Changes
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZ 250}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, yz, yz250, 250, технические, характеристики, цена
|description=Yamaha YZ250: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:2010-Yamaha-YZ250a.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:2014-Yamaha-YZ250-2Stroke4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ 250''' впервые была представлена в 1974 году и выпускается по настоящее время. Данный мотоцикл является единственным в своем классе 2-тактным кроссовым снарядом среди японских мотопроизводителей, который до сегодняшнего момента можно купить новым - аналогичные 2Т модели Honda, Kawasaki и Suzuki уже давно сняты с производства. В данном обзоре мы будем рассматривать версии Yamaha YZ 250, начиная с 90-х годов и заканчивая современными модификациями - останавливаться - более старых нет смысла, поскольку они практически не встречаются в РФ.
Главной особенностью Yamaha YZ 250 является 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 51 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Двигатель оснащается системой мощностных клапанов YPVS, позволяющей добиваться оптимальной производительности - любых оборотах. За всю историю своего развития данный мотор модернизировался и изменялся, поэтому старые версии Yamaha YZ 250 могут показывать чуть меньшие характеристики.
Из других важных особенностей Yamaha YZ 250 следует отметить алюминиевую раму (с 2005 года), вилку перевернутого типа спереди, 5-ступенчатую КПП, дисковые тормоза и 103 кг снаряженной массы.
Модель Yamaha YZ 250 принимала участие во множестве международных соревнований по мотокроссу, где неизменно занимала высокие места:
* 5 AMA National Motocross
* 9 AMA National Supercross
* AMA National Supercross (2004)
* 6-time AMA National Offroad Championships
* EMX300 Championship (2014)
Альтернативная модель - [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]] (4-тактный двигатель).
"Младшая" версия - [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]].
''Основные конкуренты Yamaha YZ 250 в классе:''
* [[Honda_CR250R|Honda CR250R]] (алюминиевая рама)
* [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] (стальная рама)
* [[Suzuki_RM250|Suzuki RM 250]] (стальная рама)
== Краткая история модели ==
* 1974 г. - появление первой версии модели Yamaha YZ 250.
* 1999 г. - изменение диаметра и хода поршня двигателя (66,4х72 мм). Это позволило чуть снизить максимальную мощность, но значительно повысить тягу в зоне низких оборотов.
* 2005 г. - стальная рама заменяется - алюминиевую.
== Технические характеристики ==
[[Image:92300 pingyz250jan15-cudby-001.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:52e11343c78fc.jpeg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:83953 cu2 5055.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
{{#ev:youtube|mhZBarz6Rcs|300|right|Краткий обзор мотоцикла Yamaha YZ 250}}
Технические характеристики Yamaha YZ 250:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha YZ 250
|-
|Тип мотоцикла
|кросс
|-
|Год выпуска
|1974-по наст. вр.
|-
|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 2-тактный
|-
|Рабочий объем
|249,0 куб. см.
|-
|Охлаждение
|Жидкостное
|-
|Диаметр цилиндра / ход поршня
|66,4 x 72 мм
|-
|Степень сжатия
|8,9:1-10,6:1 (в зависимости от оборотов двигателя)
|-
|Система газораспределения
|лепестковый клапан - впуске (YPVS)
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, Keihin PWK38S
|-
|Тип зажигания
|электронное CDI
|-
|Максимальная мощность
|48-51 л.с. при 8000 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
|Максимальный крутящий момент
|41-43 Нм при 7500 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
|Коробка передач
|5-ти ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Рама
|алюминиевая (до 2005 г. - стальная)
|-
|Передняя подвеска
|перевернутая вилка, ход - 300 мм
|-
|Задняя подвеска
|Моноамортизатор с прогрессией, ход - 315 мм
|-
|Размер передней шины
|80/100-21 51M
|-
|Размер задней шины
|110/90-19 57M
|-
|Передние тормоза
|Один диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Задние тормоза
|Один диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
|-
|Длина мотоцикла
|2147 мм
|-
|Ширина мотоцикла
|827 мм
|-
|Высота мотоцикла
|1299 мм
|-
|Колесная база
|1446 мм
|-
|Высота по седлу
|976 мм
|-
|Емкость бензобака
|8,0 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|103,0 кг
|}
== Видео ==
* Краткий обзор мотоцикла Yamaha YZ 250.
