Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki RF400}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, rf400, 400, rf, обзор, технические, характеристики, расход}}

[[file:1_(1).JPG|550px|center|Suzuki RF400R]]Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Suzuki RF 400''' впервые была представлена в was first introduced in 1993 году и выпускалась вплоть до and was produced until 2000 года. За основу мотоцикла была взята старшая модель The motorcycle was based on the older model [[Suzuki_RF600|Suzuki RF 600]], получившая двигатель от which received the engine from [[Suzuki_GSX-R400|Suzuki GSX-R 400]]. В последующем - Subsequently, the Suzuki RF 400 ставился также мотор от was equipped with a motor from the "красноголовогоredhead" [[Suzuki_GSF400_Bandit|Suzuki GSF 400 Bandit]] - данные версии отличались обозначением these versions differed in the designation VC - пластикеon plastic, ГБЦ красного цвета и красными тормозными дискамиred cylinder head and red brake discs.

Появление модели The Suzuki RF 400 было обусловлено успехом тогдашнего was based on the success of the then [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZ-R 400]] - полноразмерный спортa full-турист с удачным внешним видом пользовался огромным спросомsize sports tourist with a good appearance was in great demand. Между темMeanwhile, только only Suzuki RF400 удалось составить ему достойную конкуренцию и в какой-то момент даже обойти по продажамmanaged to compete with it and at some point even beat it in sales. В целом жеIn general, серия 400-кубовых японских the series of 400cc Japanese motorcycles класса of the "спортsport-турtour" стала отличной альтернативой class became an excellent alternative to "спортамsports" и and "дорожникамroad builders" той же кубатуры of the same cubic capacity - не отличаясь размерами от старших версийnot differing in size from older versions, она имела современный it had a modern (в то времяat that time) спортивный внешний вид и комфорт классического дорожного мотоциклаsporty appearance and comfort classic road bike.

Главной особенностью The main feature of the Suzuki RF400 является рядный is the liquid-cooled in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий cylinder engine producing 53 л.сhp. мощности и power and 38 Нм крутящего моментаNm of torque. Максимальные характеристики мотора достигаются - The maximum performance of the motor is reached at 9500-11000 об/минrpm. С Since 1994 существуют версии с изменяемой системой ГРМ , there have been versions with a variable timing system (VC), которая позволила увеличить максимальные обороты двигателя с 15000 об/мин до 16000 об/минwhich allowed the maximum engine speed to be increased from 15,000 rpm to 16,000 rpm.

Из других особенностей модели следует выделить диагональную стальную рамуOther features of the model include a diagonal steel frame, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатораsimple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and mono-shock absorber, a 6-ступенчатую КППspeed gearbox, топливный бак a 17- 17 л и liter fuel tank and 186 кг сухой массыkg of dry weight.

''Модельный ряд серии Suzuki RFSeries Lineup:''

* [[Suzuki_RF600|Suzuki RF600]]* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF900]]

''Основные конкуренты The main competitors of Suzuki RF400 в классеin the class:''* [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZR 400]]

== Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=250px>File:Rf400rrVR.jpg|File:Rf400rtrvt.jpg|File:Rv400rvv.jpg|

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki RF 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki RF400R / RF400RV

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1993-1999

! scope="row"|РамаFrame|стальная диагональнаяsteel diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|398 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|56,.0 x 40,.4 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторыcarburettors, 4x Mikuni BDST32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при at 11000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|37,.0 Нм Nm (3,.8 кгмkgm) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17 M/C (58H)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60ZR17 M/C (69H)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска discs 290 ммmm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (рег. преднатягаPreload Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – RF400 (1993-1994)

41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход 120mm Travel - 120 мм – RF400 (1995-1999)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 125 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2115 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|720 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1180 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1430 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|115 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|775 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.9 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /ч h (с ограничителемwith limiter)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|186 кгkg

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|204 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Заявленный производителем расход топлива - Suzuki RF 400 составляет:* Экономный режим (60 км/ч) – 2,7 литра - 100 км* Городской режим – 6,45 литров - 100 км* Трасса - 5 литров - 100 км == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZZR400Category:_Сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_RF400|Сравнительный тест-драйв Suzuki RF400 и Kawasaki ZZR400]]* [[Suzuki_RF400:_Обзор_от_Моторевю|Suzuki RF400: Обзор от МоторевюMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_RF400-600:_manuals|Suzuki RF400: manuals]]