11,560
edits
Changes
m
Переработанная модель The redesigned Suzuki GSX-R600 была представлена к was introduced for 1997 году, и именно с неё принято начинать отчет история моделиand it is with this that it is customary to begin reporting the history of the model. Основанная также - Based also on the [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]], новая версия the new GSX-R 600 получила новый двигатель с инерционным наддувом features a new inertia-supercharged engine (система SRAD - Suzuki Ram Air Direct) и обновленный внешний видand an updated look.
Первое крупное обновление модели состоялось в The first major update of the model took place in 2001 году. Модель The Suzuki GSX-R600 получает новыйgets a new, более современный дизайнmore modern design, электронный впрыск топлива вместо карбюраторовelectronic fuel injection instead of carburetors, новую конфигурацию двигателя a new engine configuration (укороченный ход коленвалаshorter crankshaft stroke, увеличенная степень сжатияincreased compression ratio). Максимальная мощность повышается со The maximum power rises from 106 до to 118 л.сhp.
В In 2004 году модель претерпевает новый рестайлинг, получая обновленный внешний видthe model undergoes a new restyling, радиальные суппортаreceiving an updated appearance, вилку перевернутого типаradial calipers, новое поколение рамы и двигателя an inverted fork, a new generation of frame and engine - a 32-битный блок управленияbit control unit, титановые клапанаtitanium valves, повышенная степень сжатия increased compression ratio (с from 12.2 до to 12.5). Максимальная мощность двигателя увеличивается до The maximum engine power is increased to 120 л.сhp.
В For 2006 году модель вновь изменяется, получая новый внешний видthe model is redesigned with a new look, новую выхлопную системуa new exhaust system, новые суппортаnew calipers, проскальзывающее сцепление и небольшую оптимизацию работы двигателяslipping clutch and a slight optimization of the engine, позволившую увеличить максимальную мощность до which allowed to increase the maximum power to 121 л.сhp.
В For 2008 году , the Suzuki GSX-R600 обновляется до следующего поколения, получая новый выхлоп is updated to the next generation with a new exhaust (под новые требования шумаfor new noise requirements), новый подрамник и топливный бакa new subframe and a new fuel tank. Мотоцикл также оснащается системой The motorcycle is also equipped with the S-DMS (SUZUKI Drive Mode Selector)system, позволяющей выбрать одну из трех карт работы мотораwhich allows you to select one of three engine settings.
''Основные конкуренты `` The main competitors of the Suzuki GSX-R600 в классеin the class '':* [[Honda_CBR600RR|Honda CBR600RR]]* [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]]* [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha R6]]
ИнжекторInjector, 4x – - GSX-R600 (2001+)
Вилка перевернутого типа Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход - 120 мм – 120mm Travel - GSX-R600 (2004-2010)
Вилка перевернутого типа Showa BPF Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход - 120 мм – 120mm Travel - GSX-R600 (2011+)
2055 мм – 2055mm - GSX-R600 (2004-2005)
2030 мм – 2030mm - GSX-R600 (2011+)
1150 мм – 1150mm - GSX-R600 (2004-2005)
1125 мм – 1125mm - GSX-R600 (2006-2010)
1410 мм – 1,410 mm - GSX-R600 (2001-2003)
1400 мм – 1400mm - GSX-R600 (2004-2010)
825 мм – 825mm - GSX-R600 (2004-2005)
810 мм – 810mm - GSX-R600 (2006+)
135 мм – 135mm - GSX-R600 (2004-2005)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX-R 600 }}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, gsxr600, gsxr, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}
__notoc__
[[file:2018-Suzuki-GSX-R600b-1024x682.jpg|550px|center|Suzuki GSX-R600 (2011+)]]Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX-R 600''' впервые появилась в first appeared in 1992 году. На тот момент модель представляла собой At that time, the model was a [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] с уменьшенным по объему мотором без каких-либо измененийwith a downsized engine without any changes. Данная модель просуществовала до This model lasted until 1993 года, после чего исчезла из линейки after which it disappeared from the Suzuki line of motorcycles Suzuki.