== Цена ==
Цена - модель Yamaha YZ 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3500. Стоимость motorcycles с пробегом по РФ начинается от 115 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZ 250:
----
''Как по сравнению с ТТРом? Поскольку, до покупки YZ-та, я 3 сезона ездил - Yamaha TTR, используя его весьма жестко, а также, пробовал аналогичне 250-ки друзей и знакомых, то могу ответить, как “евший устриц”: просто нельзя сравнивать! Кроссовый мотоцикл - это высшая ступень эволюции, по сравнению с любым софт-эндуро 80-90-ых годов разработки. В любом аспекте кроссач “на голову” превосходит Yamaha TTR, Honda XR, Suzuki DR, Honda CRM, Kawasaki KDX и KLX и т.п. Подвеска - - порядок лучше. Мотор - - порядок лучше. Тормоза, упарвляемость, эргономика и всё остальное - - порядок лучше. Единственное, в чем кросс проигрывает - в ресурсе. И, опять же, в ресурсе всего - мотор, подвески, тормоза и т.п.''
''Хватает ли "низов" после 4-х тактника? За год жесткого использования в разных условиях, я испытывал недостаток плавности нарастания мощности только в особо сложных условиях. Например, - этапе ЧР по эндуро был участок с легким подъемом в гору, после небольшого брода через грязевую канаву, с торчащими корнями деревьев, камнями и жидкой размешанной почвой. Вот там было тяжело, да.''
''Все остальные моменты, когда нужно медленно двигаться “на холостых” весьма органично и без проблем решаются подтравливанием сцеплением. Вообще, скорость раскрутки двух-тактного мотора превращает сцепление в мощнейшее оружие, которым надо уметь пользоваться. На 4Т - то же самое, но эффект заметен меньше.''
''И еще - надо учиться пользоваться сцеплением! Без этого умения не будет прогресса в езде ни - 4Т, ни - 2Т!''
''Какие ощущения дает алюминиевая рама? После алюминиевой рамы все мотоциклы с железной рамой кажутся мягкими и “вихляющими”. Нет того ощущения монолитности мотоцикла, четкости следования заданной траетории. Но зато по тряской поверхности ехать реально легче - руки не отрывает и по заду не бьет.''
----
== Документация ==
* [[Yamaha_YZ250:_manuals|Yamaha YZ250: manuals]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, yz, yz250, 250, технические, характеристики, цена
|description=Yamaha YZ250: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:2010-Yamaha-YZ250a.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:2014-Yamaha-YZ250-2Stroke4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ 250''' впервые была представлена в 1974 году и выпускается по настоящее время. Данный мотоцикл является единственным в своем классе 2-тактным кроссовым снарядом среди японских мотопроизводителей, который до сегодняшнего момента можно купить новым - аналогичные 2Т модели Honda, Kawasaki и Suzuki уже давно сняты с производства. В данном обзоре мы будем рассматривать версии Yamaha YZ 250, начиная с 90-х годов и заканчивая современными модификациями - останавливаться - более старых нет смысла, поскольку они практически не встречаются в РФ.
Главной особенностью Yamaha YZ 250 является 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 51 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Двигатель оснащается системой мощностных клапанов YPVS, позволяющей добиваться оптимальной производительности - любых оборотах. За всю историю своего развития данный мотор модернизировался и изменялся, поэтому старые версии Yamaha YZ 250 могут показывать чуть меньшие характеристики.
Из других важных особенностей Yamaha YZ 250 следует отметить алюминиевую раму (с 2005 года), вилку перевернутого типа спереди, 5-ступенчатую КПП, дисковые тормоза и 103 кг снаряженной массы.
Модель Yamaha YZ 250 принимала участие во множестве международных соревнований по мотокроссу, где неизменно занимала высокие места:
* 5 AMA National Motocross
* 9 AMA National Supercross
* AMA National Supercross (2004)
* 6-time AMA National Offroad Championships
* EMX300 Championship (2014)
Альтернативная модель - [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]] (4-тактный двигатель).
"Младшая" версия - [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]].
''Основные конкуренты Yamaha YZ 250 в классе:''
* [[Honda_CR250R|Honda CR250R]] (алюминиевая рама)
* [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] (стальная рама)
* [[Suzuki_RM250|Suzuki RM 250]] (стальная рама)
== Краткая история модели ==
* 1974 г. - появление первой версии модели Yamaha YZ 250.
* 1999 г. - изменение диаметра и хода поршня двигателя (66,4х72 мм). Это позволило чуть снизить максимальную мощность, но значительно повысить тягу в зоне низких оборотов.
