Changes

Jump to: navigation, search

Honda CTX700

3,647 bytes added, 13:27, 20 April 2018
→‎Цена
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CTX700/ CTX700N}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|description=Honda CTX700: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Ctx700 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda ctx700n 001CTX700]][[Image:Ctx700 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CTX700N]]Модель современного туристического круизера Модельная серия '''Honda CTX700''' впервые была представлена в 2014 году в качестве нового бюджетного мотоцикла в линейке появилась - рынке 11 июля 2013 года, представив модель '''HondaCTX700N''' - дорожный мотоцикл с чертами и эргономикой круизера. За базу мотоцикла был взят рядный 2-цилиндровый двигатель от [[Honda_NC700_(NC_750)|6 августа этого же года линейку пополнила туристическая версия '''Honda NC700]]CTX700''', который выдает 48 л.с. мощности и 60 Нм крутящего моментаотличающаяся пластиковой ветрозащитой. Аббревиатура Новая модельная серия CTX расшифровывается расшифровывалась как: Comfort, Technology, eXperience.
Аналогично модель В качестве основы Honda CTX700 была взята база и комплектации [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC700]]. Так, мотоцикл Honda к обычным версиям CTX700 предлагались модели с комбинированной ABS (C-ABS), а также имел несколько модификаций:* '''Honda с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission). Вообще серия CTX700''' - мотоцикл в классическом туринговом стиле является бюджетной и не имеет ничего общего, кроме названия серии, с передним обтекателем* '''моделью [[Honda_CTX1300|Honda CTX700N''' - "нейкед-версия" в классическом стиле круизера с нейкед-фаройCTX1300]].
В каждой из двух модификаций была доступна также версия D с автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями. Туринговая версия Двигатель Honda CTX700 с автоматической КПП обозначалась представляет собой рядный 2- Honda CTX700Dцилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 669 см³, а классическая круизерская - выдающий 48 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента. Двигатель является переработанной версией автомобильного мотора от Honda CTX700NDJazz с коленвалом 270°.
Из других особенностей мотоцикла следует отметить комбинированную тормозную систему с ABSHonda CTX700 можно выделить стальную раму, иммобилайзер HISS простые подвески в виде обычной телескопической вилки и боковые кофры в качестве опции. Несмотря прогрессивного заднего моноамортизатора, топливный бак - свой туринговый класс12 л, мотоцикл имеет цепной привод (вместо кардана) 6-ступенчатую КПП и простые подвески, заимствованные у Honda NC700от 219 кг снаряженной массы.
"Старший брат" модели Модели серии CTX700 были доступны, в основном, - [[Honda_CTX1300|Honda CTX1300]]рынках Японии, Северной Америки и Австралии. В то же время, - европейском рынке модель практически не представлена.
''Основные конкуренты Honda CTX700 в классе:''
* [[Kawasaki_Vulcan_S|Kawasaki Vulcan S]]
 
 
 
== Краткая история модели ==
* 2013 (2014) г. - начало производства и продаж. Модели данного года идут как модели 2014 года.
 
'''Модель''': Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT - dual clutch transmission); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': CTX700E, CTX700AE, CTX700DE; CTX700NE, CTX700NAE, CTX700NDE.
----
 
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': CTX700F, CTX700AF, CTX700DF; CTX700NF, CTX700NAF, CTX700NDF.
----
 
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': CTX700G, CTX700AG, CTX700DG; CTX700NG, CTX700NAG, CTX700NDG.
----
 
* 2017 г. - в этом году доступна только туринговая версия с автоматической КПП.
 
'''Модель''': Honda CTX700D (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': CTX700DH.
----
 
* 2018 г. - - рынке предлагаются только версии с DCT-коробкой.
 
