11,560
edits
Changes
m
Модель является The model is the "младшим братомyounger brother" флагманской версии of the flagship version [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL 1000 V-Strom]], имеет с ней ряд общих деталей и построена - переработанном двигателе от нейкеда shares a number of common parts with it and is built on a redesigned naked engine [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]]. Из основных отличий двигателя The main differences between the V-Strom 650 от engine and [[Suzuki_SV650|SV650]] можно выделить другие распредвалыinclude other camshafts, коленвал с увеличенной - a crankshaft with an inertia increased by 4% инерцией, слегка измененный фильтр-бокс и выхлопa slightly modified filter box and exhaust. Кроме тогоIn addition, в отличие от чугунного блока unlike the cast iron block [[Suzuki_SV650|SV650]], блок the DL650 построен по запатентованной технологии block is built using the patented SCEM (Suzuki Composite Electro-chemical Material)technology, использующий сплав никеляusing an alloy of nickel, фосфораphosphorus, карбида и кремния - более легкого весаcarbide and silicon for lighter weight, улучшенной теплопередачи и минимального зазора между поршнем и цилиндромimproved heat transfer and minimal clearance between the piston and the cylinder. Данное покрытие по своим характеристикам напоминает никасильThis coating resembles nikasil in its characteristics.
Двигатель The Suzuki DL 650 V-Strom представляет собой engine is a 2-цилиндровый cylinder V/L-образный блок жидкостного охлажденияtype liquid-cooled block, объемом with a volume of 645 см³ выдающий от cc, producing from 63 л.сhp. в первых версиях до in the first versions up to 71 л.сhp. в последнем поколенииin the last generation. Максимальные характеристики мотора - от The maximum characteristics of the motor are from 6500 до to 9000 об/минrpm.
В In 2007 году модель , the Suzuki DL650 V-Strom получает модификации с gets modifications with ABS и по and 2 свечи - цилиндрplugs per cylinder.
В In 2012 году модель претерпевает серьезный рестайлинг, меняя внешний видthe model undergoes a serious restyling, уменьшая емкость топливного бака с changing the appearance, reducing the fuel tank capacity from 22 до to 20 лliters, увеличивая ход задней подвески - increasing the rear suspension travel by 9 мм и немного повышая характеристики двигателяmm and slightly increasing the engine performance. Система впуска теперь оснащается двойными дроссельными заслонками The intake system is now equipped with double throttle valves (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve).
В In 2015 году компания представила новую модификацию ''', the company introduced a new modification, "Suzuki V-Strom 650 XT'''", отличавшуюся наличием переднего "клюва" и спицованных колесfeaturing a front beak and spoked wheels.
В In 2017 год модель подвергается очередному рестайлингу и получает внешний вид старшей версии , the model undergoes another restyling and gets the appearance of the older version [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL 1000 V-Strom]]. Максимальная мощность повышается до The maximum power rises to 71 л.сhp.
Из особенностей Among the features of the Suzuki DL650 V-Strom следует выделить алюминиевую раму, регулируемые длинноходные подвескиan aluminum frame, наличие версий с adjustable long-travel suspensions, the presence of versions with ABS, наличие the presence of "внедорожныхoff-road" версий versions (XT), топливный бак a 22- 22 л liter fuel tank (с from 2012 года - 20 лliters), a 6-ступенчатую КПП и до speed gearbox and up to 216 кг снаряженной массыkg of curb weight.
В настоящее время модель The Suzuki V-Strom 650 является самым мощным и самым легким мотоциклом среди моделей подобного класса и аналогичного объема двигателя, по сравнению с другими японскими мотопроизводителямиis currently the most powerful and lightest motorcycle in its class and similar displacement compared to any other Japanese motorcycle manufacturer.
инжектор с injector with SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve, 2x 39 мм39mm
маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 159 мм – mm - DL650 (2012+)
170 мм – 170mm - DL650 (2017+)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki V-Strom 650 (DL 650)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, v-strom, 650, dl, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}
__notoc__
[[file:2017-Suzuki-DL650-AL-LHS-Luggage.jpg|600px|center|Suzuki V-Strom 650 (2017+)]]Модель эндуро-туристического мотоцикла '''The Suzuki DL 650 V-Strom''' впервые была представлена в was first introduced in 2004 году и выпускается по настоящее времяand is still in production today.