* 2005 г. - стальная рама заменяется - алюминиевую.
== Технические характеристики ==
[[Image:92300 pingyz250jan15-cudby-001.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:52e11343c78fc.jpeg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
[[Image:83953 cu2 5055.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ 250]]
{{#ev:youtube|mhZBarz6Rcs|300|right|Краткий обзор мотоцикла Yamaha YZ 250}}
Технические характеристики Yamaha YZ 250:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha YZ 250
|-
|Тип мотоцикла
|кросс
|-
|Год выпуска
|1974-по наст. вр.
|-
|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 2-тактный
|-
|Рабочий объем
|249,0 куб. см.
|-
|Охлаждение
|Жидкостное
|-
|Диаметр цилиндра / ход поршня
|66,4 x 72 мм
|-
|Степень сжатия
|8,9:1-10,6:1 (в зависимости от оборотов двигателя)
|-
|Система газораспределения
|лепестковый клапан - впуске (YPVS)
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, Keihin PWK38S
|-
|Тип зажигания
|электронное CDI
|-
|Максимальная мощность
|48-51 л.с. при 8000 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
|Максимальный крутящий момент
|41-43 Нм при 7500 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
|Коробка передач
|5-ти ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Рама
|алюминиевая (до 2005 г. - стальная)
|-
|Передняя подвеска
|перевернутая вилка, ход - 300 мм
|-
|Задняя подвеска
|Моноамортизатор с прогрессией, ход - 315 мм
|-
|Размер передней шины
|80/100-21 51M
|-
|Размер задней шины
|110/90-19 57M
|-
|Передние тормоза
|Один диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
|-
|Задние тормоза
|Один диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
|-
|Длина мотоцикла
|2147 мм
|-
|Ширина мотоцикла
|827 мм
|-
|Высота мотоцикла
|1299 мм
|-
|Колесная база
|1446 мм
|-
|Высота по седлу
|976 мм
|-
|Емкость бензобака
|8,0 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|103,0 кг
|}
== Видео ==
* Краткий обзор мотоцикла Yamaha YZ 250.
== Цена ==
Цена - модель Yamaha YZ 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3500. Стоимость motorcycles с пробегом по РФ начинается от 115 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha YZ 250:
----
''Как по сравнению с ТТРом? Поскольку, до покупки YZ-та, я 3 сезона ездил - Yamaha TTR, используя его весьма жестко, а также, пробовал аналогичне 250-ки друзей и знакомых, то могу ответить, как “евший устриц”: просто нельзя сравнивать! Кроссовый мотоцикл - это высшая ступень эволюции, по сравнению с любым софт-эндуро 80-90-ых годов разработки. В любом аспекте кроссач “на голову” превосходит Yamaha TTR, Honda XR, Suzuki DR, Honda CRM, Kawasaki KDX и KLX и т.п. Подвеска - - порядок лучше. Мотор - - порядок лучше. Тормоза, упарвляемость, эргономика и всё остальное - - порядок лучше. Единственное, в чем кросс проигрывает - в ресурсе. И, опять же, в ресурсе всего - мотор, подвески, тормоза и т.п.''
''Хватает ли "низов" после 4-х тактника? За год жесткого использования в разных условиях, я испытывал недостаток плавности нарастания мощности только в особо сложных условиях. Например, - этапе ЧР по эндуро был участок с легким подъемом в гору, после небольшого брода через грязевую канаву, с торчащими корнями деревьев, камнями и жидкой размешанной почвой. Вот там было тяжело, да.''
''Все остальные моменты, когда нужно медленно двигаться “на холостых” весьма органично и без проблем решаются подтравливанием сцеплением. Вообще, скорость раскрутки двух-тактного мотора превращает сцепление в мощнейшее оружие, которым надо уметь пользоваться. На 4Т - то же самое, но эффект заметен меньше.''
''И еще - надо учиться пользоваться сцеплением! Без этого умения не будет прогресса в езде ни - 4Т, ни - 2Т!''
''Какие ощущения дает алюминиевая рама? После алюминиевой рамы все мотоциклы с железной рамой кажутся мягкими и “вихляющими”. Нет того ощущения монолитности мотоцикла, четкости следования заданной траетории. Но зато по тряской поверхности ехать реально легче - руки не отрывает и по заду не бьет.''
----
== Документация ==
* [[Yamaha_YZ250:_manuals|Yamaha YZ250: manuals]]