{{Ads_top}}
2011 год ознаменовался очередным рестайлингом моделиwas marked by another restyling of the model. Помимо внешнего видаIn addition to the looks, the Suzuki GSX-R600 получает новую вилку gets a new Showa BPFfork, моноблочные суппорта Brembomonobloc calipers, облегченную раму и маятник a lightweight frame and swingarm (общее снижение веса total weight reduction - 9 кгkg). Максимальная мощность повышается до The maximum power rises to 125 л.сhp.
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:068-069 Page 2 Image 0002 b.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]|[[Image:Image test 11293.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]|[[Image:Image test 11325.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-R600]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX-R600:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX-R600
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1997+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|600 см³ – cc - GSX-R600 (1997-2000)
599 см³ – cc - GSX-R600 (2001+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|65,.5 x 44,5 мм – .5mm - GSX-R600 (1997-2000)
67,.0 x 42,5 мм – .5mm - GSX-R600 (2001+)
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - GSX-R600 (1997-2000)
12.2:1 – - GSX-R600 (2001-2003)
12.5:1 – - GSX-R600 (2004-2007)
12.8:1 – - GSX-R600 (2008-2010)
12.9:1 – - GSX-R600 (2011+)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Mikuni BDSR36 – - GSX-R600 (1997-2000)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при 12000 об/мин – @ 12,000 rpm - GSX-R600 (1997-2000)
118,.0 лh.сp. (86,.7 кВтkW) – - GSX-R600 (2001-2003)
120,.0 лh.сp. (88,.2 кВтkW) при 13000 об/мин – @ 13,000 rpm - GSX-R600 (2004-2005)
121,.0 лh.сp. (89,.0 кВтkW) при 12400 об/мин – @ 12,400 rpm - GSX-R600 (2006-2007)
125,.0 лh.сp. (91,.9 кВтkW) при 13500 об/мин – @ 13,500 rpm - GSX-R600 (2008+)
+ S-DMS (SUZUKI Drive Mode Selector) – - GSX-R600 (2008+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - GSX-R600 (1997-2000)
70,.0 Нм Nm (7,.1 кгkg *мm) при 10800 об/мин – @ 10,800 rpm - GSX-R600 (2004-2005)
68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при 11500 об/мин – @ 11,500 rpm - GSX-R600 (2006-2007)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - GSX-R600 (1997-2003)
2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - GSX-R600 (2004-2010)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, Brembo 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта Brembo – piston radial monobloc calipers - GSX-R600 (2011+)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка Telescopic Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – GSX-R600 (1997-2003)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2065 мм – 2065mm - GSX-R600 (1997-2000)
2040 мм – mm - GSX-R600 (2001-2003, 2006-2010)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|720 мм – 720mm - GSX-R600 (1997-2000)
715 мм – mm - GSX-R600 (2001-2010)
710 мм – mm - GSX-R600 (2011+)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1135 мм – 1135mm - GSX-R600 (1997-2003, 2011+)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1390 мм – 1,390mm - GSX-R600 (1997-2000)
1385 мм – mm - GSX-R600 (2011+)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|830 мм – 830mm - GSX-R600 (1997-2003)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - GSX-R600 (1997-2003, 2006+)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.02 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|251 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л – L - GSX-R600 (1997-2003)
17,.0 л – L - GSX-R600 (2004-2005, 2008+)
16,.5 л – L - GSX-R600 (2006-2007)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|174 кг – kg - GSX-R600 (1997-2000)
164 кг – kg - GSX-R600 (2001-2003)
161 кг – kg - GSX-R600 (2004-2007)
165 кг – kg - GSX-R600 (2008-2010)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|187 кг – kg - GSX-R600 (2011+)
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX-R600 составляет 6,03 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSX-R600_(2011)Category:_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Suzuki GSX-R600 (2011): Тест-драйв от журнала МотогонкиMotorcycles]]* [[Suzuki_GSX-R600_(2008):_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSX-R600 (2008): Тест-драйв от Моторевю]]* [[Suzuki_GSX-R600_(1997):_Тест-драйв_от_Motoviewer|Suzuki GSX-R600 (1997): Тест-драйв от Motoviewer]] == Документация ==* [[Suzuki_GSX-R600:_manuals|Suzuki GSX-R600: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}