Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda CBF500}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, 500review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/11/Honda_CBF500.jpg

[[File:Honda_CBF500.jpg|center|600px]] Модель нейкеда The naked model '''Honda CBF 500''' появилась в appeared in 2004 году как последователь модели as a successor of the model [[Honda_CB500|Honda CB 500]], котораяwhich, изdue to the renewal of environmental standards to Euro-за обновления экологических норм до Евро-2, не могла больше продаваться - рынке европейских стран. Одновременно с Honda CBF500 появляется 4-цилиндровая модель [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]], которая получила значительно большую популярность, окончательно вытеснив CBF500 к 2008 году. Кроме того, с 1 января 2008 года вступали в силу новые экологические нормы Евро-3, которым CBF500 не удовлетворял. Таким образом, модель Honda CBF 500 производилась всего 2 года, в 2004 и 2006 годах, официально продаваясь вплоть до 2008 годаcould no longer be sold on the European market.

В отличие от предшественника (Simultaneously with the Honda CBF500, the 4-cylinder model [[Honda_CB500Honda_CBF600 |Honda CB500CBF 600]])appeared, which gained significantly more popularity, finally displacing the CBF500 by 2008. In addition, from January 1, 2008, new Euro-3 environmental standards came into force, which CBF500 did not meet. Thus, новая модель the Honda CBF500 получила целый ряд технических и визуальных изменений:CBF 500 model was produced for only 2 years, in 2004 and 2006, and was officially sold until 2008.

* '''Внешний видMain competitors: '''. Модель получает более современный дизайн, приборную панель с цифровым одометром и стандартную размерность колес (шириной 120 и 160 мм спереди и сзади соответственно).* '''Рама'''. Основное отличие от предшественника заключается в использовании двигателя в качестве несущего элемента.* '''Тормозная система'''. Главным здесь является наличие версий с комбинированной тормозной системой + ABS. Визуально отличается 3[[Kawasaki_ER-поршневым передним суппортом золотого цвета и наличием буквы А в названии 5 | Kawasaki ER- '''Honda CBF500A'''.5]]* '''Подвески'''. Модель получает новую переднюю вилку с диаметром перьев 41 мм и центральный моноамортизатор (вместо двойного амортизатора по бокам), имеющий 7-ступенчатую регулировку преднатяга.[[Suzuki_GS500 | Suzuki GS 500]]* '''Топливный бак'''. Максимальная емкость увеличена с 18 до 19 л.[[Suzuki_SV400 | Suzuki SV 400]]

По двигателю и КПП новая модель Honda CBF500 практически ничем не отличается от старой - Unlike its predecessor ([[Honda_CB500|Honda CB500]]. Примечательным является также тот факт), что the new Honda CBF500 была доступна лишь в одной классической версии, в то время как версия с полуобтекателем так и не была предложена.has received a number of technical and visual changes:

* '''Appearance'''Основные конкуренты Honda CBF 500 в классе:. The model gets a more modern design, a digital odometer dashboard and standard wheel dimensions (120 and 160 mm wide front and rear, respectively).* '''Frame'''. The main difference from its predecessor is the use of the engine as a load-bearing element.* [[Kawasaki_ER'''Brake system'''. The main thing here is the availability of versions with a combined braking system + ABS. Visually distinguished by the gold-colored 3-5|Kawasaki ERpiston front caliper and the presence of the letter A in the name -5]]'' Honda CBF500A ''.* [[Suzuki_GS500|Suzuki GS 500]]'''Pendants'''. The model gets a new front fork with a 41 mm diameter stays and a central shock absorber (instead of dual shock absorbers on the sides), which has a 7-step preload adjustment.* [[Suzuki_SV400|Suzuki SV 400]]'''Fuel tank'''. The maximum capacity has been increased from 18 to 19 liters.

== Фотографии =={| border="0"|[[Image:In terms of engine and gearbox, the new HondaCBF500 model is practically no different from the old one -cbf-500 921.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[Image:Honda-cbf500-4.jpg|200px|thumb|rightHonda_CB500 |Honda CBF 500CB500]]|[[Image:0240569490-44.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|[[Image:02honda-cbf500Also noteworthy is the fact that the CBF500 was only available in one classic version, while the half fairing version was never offered.jpg|200px|thumb|right|Honda CBF 500]]|-|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:Honda-cbf-500 921.jpg|File:Honda-cbf500-4.jpg|File:0240569490-44.jpg|File:02honda-cbf500.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBF 500:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBF 500

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2004-2007

! scope="row"|РамаFrame|стальная пространственнаяsteel space

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|499 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|73,0 мм х .0mm x 59,6 мм.6mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Keihin CV, 34 мм34mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|57 л.с. hp (42 кВтkW) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|45 Нм Nm (4,.6 кгмkgm) при at 8000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60ZR17M/C (69W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск disc 296 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (CBF500A - C-ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 240 ммdisc 240mm, 1-поршневой суппорт piston caliper (CBF500A - C-ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|моноамортизатор с прогрессией monoshock with Pro-Link progression (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 125 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2159 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|768 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1108 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1480 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|179 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19 л l (включая резерв including reserve - 3,.5 лl)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|191 кг - CBF500194 кг - CBF500A (C-ABS)|} == Расход топлива ==Средний официальный расход топлива - Honda CBF 500 составляет 4,2 л - 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л - 100 км. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|kg-Ot6miIv0|300|right|Обзор - Honda CBF 500 от владельца}}

== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_CBF500/600:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв моделей Average official fuel consumption for the Honda CBF 500 и CBF 600 от Моторевю]]* [[Honda_CBF500:_Тест-драйв_от_Raging_biker|Тестis 4.2 liters per 100 kilometers. The real value, according to the owners, is 4.5-драйв Honda CBF 500 от Raging biker]]5.5 liters per 100 km.

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CBF500:_manuals|Honda CBF500: manuals]]