Замена сальников и пыльников в вилке перевернутого типа

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Замена сальников в вилке мотоцикла производится в том случае, если они начинают течь. Об этом свидетельствуют следы масла на вилке и пыльнике. Менять сальники и пыльники рекомендуется как можно быстрее, поскольку масло может попасть на тормозной диск.

Перечень необходимых инструментов и деталей

  • Комплект новых сальников и пыльников
  • Специальный инструмент для запрессовки сальников
  • Масло
  • Стандартный набор ключей и шестигранников
Замена сальников в вилке перевернутого типа

Видео

Замена сальников в вилке перевернутого типа

Порядок замены сальников в вилке

  • Снимите перья вилки с мотоцикла
  • Открутите верхнюю заглушку пера
  • Сожмите пружину для доступа к фиксационной гайке, сорвите ее и открутит верхнюю пробку
  • Выньте пружину и пластиковую пробку. Обязательно запомните, как стояла пружина в пере
  • Слейте старое масло из пера. Для удаления максимального количества масла покачайте шток
  • Снимите пыльники и стопорное кольцо
  • Выньте перо из стакана и удалите старый сальник
  • Установите новый сальник. Чтобы не повредить его поверхность, натяните на торец пера полиэтилен, смоченный маслом
  • Сальник забивается внутрь специальным инструментом
  • Залейте свежее масло в стакан
  • Соберите перо вилки в обратном порядке