11,560
edits
Changes
m
За основу The basis of the Honda Pan European 1100 был взят was a V-образный shaped (90°90 °) 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлажденияcylinder liquid-cooled engine, располагаемый в раме продольнойlocated in a longitudinal frame, объемом with a volume of 1085 см³cm³, выдающий до producing up to 100 лhp.с. мощности и до power and up to 109 Нм крутящего моментаNm of torque. Из особенной мотора следует выделить систему ГРМOf the special motor, the timing system should be distinguished, сочетающую в себе привод распредвалов ремнем и шестернямиwhich combines the drive of the camshafts with a belt and gears, что значительно увеличивает сервисный интервал обслуживания данного узлаwhich significantly increases the service interval of this unit.
Из других интересных особенностей мотоцикла можно выделить гидравлическое сцеплениеOther interesting features of the motorcycle include a hydraulic clutch, карданный приводcardan drive, a 5-ступенчатую КПП и наличие версий с трекшн-контролемspeed gearbox and versions with traction control, ABS и комбинированной тормозной системойand combined braking system, а также топливный бак as well as a 28- 28 лliter fuel tank, дающий возможность проехать до which makes it possible to drive up to 300 миль без остановок - заправкуmiles without stopping to refuel.
В In 1992 году модель , the Honda ST1100 Pan European получает gets ABS в качестве опции и систему трекшн-контроля (TCS - as an option and traction control system(TCS).
С Since 1993 года - рынке появляются полицейские модификации ''', police modifications `` Honda ST1100 Pan-European Police'''have appeared on the market, предназначенные - городских полицейских служб различных странintended for city police services in various countries.
С Since 1996 года - смену опции установки простой , replacing the option to install a simple ABS модель получает возможность установки , the model gets the ability to install LBS-ABS, которая также называлась как which was also called C-ABS и представляла собой комбинированную тормозную систему and was a combined braking system (при использовании одного тормоза автоматически подтормаживался и другойwhen one brake was used, the other was automatically braked) с with ABS.
1 дискSingle disc, 296 ммmm, 3-поршневой суппорт – piston caliper - Pan-European (LBS-ABS, после after 1995)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda ST1100 Pan European}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, st, 1100, pan, european, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}
__notoc__
[[file:St1100 mod2.jpg|550px|center|Honda ST1100 Pan-European (1996-2002) с with LBS-ABS]]Модель спортивно-туристического мотоцикла '''The Honda ST1100 Pan European''' появилась в sport-touring motorcycle appeared in 1990 году и позиционировала себя как более легкаяand positioned itself as a lighter, спортивная и дешевая версия sportier and cheaper version of the Gold Wing. Несмотря - явные туристические черты и характеристикиDespite the obvious touring features and characteristics, Honda относила эту модель в класс спорт-туристов classified this model as a sports tourist - буквы the letters ST в названии означали in the name stood for Sport Touring.
{{Ads_top}}
2003 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она была окончательно вытеснена новой моделью after which it was finally superseded by a new model - [[Honda_ST1300_Pan_European|Honda ST1300 Pan-European]]. Тем не менееNevertheless, несмотря - тоdespite the fact that the model is no longer in production, что модель уже давно не производится, она продолжает пользоваться популярностью - вторичном рынке и имеет огромную армию фанатов по всему мируit continues to be popular in the aftermarket and has a huge army of fans around the world.
''Основные конкуренты The main competitors of the Honda ST1100 Pan European в классеin the class:''* [[Kawasaki_GTR_1000|Kawasaki GTR 1000]]* [[Yamaha_GTS1000|Yamaha GTS 1000]]
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:5006227689 dbb833ea2c b.jpg|300px|thumb|Honda ST1100 Pan-European Police]]|[[Image:16988789521 d4798aeb51 b.jpg|300px|thumb|Honda ST1100 Pan-European Police]]|[[Image:NZ Police Motorcycles Display.jpg|300px|thumb|Honda ST1100 Pan-European Police]]
|-
|}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda ST1100 Pan European:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda ST1100 Pan European
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1990-2003
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (90°90 °)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1085 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|73,.0 x 64,8 мм.8mm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.0:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC с приводом ремнем и шестернямиwith belt and gear drive, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Keihin 32 mm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (73,.5 кВтkW) при @ 8500 об/мин – rpm - Pan-European (Северная АмерикаNorth America, UK, Великобритания и дрetc.)
