Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda CB1300SF}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, cb1300review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1f/19ff/Cb1300-super-bol-dorQv9h1xmi_oBJCPO089bpAw%3Ds800.jpg

{| border="0"|[[Image:D15a5f289e8278cfef5cbdae9304ee0b.jpg|200px|thumb|right|Honda CB1300SF 1998-2002 (SC40)]]|[[Imagefile:Qv9h1xmi oBJCPO089bpAw=s800.jpg|200px|thumb600px |rightcenter |Honda CB1300SF 2003+ (SC54)]]|[[Image:Cb1300-super-bol-dor.jpg|200px|thumb|right|Honda CB1300S / SB (Super Bold'Or)]]|[[Image:Cb-1300-super-touring 2010 1.jpg|200px|thumb|right|Honda CB1300ST (Super Touring)]]|-|}Модель классического мотоцикла '''The classic motorcycle Honda CB 1300''' впервые была представлена в was first introduced at the 1997 году - выставке Токио Мотор Шоу в качестве преемника Tokyo Motor Show as the successor to [[Honda_CB1000|Honda CB 1000]]. Официальное производство модели началось с The official production of the model began in 1998 года, основной рынок продаж - Японияthe main sales market is Japan. С Since 2003 года модель обновилась до 2-го поколения и пошла - экспорт в страны Европы, Азииthe model has been updated to the 2nd generation and has been exported to Europe, Asia, Океании и Южной АмерикиOceania and South America. Примечательным является тот факт, что Notable is the fact that the Honda CB1300 ни разу не поставлялась в Северную Америкуhas never been shipped to North America. Модель может продаваться под следующими названиями: '''Honda CB1300SF''', '''Honda CB1300 Super Four'''.{{Ads_top}}

За основу Honda CB1300SF был взят карбюраторный, рядный 4-цилиндровый двигатель (SC38) жидкостного охлаждения, объемом 1284 куб. см., выдающий 100 л.с. мощности и почти 120 Нм крутящего момента. Двигатель идентичен тому, что ставился - дрэгстер ''' Main competitors: '''* [[Honda_X4Kawasaki_ZRX1200 |Honda X4Kawasaki ZRX 1200]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF 1200 Bandit]] / [[Suzuki_GSF1250_Bandit | 1250 Bandit]]* [[Suzuki_GSX1200_Inazuma | Suzuki GSX 1200 Inazuma]] / [[Suzuki_GSX1400 | Suzuki GSX 1400]]* [[Yamaha_XJR1300 | Yamaha XJR 1300]]. В последующем, с 2003 года, мотоцикл получает новый инжекторный мотор (SC54E) и увеличивает максимальную мощность до 115 л.с.

Из особенностей модели The basis of the Honda CB 1300 следует выделить стальную дуплексную рамуCB1300SF was a carburetor, классические подвески в виде простой телескопической вилки спереди и сдвоенных амортизаторов сзади, мощные дисковые 6-поршневые передние тормоза (с 2001 года in- line 4-поршневые), наличие версий с ABS cylinder engine (с 2005 годаSC38), 5liquid-ступенчатую КПП (6-ступенчатая - с 2014 гcooled, 1284 cc. see, delivering 100 hp. power and almost 120 Nm of torque. The engine is identical to that of the [[Honda_X4 | Honda X4]] dragster.)Subsequently, since 2003, топливный бак - 21 л и 252-284 кг снаряженной массы the motorcycle receives a new injection engine (в зависимости от поколения и версииSC54E)and increases the maximum power to 115 hp.

