Changes

[[Image:1784567881Gsf750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF 750GSF750 (Bandit)]]Модель нейкеда '''Suzuki GSF 750 Bandit''' появилась в 1996 году и выпускалась вплоть до 1999 года. Мотоцикл был ориентирован - рынок Японии и официально в другие страны не экспортировался. За основу модели был взят воздушно-масляный двигатель от "спорта" спортивной модели [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] (1989 г.), рама и ходовая часть от [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]], а подрамник, приборная панель и выхлоп - от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]]. Коробка передач 6-ступенчатая - аналогична КПП - [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]].

Интересным моментом является также тот факт, что модель Suzuki GSF750 не имела маркировки "Bandit", хотя большинство поклонников серии относят его именно к этому классу, называя - '''Suzuki GSF750 Bandit'''.

Как было сказано выше, за основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной версии [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] образца 1989 года, который был существенно перенастроен и дефорсирован. В итоге мотор стал выдавать 77 л.с. мощности и почти 64 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой - низких и средних оборотах, и показывает максимальные характеристики - 7000-9000 об/мин.

Из особенностей Suzuki GSF750 Bandit следует выделить классическую стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую КПП, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди, регулируемой по преднатягу и моноамортизатора сзади, регулируемого по преднатягу и отбою топливный бак - 19 л и 223 224 кг снаряженной массы.

 '''Модель''': Suzuki GSF 750 (Япония). Номер рамы: GR7EA-100001~. '''Заводское обозначение''': GSF750T.---- * 1998 г. - - смену последний год производства. '''Модель''': Suzuki GSF 750 Bandit приходит более классическая версия (Япония). Номер рамы: GR7EA-100591~. '''Заводское обозначение''': GSF750T-T.--- - == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Suzuki_GSX750_InazumaImage:1784567881.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX 750GSF750]]|[[Image:1784571225.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]* 1999 г|[[Image:1725492725. jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|- последний год выпуска |[[Image:1007939867.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[Image:1725897442.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF 750 BanditGSF750]]|[[Image:Gsf750 dashboard cock.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki GSF 750 BanditGSF750

! scope="row"|Тип мотоцикла|Дорожный дорожный (streetстрит, nakedклассик)

! scope="row"|Год выпуска|1996-19991998|-! scope="row"|Рама|стальная трубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|749 куб. см.см³

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|воздушно-масляное70,0 x 48,7 мм

! scope="row"|РамаСтепень сжатия|стальная трубчатая10.7:1

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняОхлаждение|65.6 мм х 48.7 ммвоздушно-масляное

|Степень сжатия|10,5:1|-! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 4х - 4x Keihin CVR32CVK32

! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|77 ,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин

! scope="row"|Крутящий Максимальный крутящий момент|6364,74 0 Нм (6,5 кг*м) при 7000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/6070-ZR17

! scope="row"|Размер задней шины|160150/6070-ZR17

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 240 мм, 12-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм телескопическая вилка|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моно-амортизатором (регулируемый)|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2090 мм

! scope="row"|Передняя подвескаШирина мотоцикла|41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 770 мм

! scope="row"|Задняя подвескаВысота мотоцикла|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 1095 мм

! scope="row"|Колесная база|1420 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|795 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|130 мм|-! scope="row"|Разгон 0-до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость

! scope="row"|Емкость бензобака|20 19,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|201 кг|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|224 кг

Средний Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSF750 Bandit составляет 6-7 2,86 л - 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

* Тест{| border="0"|{{#ev:youtube|tSRe0DCc6EE|300|right|SUZUKI GSF750}}|-драйв мотоцикла Suzuki GSF750 Bandit.|}