98,.0 лh.сp. (72,.0 кВтkW) при at 7500 об/мин – rpm - Pan-European (Германия и дрGermany, etc.)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|107,.0 Нм Nm (10,.8 кгkg *мm) при @ 6000 об/мин – rpm - Pan-European (Северная АмерикаNorth America, Great Britain, Великобритания и дрetc.)
109,.0 Нм Nm (11,.0 кгkg *мm) при at 6000 об/мин – rpm - Pan-European (Германия и дрGermany, etc.)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed, опционально optional TCS - traction control system
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80-V18 (58V) – - Pan-European (без without LBS-ABS)
120/70-ZR18 (59W) – - Pan-European (с with LBS-ABS)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/70-17
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - Pan-European (без no ABS, с with ABS, 1990-1995)
2 дискаdiscs, 296 ммmm, 3-поршневые суппорта – piston calipers - Pan-European (LBS-ABS, после after 1995)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 296 ммmm, 2-поршневой суппорт – piston caliper - Pan-European (без no ABS, с with ABS, 1990-1995)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 150 мм 150mm travel - Pan-European (1990-1995)
43 мм телескопическая вилкаmm telescopic fork, ход - 150 мм mm travel - Pan-European (после after 1995, LBS-ABS-моделиmodels)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулируемыйadjustable), ход stroke - 120 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2285 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|835 мм – 835mm - Pan-European (1991-1993, по задним кофрамon rear saddlebags)
935 мм – mm - Pan-European (после after 1993, по зеркаламover mirrors)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1395 мм – mm - Pan-European (1991-1994)
1405 мм – mm - Pan-European (после after 1994)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1555 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|145 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.1 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|210 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|28,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|Pan-European (1991-1994) + ABS/TCS:
297 кгkg
298 кг – Калифорнияkg - California
293 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (после after 1994) + ABS/TCS или or LBS-ABS/TCS:
298 кгkg
299 кг – Калифорнияkg - California
297 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (1991-1994) без without ABS/TCS:
284 кгkg
285 кг – Калифорнияkg - California
283 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (после after 1994) без without ABS/TCS:
288 кгkg
289 кг – Калифорнияkg - California
287 кг – Канадаkg - Canada
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|Pan-European (1991-1994) + ABS/TCS:
326 кгkg
327 кг – Калифорнияkg - California
322 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (после after 1994) + ABS/TCS или or LBS-ABS/TCS:
327 кгkg
328 кг – Калифорнияkg - California
326 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (1991-1994) без without ABS/TCS:
313 кгkg
314 кг – Калифорнияkg - California
312 кг – Канадаkg - Canada
Pan-European (после after 1994) без without ABS/TCS:
317 кгkg
318 кг – Калифорнияkg - California
316 кг – Канадаkg - Canada
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Средний расход топлива - The average fuel consumption of the Honda ST1100 Pan European, по результатам тестовaccording to the test results, составляет от is from 4,.6 до to 7,.2 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style, загруженности и технической исправности мотоциклаthe load and the technical condition of the motorcycle.
== Читайте также Documentation ==* [[Honda_ST1100_Pan_European:_обзор_и_тест-драйв_от_владельца|Обзор и тест-драйв Honda ST1100 Pan European от владельца]]* [[Honda_ST1100_Pan_European:_тест-драйв_от_Моторевю_(Леонид_Юшкин)|Тест-драйв Honda ST1100 Pan European от Моторевю. Автор: Леонид Юшкин.]]* [[Honda_ST1100_Pan_European:_тест-драйв_от_Моторевю_(Денис_Панферов)|Тест-драйв Honda ST1100 Pan European от Моторевю. Автор: Денис Панферов.]]* [[Honda_ST1100_Pan_European:_тест-драйв_от_Моторевю_(Алексей_Карклинский)|Тест-драйв Honda ST1100 Pan European от Моторевю. Автор: Алексей Карклинский.]]* [[Honda_ST1100_Pan_European:_тест-драйв_от_Моторевю_(Михаил_Лапшин)|Тест-драйв Honda ST1100 Pan European от Моторевю. Автор: Михаил Лапшин.]]* [[Honda_ST1100_Pan_EuropeanCategory:_тест-драйв_от_Моторевю_(Александр_Дмитриев)|Тест-драйв Honda ST1100 Pan European от Моторевю. Автор: Александр Дмитриев.Motorcycles]] == Документация ==* [[Honda_ST1100_Pan_European:_manuals|Honda ST1100 Pan European: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}