''Основные поколения Of the features of the Honda CB1300SF (Super Four):''* 1998-2002 гг. - '''первое поколение'''. Модели этих годов доступны только - внутреннем японском рынке и имеют схожие черты с [[Honda_CB1000|Honda CB1000]]. Номер рамы: '''SC40'''-XXXXXXX. Отличаются мощностью в 100 л.с.CB 1300, a steel duplex frame should be distinguished, карбюраторным двигателемclassic suspensions in the form of a simple telescopic fork in front and double shock absorbers at the rear, powerful disc 6-поршневыми передними суппортами piston front brakes (с 2001 г. - 4-поршневыеpiston since 2001), вилкой с диаметром перьев 45 мм, прогрессивной задней подвеской versions with ABS (Pro-Linksince 2005 ), широкими покрышками (130 и 190 мм) и снаряженной массой в 273 кг.* 2003+ - '''второе поколение'''. Модели этих годов официально продаются не только в Японии, но и в Европе, Азии, Океании и некоторых странах Южной Америки. Визуально отличаются острым хвостом, 5-лучевыми колесными дисками и внешним видом двигателя. Номер рамы: '''SC54'''speed gearbox (6-XXXXXXX. Модель получает инжекторный двигатель (максимальная мощность 115 л.с.), вилку с диаметром перьев 43 мм, новую заднюю подвеску без прогрессии (Prospeed -Linksince 2014), 4fuel tank for 21 liters and 252-поршневые суппорта, более тонкие покрышки - 120 и 180 мм, версии с ABS, снижение веса до 252 кг и новые модификации 284 kg of unladen weight (2005: Super Bold'Or; 2009: Super Touringdepending on generation and version).

''Основные версии Honda CB1300:''* '''Major generations of Honda CB1300SF (Super Four): ''' - обычная классическая версия.* 1998-2002 - '''first generation'''. These models are only available in the Japanese domestic market and have similar features to [[Honda_CB1000 | Honda CB1300S / SB (Super BoldCB1000]]. Frame number: '''Or)SC40''' - версия с полуобтекателемXXXXXXX. They are distinguished by a power of 100 hp, прямоугольной фарой и бардачками слева и справа a carburetor engine, 6-piston front calipers (около 1 лsince 2001 - 4-piston). Доступна с 2005 года, a fork with a diameter of 45 mm stays, a progressive rear suspension (Pro-Link), wide tires (130 and 190 mm) and a curb weight of 273 kg.* 2003+ - '''Honda CB1300ST (Super Touring)second generation''' - туристическая версия. Оснащается боковыми кофрами по 29 лModels of these years are officially sold not only in Japan, комбинированными тормозами с ABSbut also in Europe, Asia, Oceania and some countries in South America. Visually distinguished by a sharp tail, другой выхлопной системой (что снизило максимальную мощность до 100 л5-spoke rims and the appearance of the engine.сFrame number: '''SC54''' - XXXXXXX.The model gets an injection engine (maximum power 115 hp), a fork with a diameter of 43 mm stays, а крутящий момента a new rear suspension without progression (Pro- до 113 НмLink), более мощным генератором и снаряженной массой в 284 кг. Доступна с 2010 по 2014 гг4-piston calipers, thinner tires of 120 and 180 mm, versions with ABS, weight reduction to 252 kg and new modifications (2005: Super Bold'Or; 2009: Super Touring).

''Основные конкуренты ' Major versions of the Honda CB 1300 в классеCB1300:'''* [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]]'''Honda CB1300SF (Super Four)''' - regular classic version.* [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]] '''Honda CB1300S / [[Suzuki_GSF1250_Bandit|1250 Bandit]]SB (Super Bold'Or)''' - version with half fairing, rectangular headlight and glove compartments on the left and right (about 1 l). Available since 2005.* [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|Suzuki GSX 1200 Inazuma]] / [[Suzuki_GSX1400|Suzuki GSX 1400]]* [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300]]'''Honda CB1300ST (Super Touring)''' - Touring version. Equipped with 29-liter side trunks, combined brakes with ABS, a different exhaust system (which reduced the maximum power to 100 hp, and the torque to 113 Nm), a more powerful generator and a curb weight of 284 kg. Available from 2010 to 2014.

== Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:Mcb1320083wa.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1300SF]]|[[ImageFile:Big 2.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1300SF]]|[[ImageFile:Honda-cb-1300-s-12.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1300S Boldor]]|-</gallery>|[[Image:Honda CB 1300 S 002.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1300S Boldor]]|[[Image:272739-tm1463472135.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1300SF]]|-|{{Ads_feed}} == ==

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CB 1300:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CB1300SF (Super Four)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (классикclassic)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998+

! scope="row"|РамаFrame|стальная дуплекснаяsteel duplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1284 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|78 мм х 78mm x 67,2 мм.2mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.6:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|ЖидкостноеLiquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4х 4x Keihin 36 мм 36mm - CB1300 (1998-2002)

