11,560
edits
Changes
m
''Модельный ряд серии Yamaha MT:''
* '''Yamaha MT-01'''
* [[Yamaha_MT-03|Yamaha MT-03]]
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
* [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]
* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
== Краткая история модели ==
* 1999 г. - - выставке Токио Мотор Шоу представлен прототип модели Yamaha MT-01.
* 2005 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha MT-01.
'''Модель''': Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение''': 5YU1, 5YU2.
----
* 2006 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение''': 5YU3, 5YU4, 5YU7.
----
* 2007 г. - небольшое обновление модели. Мотоцикл получает новые передние 6-поршневые тормоза - 310-мм тормозных дисках, новый дизайн переднего крыла, улучшенное сиденье и новые зеркала.
'''Модель''': Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение''': 5YU8, 5YUB, 5YUD, 5YUE.
----
* 2008 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение''': 5YUH, 5YUK, 5YUL.
----
* 2009 г. - последний год производства модели Yamaha MT-01. Выпуск лимитированный версии MT-01SP.
'''Модель''': Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). '''Заводское обозначение''': 5YUM, 5YUP.
----
* 2012 г. - последний год продаж.
== Цена ==
Цена - Yamaha MT-01 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет от $7000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 350 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha MT-01:
----
<spoiler>
''Бензин мотоцикл ведрами не жрёт. Тюнинга очень мало. Понравилась динамика! Редко встретишь павер круизёрах с таким двигателем. Кстати силовой агрегат установлен от yamaha varior. Очень хорошие тормоза, да что тоить мне управляемость понравилась, - выше уровне. Вот только не как не мог побороть суку вибрацию, который создаёт v-twin. Посадка достаточно высокая, мне не удалось сделать - нём дальняк. Максимум расстояние без остановок 150км. После чего у меня затекли руки и спина, согласен, может такое быть и не с привычки. Посадку не оценил, не - дальняка она. За то харизмы хоть отбавляй, отгонял демонов постоянно, то присесть норовят, то потрогать. ''
''Мои выводы таковы: Отличный байк - города и мини дальняков. Очень современно сделан. Звук ребятки это что_то, ну тут сам мотор велел! в твин как не как. Отличная управляемость и большой запас мощности! Харизмы куча, девушки штабеля бросаются. Ну и цена этого чуда только делает ему минус. Но тут так, хочешь хороший байк, плати с верху.''
----
''Тестил один вечер, как раз, когда обладал Х4. Мот - редкого любителя. Рулёжка,ходовая и тормоза-великолепные, ожидал хуже. Вес практически не чувствуется. в городе будет очень удобно. Мотор реально могуч! С дикими вибрациями, в зеркала ничего не видно)) Ощущение, что едешь - моторе. Вибрации мягкие, не такие противные как - ХД. Разгон довольно бодрячковый, передачи короткие, как и рабочий диапозон движка. Трактор, одним словом)) Маленькая максималка... С динамикой икса не сравнится и близко.''
''В общем, обьязательно нужно найти, посмотреть и прокатится - нём, что бы понять твой или нет. Или влюбишься, или ждёт разочарование.''
----
''Являюсь обладателем сего аппарата. То что его делает 600 ка - полный бред. До 100км я вставляю r1 2005года. Сама далекая поездка у меня пока только 400 км в одну сторону со средней скоростью 160-170 при этом - тахометре нету и 4 тысЧ оборотов. Вибрации возникают только в одном диапозоне 2700-3000. Вообще мотоциклом доволен он очень редкий, в Белорусии их реально не больше трех. ''
''Из минусов- - нем просто нельзя падать. Нет ни слайдеров ни клеток, а то что продается ставиться непонятно куда и как. Если брать то лучше сразу с акраповичем т.к. отдельно их найти сложно и стоят они недешево. Зап частей в нете очень мало - мот европеец и в сша не поставлялся.''
----
''Купил МТ-01 в 2008 году, до этого ездил пару раз - макаке друга в восьмом классе - т.е. опыт = 0,0 Долго сомневался - потяну ли ( запугали всякими статьями типа "первый должен быть 125 кубов" ), но мот оказался довольно легко управляемым и даже дружелюбным. Тяга отличная (как по мне, а я вешу 95 кг), с пассажиром - напряг и водителю и пассажиру - эгоистичный мот. Агрессивный внешний вид, неповторимый звук - внимание обеспечено. На трех тысячах оборотов появляется неприятная вибрация - руле - некомфортно даже держать пальцы - рычаге тормоза, но при увеличении оборотов вибрация снижается до приемлемой. Езда со скоростью свыше 140 км/ч особого удовольствия не приносит - сдувает ветром, купил спортивный ветровичек - дальних поездок, пока не испытал. Небольшой неприятный момент - есть небольшой диапазон оборотов - первой, второй передачах во время которого сзади доноситя громкий стук, долго думал, что хлопает номерной знак от вибраций, но потом нашел причину - хлопает задняя часть седла ( ножки, которыми седло упирается в раму сделаны из плотного пластика - они и стучат ) наклейка - них толстых резиновых накладок решает проблему. А в общем и целом - мот отличный, бери не пожалеешь, хотя если надо очень много дури - бери новый V-Max, если средства позволяют.''
----
</spoiler>
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha MT-01}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, mt, mt-01, 01, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Mt01 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha MT-01 (2005-2006)]]
|}
Модель родстера '''Yamaha MT-01''' впервые была представлена в 1999 году - выставке Токио Мотор Шоу, а в серию пошла с 2005 года. Модель производилась и продавалась вплоть до 2012 года и была доступна - рынках Японии, Австралии, Индии, Европы и Северной Америки. За основу Yamaha MT-01 был взят двигатель от круизера [[Yamaha_XV1700|Yamaha XV1700 Warrior]], заключенный в алюминиевую раму нейкеда с подвесками и тормозами от спортивной [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]].
'''Модельный ряд:'''
* [[Yamaha_MT-01|Yamaha MT-01]]
* [[Yamaha_MT-03|Yamaha MT-03]]
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
* [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]
* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
Надо отметить, что построение нейкед-байков - базе больших круизерских двигателей не ограничивается лишь моделью Yamaha MT-01 - в 2001 году та же Yamaha выпускала - рынок мотоцикл [[Yamaha_BT1100_Bulldog|BT 1100 Bulldog]], который также представлял собой нейкед с 2-цилиндровым V-твином от круизера [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS1100]].
Несмотря - нестандартную компоновку мотоцикла, а также солидную снаряженную массу в 265 кг, большинство экспертов в своих обзорах отмечали отличную управляемость (сравнимую с Ducati) за счет алюминиевой рамы и спортивной ходовой, а также неощутимость огромного веса байка за счет максимально низкого центра тяжести.
== Фотографии ==
== Расход топлива ==
Средний расход топлива - Yamaha MT-01, по результатам тестов, составляет 5,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и скорости передвижения.
== Видео ==
|-
|}
== Читайте также ==