{{Ads_top}}
''Модельный ряд серии The lineup of the Suzuki V-Strom (DL)series:''
* '''Suzuki DL650 V-Strom'''
* [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]
''Основные конкуренты The main competitors of the Suzuki V-Strom 650 в классеin the class:''* [[Honda_XL700V_Transalp|Honda XL700V Transalp]]* [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]]* [[Yamaha_XT660Z_Tenere|Yamaha XT660Z Tenere]]
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2007-Suzuki-V-StromDL650a.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2004-2011)]]|[[Image:V-Strom Side.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2004-2011)]]|[[Image:VStrom11-01.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2004-2011)]]|-|[[Image:DL-650-V-Strom 2012 5.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2012-2016)]]|[[Image:DL-650-V-Strom 2012 1.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2012-2016)]]|[[Image:DL-650-V-Strom 2012 3.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 (2012-2016)]]|-|[[Image:DL-650-V-Strom-XT 2015 1.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 XT (2015-2016)]]|[[Image:DL-650-V-Strom-XT 2015 2.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 XT (2015-2016)]]|[[Image:Suzuki-DL-650-V-Strom-XT-Test-as-Adventurer-drive.jpg|300px|thumb|Suzuki V-Strom 650 XT (2015-2016)]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki DL650 V-Strom:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki DL650 V-Strom
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|туристический эндуроtourist enduro
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2004+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (L-образныйshaped)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|645 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 62,.6 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.5:1 – - DL650 (2004-2011)
11.2:1 – - DL650 (2012+)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжекторinjector, 2x 39 ммmm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|63,.5 л.с. hp (46,.7 кВтkW) при @ 8500 об/мин – rpm - DL650 (2004-2011)
66,.0 лh.сp. (49,.0 кВтkW) при @ 8800 об/мин – rpm - DL650 (2012-2016)
71,.0 лh.сp. (52,.0 кВтkW) при @ 8800 об/мин – rpm - DL650 (2017+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|55,.9 Нм Nm (5,.6 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - DL650 (2004-2011)
58,.3 Нм Nm (5,.9 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - DL650 (2012-2016)
62,.0 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - DL650 (2017+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80 R19 M/C 59H – - DL650
110/80 R19 M/C 59V – - DL650 XT
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70 R17 M/C 69H – - DL650
150/70 R17 M/C 69V – - DL650 XT
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (DL650A - ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 260 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (DL650A - ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm telescopic fork (рег. преднатягаadjustable preload), ход - 150 мм150mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 150 мм – mm - DL650 (2004-2011)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2290 мм – 2290mm - DL650 (2004-2016)
2275 мм – mm - DL650 (2017+)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|840 мм – 840mm - DL650 (2004-2011)
835 мм – mm - DL650 (2012+)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1390 мм – 1390mm - DL650 (2004-2011)
1405 мм – mm - DL650 (2012+)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1540 мм – 1540mm - DL650 (2004-2011)
1560 мм – mm - DL650 (2012+)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|820 мм – 820mm - DL650 (2004-2011)
835 мм – mm - DL650 (2012-2016)
830 мм – mm - DL650 (2017+)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|165 мм – 165mm - DL650 (2004-2011)
175 мм – mm - DL650 (2012-2016)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.98 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|185 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 л – L - DL650 (2004-2011)
20,.0 л – L - DL650 (2012+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|207 кг – kg - DL650 (2004-2011)
214 кг – kg - DL650 (2012-2016)
213 кг – kg - DL650 (2017+)
216 кг – kg - DL650 XT (2017+)
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официальный расход топлива - Suzuki V-Strom 650 зависит от года выпуска мотоцикла:* Suzuki V-Strom 650 2004-2011 г.в. - 4,4 литра - 100 км* Suzuki V-Strom 650 2012-по наст. вр. - 4,0 литра - 100 кмРеальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 4-5 литров - 100 км при умеренном стиле езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_DL650_V-Strom:_Тест-драйв_от_журнала_5Колесо|Suzuki DL650 V-Strom: Тест-драйв от журнала 5Колесо]]* [[Suzuki_DL650_V-Strom_(2012):_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Suzuki DL650 V-Strom (2012): Тест-драйв от журнала Мотогонки]]* [[Suzuki_DL650_V-Strom:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Suzuki DL650 V-Strom: Тест-драйв от журнала За рулем]]* [[Suzuki_DL650_V-Strom_(2012):_Тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру|Suzuki DL650 V-Strom (2012): Тест-драйв от Авто.Мэйл.ру]]* [[Suzuki_DL650_V-Strom:_Тест-драйв_от_журнала_Клаксон|Suzuki DL650 V-StromCategory: Тест-драйв от журнала КлаксонMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_DL650_V-Strom:_manuals|Suzuki DL650 V-Strom: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}