Changes

|description=Suzuki SV1000 / SV1000S: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.

[[Image:Sv1000 mod1SV 1000 K3 03 3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000SV1000S]][[Image:Sv1000 mod2Rrssv1000k6001.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000SSV1000N - без обтекателя]]Серия дорожных motorcycles Модель нейкеда '''Suzuki SV1000SV 1000''' появилась в выпускалась с 2003 году по 2007 гг. За основу модели был взят двигатель от спортивного [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]] - дефорсированный и была ориентирована, в основном перенастроенный - экспортный рынок - Европа, Северная Америка, Австралиятягу с низких и средних оборотов. В отличие от младшей версии (Модель Suzuki SV1000 является старшим братом [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]]), SV1000 официально продавалась также в Японии отличаясь от него лишь двигателем, рамой, маятником и подвесками - японские модификации отличаются ограниченной мощностью двигателя в 94 лтопливный бак, элементы кузова и пластика были идентичны модели [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]].сПередняя вилка и тормоза перешли от ранних версий [[Suzuki_GSX-R600|Suzuki GSX-R600]].

Модель Особенностью мотоцикла Suzuki SV1000 является старшей версией модели [[Suzuki_SV650|SV650]] и имеет V/L-образный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 125 л.с ней практически идентичный внешний вид. Основные отличия - в двигателе, системе впуска мощности и ходовой части 102 Нм крутящего момента. Благодаря использованию инжектора с двойными дроссельными заслонками (рама, маятник, подвески, тормозная системаSDTV), мотор имеет ровную полку момента с самых низов и до зоны высоких оборотов - без резких провалов и подхватов. Если дать короткую характеристику SV1000 Из других важных особенностей Suzuki SV 1000 следует выделить алюминиевую раму, то можно сказатьполностью регулируемые подвески, что это та же [[Suzuki_SV650|SV650]] второго поколениямощные передние тормоза, но в более дорогом оснащении. Однако6-ступенчатую КПП, несмотря топливный бак - это, "младшая" пользовалась значительно более высоким спросом17 л и всего 185 кг сухой массы.

* '''Suzuki SV1000''' - обычная нейкед-версия. Отличается высоким рулем и классической круглой фарой.мотоцикла (без обтекателя)* '''Suzuki SV1000S''' - спортивная версия. Имеет передний обтекатель с двойной фарой и нижний пластик. Также отличается клипонами и высокими подножками, делающими посадку с более выраженным наклоном вперед.обтекателем

За основу SV1000 был взят 2В настоящее время -цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждениярынке популярна версия Suzuki SV1000S (с обтекателем), объемом 996 см³, выдающий которая выпускалась вплоть до 125 л.с. мощности и до 102 Нм крутящего момента2007 года. Мотор перекочевал со спортивной версии [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]] Как и был перенастроен другие представители нейкед- более ровной тяги motorcycles SV- низких и средних оборотах. Данный тип моторов часто называют L-образными из-за характерного завала вперед. Данный двигатель ставился также - туристический эндуро - [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]. Из ключевых особенностей серии, Suzuki SV1000, помимо двигателя, можно выделить литую алюминиевую раму, спортивный впрыск топлива (инжектор с двойными дроссельными заслонками SDTVбез обтекателя), мощные 4-поршневые передние тормоза, полностью регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП и 186 кг сухой массы. 2007 год стал последним годом производства модельной серии SV1000, после чего она исчезла у дилеров имела крайне низкие продажи и была удалена снята с международного сайта Suzuki. Несмотря - интересную концепцию и внушительные технические характеристики, дальнейшего развития модель не получилапроизводства в 2004 году.

* 2003 г. - начало производства и продаж Suzuki SV1000. поколение '''МодельK3''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K3; SV1000SK3Начало выпуска мотоцикла.---- * 2004 г. - обычная модификация Suzuki SV1000 была немного пересмотрена, в частности, была изменена эргономика - подножки стали располагаться ниже, снизилась также высота по седлу. поколение '''МодельK4'''. Мотоцикл получает - 20 мм сниженную высоту по седлу (за счет нового подрамника) и укороченное заднее крыло. Это поколение выпускается в трех цветах: Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япониясеребряный, Европа, Северная Америка, Австралия)синий и красный.* 2005 г. - поколение '''Заводское обозначениеK5''': SV1000K4; SV1000SK4.----Мотоцикл выпускается в черных и красных цветах.* 2005 2006 г. - модель поколение '''K6'''. Данное поколение мотоцикла получает раму и колесные диски черного цвета, увеличенные дроссельные заслонки и повышенную более высокую степень сжатия. Начиная с этого годадвигателя, экспортные модификации выдают что привело к лучшему отклику - открытие ручки газа и повышению максимальной мощности до 125 л.с. мощности (вместо прежних 120 л.с.). В некоторых странах предлагается этот год выпускается юбилейная версия мотоцикла - Suzuki SV1000SZ, которая отличается цветовой схемой серии Special Edition в цветах GSX-R. '''Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K5; SV1000SK5.---- * 2006 2007 г. - без существенных изменений. поколение '''МодельK7''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K6; SV1000SK6Мотоцикла не претерпел никаких существенных технических изменений.---- * 2007 г. - последний В этот год производства. '''Модель''': Suzuki SV1000; Suzuki SV1000S (Япония, Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SV1000K7; SV1000SK7.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:13765 sv1000.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|[[Image:20100511-1971171-2003-Suzuki-SV1000.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|[[Image:0130 Suzuki SV1000 017.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000]]|-|[[Image:[email protected]|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|[[Image:2562024019 3634b372fb oмодель выпускалась в черном и синем цветах.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|[[Image:Nigel suzuki sv1000s 2.jpg|300px|thumb|Suzuki SV1000S]]|-|}