'''Модель''': Honda CTX700D (DCT); Honda CTX700N (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). '''Заводское обозначение''': CTX700DJ; CTX700NDJ.
----
 
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:1826.970x0.jpg|300px|thumb|Honda CTX700N]]
|[[Image:CTX700N 2016 01.jpg|300px|thumb|Honda CTX700N]]
|[[Image:Honda-ctx700n-motorcycle-review-specs-ctx-700-bike-dct-automatic-ctx700-cruiser-naked-10.jpg|300px|thumb|Honda CTX700N]]
|-
|[[Image:2018-Honda-CTX700-DCT-Review.jpg|300px|thumb|Honda CTX700]]
|[[Image:Honda-ctx700d.jpg|300px|thumb|Honda CTX700]]
|[[Image:Honda-ctx700-review-specs-motorcycle-ctx-700-bike-touring-dct-automatic-4.jpg|300px|thumb|Honda CTX700]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
[[Image:22813 2014 CTX700.jpg|300px|thumb|right|Honda CTX700]]
[[Image:14-honda-ctx700-1.jpg|300px|thumb|right|Honda CTX700N]]
{{#ev:youtube|iR8C472DuD0|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CTX700 (english)}}
{{#ev:youtube|4xnSFuBtQgM|300|right|Тест-драйв Honda CTX700}}
Технические характеристики Honda CTX700:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Honda CTX700
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|туристический турист (Honda CTX700) круизер(Honda CTX700N)
|-
! scope="row"|Год выпуска|20142013+
|-
! scope="row"|Рама|стальнаяромбовидная
|-
! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный(наклон 55°)
|-
! scope="row"|Рабочий объем|669,6 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|73 х ,0 x 80 ,0 мм мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|10,.7:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|SOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|впрыск топлива (инжектор, PGM-FI)Fi, 36 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания|цифровое (транзисторнон)транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|48 ,0 л.с. (35,0 кВт) при 6250 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|60 ,0 Нм (6,1 кг*м) при 4750 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая- CTX700/N DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями - CTX700D/ND
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70-1770ZR17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|160/60-1760ZR17M/C (69W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск , 320 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные), C-ABS (опц.- 3-поршневой)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск , 240 мм, 21-поршневой суппорт, (C-ABS (опц.)
|-
! scope="row"|Габаритные размеры Передняя подвеска|41 мм телескопическая вилка (ДхШхВбез регулировок)|2,255 x 840 x 1,165ход - 107 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 109 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2255 мм|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|855 мм – CTX700/CTX700N 840 мм - CTX700D / CTX700ND (DCT)|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1155 мм – CTX700N 1165 мм – CTX700|-! scope="row"|Колесная база
|1530 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|720 мм
|-
! scope="row"|Передняя подвескаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|41 130 мм телескопическая вилка|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|6,3 сек
|-
! scope="row"|Задняя подвескаМаксимальная скорость|моноамортизатор Pro-Link158 км/ч
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьЕмкость бензобака|170 км12,4 л – CTX700/чN (Европа) 12,0 л – CTX700/N (Япония, Северная Америка)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|12,4 л219 кг – CTX700N (ABS) 227 кг – CTX700ND (DCT) 226 кг – CTX700 (ABS) 234 кг – CTX700D (DCT)
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная без кофров)
|234 кг - с "автоматом"
224 кг - с "механикой"
|}
== Расход топлива ==
Средний Официально заявленный расход топлива - Honda CTX700 составляет 4-5 3,68 л - 100 км пути. Официально заявленное производителем Точное значение - 3,6 л - 100 кмзависит от стиля езды.{{#ev:youtube|VvG51qtW3ow|300|right|Honda CTX700}}
== Цена ==
Цена нового - модели Honda CTX700 начинается от 580 000 руб. Цена - б/у модели N с пробегом по РФ начинается от 420 380 000 руб.
== Видео ==
* Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CTX700 (english).* Тест-драйв Honda CTX700.
== Отзывы ==
* [[Honda_CTX700:_Тест-драйв_от_журнала_5колесо|Тест-драйв Honda CTX700 от журнала "5колесо"]]
* [[Honda_CTX700:_обзор_и_тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Обзор и тест-драйв Honda CTX700 от журнала "Smotorom"]]
* [[Kawasaki_Vulcan_S:_Сравнительный_тест_с_Honda_CTX700|Honda CTX700N: сравнительный тест-драйв с Kawasaki Vulcan S]]
== Документация ==
* [[Honda_CTX700:_manuals|Honda CTX700: manuals]]
Anonymous user
Retrieved from "https://en.enduro.team/Special:MobileDiff/2506"

Navigation menu