инжекторinjector, PGM-FI - CB1300 (2003+)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100 л.с. при hp at 7500 об/мин rpm - CB1300SF (1998-2002), CB1300 Super Touring

115 лh.сp. при at 7500 об/мин rpm - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|119,.6 Нм при Nm @ 5000 об/мин rpm - CB1300SF (1998-2002)

116,.7 Нм при Nm @ 6000 об/мин – rpm - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатая speed - CB1300SF (1998-2013)

6-ступенчатая speed - CB1300SF (2014+)

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/70ZR17 (62W) – - CB1300SF (1998-2002)

120/70ZR17 (58W) – - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/60ZR17 (78W) – - CB1300SF (1998-2002)

180/55ZR17 (73W) – - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 310 ммdiscs 310mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - CB1300SF (1998-2000)

2 диска 310 ммdiscs 310mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - CB1300SF (2001-2004)

2 диска 310 ммdiscs 310mm, 4-поршневые суппорта piston calipers (опц. opt ABS) – - CB1300SF (2005+)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 276 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (опц. ABS opt - 2005+)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|45 мм телескопическая вилка 45mm Telescopic Fork (рег. преднатяга - Preload Adjustable 1999+), ход - 120 мм 120mm Travel - CB1300SF (1998-2002)

43 мм телескопическая вилка 43mm telescopic fork (рег. преднатягаadjustable preload), ход - 109 мм 109mm travel - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая прогрессивная linkage progressive (Pro-Link) с двумя амортизаторамиwith two shock absorbers, ход 110 мм mm travel - CB1300SF (1998-2002)

маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers, ход travel 116 мм mm - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (ДхШхВLxWxH)|2200 x 780 x 1165 мм – mm - CB1300SF (1998-2002)

2220 x 790 x 1120 (1215 - Boldor) мм mm - - – CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1545 мм – 1545mm - CB1300SF (1998-2002)

1515 мм – mm - CB1300SF (2003+)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 ммmm

780 мм mm - CB1300SF (2010+)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|240 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|21 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|249 кг kg - CB1300SF (1998-2002)

224 кг kg / 228 кг kg (с with ABS) - CB1300SF (2003+)

232 кг kg / 238 кг kg (с with ABS) - CB1300SB Super Bol d'Or

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|273 кг kg - CB1300SF (1998-2002)

252 кг kg / 258 кг kg (с with ABS) - CB1300SF (2003+) 260 кг / 266 кг (с ABS) - CB1300SB Super Bol d'Or 284 кг - CB1300 Super Touring|-|}

== Расход топлива ==Официальной заявленный расход топлива - Honda CB1300SF составляет от 4,0 до 4,63 л - 100 км пути 260kg / 266kg (при скорости 60 км/чwith ABS). Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 7-8 л. Точное значение зависит от стиля езды.CB1300SB Super Bol d'Or

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|ipfFIkSnREc|300|right|Тест284 kg -драйв мотоцикла Honda CB1300SF}}CB1300 Super Touring

== Читайте также Fuel consumption ==*[[Honda_CB1300:_тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв The official declared fuel consumption for the Honda CB1300 от журнала "Моторевю"]]*[[Honda_CB1300:_Тест-драйв_от_Моторевю_CB1300SF is from 4.0 to 4.63 liters per 100 kilometers (Дмитрий_Сафоновat a speed of 60 km / h)|Тест. The real consumption value, according to the owners, is 7-драйв мотоцикла Honda CB1300 от журнала "Моторевю" (Дмитрий Сафонов)]]*[[Honda_CB1300SF:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Алексей_Фортуна)|Тест-драйв мотоцикла Honda CB 1300 от журнала "Моторевю" (№2, 2005)8 liters. The exact value depends on the riding style. Автор: Алексей Фортуна]]*[[Honda_CB1300:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_XJR1300|Сравнительный тест-драйв моделей Honda CB1300 и Yamaha XJR1300]]* [[Honda_CB1300:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Тест-драйв мотоцикла Honda CB1300 от журнала "За рулем"]]

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CB1300:_manuals|Honda CB1300SF: manuals]]