[[Image:Suzuki-sv-1000-6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000N]][[Image:Suzuki-sv-1000s-fast-n-fun-for-everyone 6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000N]][[Image:Suzuki-sv-1000-s-05.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000S - с обтекателем]][[Image:Hqdefault.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SV1000S]]{{#ev:youtube|FL5uG547_RY|300|right|Обзор Suzuki SV1000S}}Технические характеристики Suzuki SV10002007 модельного года:{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|нейкед|-! scope="row"|Год выпуска|2003-2007Дорожный (street, naked)

! scope="row"|РамаГод выпуска|алюминиевая литая2003-2007 гг.

! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° twin (L-образныйtwin)

! scope="row"|Рабочий объем|996 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняОхлаждение|98,0 x 66,0 ммЖидкостное

! scope="row"|Степень сжатияДиаметр цилиндра / ход поршня|11.3:1 – SV1000 / SV1000S (2003-2004) 11.6:1 – SV1000 / SV1000S (2005-2007)98 мм х 66 мм

! scope="row"|ОхлаждениеСтепень сжатия|жидкостное11,6:1 (до 2006 г. - 11,3)

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|Инжектор инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 52 мм – SV1000 / SV1000S двойными дроссельными заслонками (2003-2004) Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 54 мм – SV1000 / SV1000S (2005-2007)

! scope="row"|Тип зажигания|транзисторноеэлектронное

! scope="row"|Максимальная мощность|94125,0 1 л.с. (69,1 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (Япония) 120,0 лдо 2006 г.с. (88,3 кВт) при 8500 об/мин – SV1000 / SV1000S (кроме Японии) 2003-2004 125123,0 5 л.с. (92,0 кВт) при 9000 об/мин – SV1000 / SV1000S (кроме Японии) 2005-2007

! scope="row"|Максимальный крутящий Крутящий момент|102,0 Нм (10,3 кг*м) при 7000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шиныРама|120/70ZR17M/C (58W)алюминиевая

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|180/55ZR17M/C 46 мм телескопическая картриджная вилка (73Wвсе регулировки), ход - 120 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|2 дискаМаятниковая с моноамортизатором (все регулировки), 310 ход - 130 мм, 4-поршневые суппорта

! scope="row"|Задние тормозаРазмер передней шины|1 диск, 220 мм, 1120/70 ZR-поршневой суппорт17

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|Телескопическая вилка 46 мм (все регулировки), ход 180/55 ZR- 120 мм17

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Маятниковая с моноамортизатором (все регулировки)два диска, ход 310 мм, 4- 130 ммпоршневые суппорта

! scope="row"|Длина мотоциклаЗадние тормоза|2080 один диск, 220 мм – SV1000 2130 мм – SV1000S, 1-поршневой суппорт

! scope="row"|Ширина мотоциклаРазгон 0-100 км/ч|785 мм – SV1000 745 мм – SV1000S3,5 сек

! scope="row"|Высота мотоциклаМаксимальная скорость|1080 мм – SV1000 1170 мм – SV1000S250 км/ч

! scope="row"|Колесная базаВысота по седлу|1445 810 мм – SV1000 1430 мм – SV1000S

! scope="row"|Высота по седлуКолесная база|800 1435 мм – SV1000 810 мм – SV1000S|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|150 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,08 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|235 км/ч – SV1000S|-! scope="row"|Емкость бензобака|17,0 л – SV1000 (кроме Калифорнии) 16,0 л – SV1000 (Калифорния)

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Емкость бензобака|186 кг – SV1000 189 кг – SV1000S17 л

Средний расход топлива - Suzuki SV1000составляет примерно 7-8 л - 100 км пути. Минимальное значение расхода - 6 л - 100 км. Максимальное значение расхода - 11, по результатам тестов, 5,44 2 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.{{#ev:youtube|fdrvBXeMuT4|300|right|SUZUKI SV1000 S}}

* SUZUKI SV1000 SОбзор Suzuki SV1000S.