Changes
no edit summary
|description=Yamaha MT-09: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:2013Mt09 mod1.jpg|200px|thumb|right|Yamaha MT-yamaha09 (FZ-mt09) 2014-09 1280x0w2016]]|[[Image:Mt09 mod2.jpg|300px200px|thumb|right|Yamaha MT-09 (FZ-09)2017+]]|[[Image:Mt09 mod3.jpg|200px|thumb|right|YamahaMT-MT09 Tracer (Tracer 900, FJ-09) 2015-Tracer2017]]|[[Image:Mt09 mod4.jpg|300px200px|thumb|right|Yamaha MT-09 Tracer (FJ-09Tracer 900)2018+]]|-|}
Модель нейкеда '''Yamaha MT-09''' впервые была представлена в 2012 году - выставке Intermot-2012, а в серийное производство пошла с июня 2013 года. На рынке Северной Америки данная модель носит название '''Yamaha FZ-09'''. Главной причиной создания Yamaha MT-09 послужило желание Yamaha составить достойную конкуренцию европейским моделям Triumph Street Triple и MV Agusta Brutale 800, а также иметь флагманскую модель в линейке необычных motorcycles MT.
Как и все мотоциклы серии MT, Yamaha MT-09 не похожа - японскую модель в классическом его представлении, и главным образом это проявляется в двигателе - вместо классической "рядной четверки" используется рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 847 куб. см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Данный выбор был обусловлен тем, что подобная компоновка двигателя, по мнению Yamaha, обладает лучшим соотношением мощности, крутящего момента и массы.
Из других технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую литую раму, 6-ступенчатую КПП, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD - стандарт, A - спорт, B - дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку.
Конструкция задней подвески напоминает ту, что используется - модели [[Yamaha_MT-07|MT-07]] - амортизатор горизонтального расположения под седлом, максимально близко к центральной оси мотоцикла. Такая компоновка впервые была использована - мотоциклах марки Buell и позволяла добиваться идеальной развесовки без удлинения колесной базы (в отличие от использования моноамортизатора с традиционной системой крепления).
В 2016 году - базе двигателя, рамы и ходовой от Yamaha MT-09 был разработан заводской скрамблер - [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR 900]].
В 2017 году модель MT-09 получила обновленный внешний вид, новый выхлоп, более жесткие настройки задней подвески, проскальзывающее сцепление и квикшифтер (работает только вверх, теперь идет в стандартной комплектации).
В 2019 году - базе двигателя MT-09 была построена трехколесная модель - [[Yamaha_NIKEN|Yamaha NIKEN]].
''Модельный ряд серии Yamaha MT:''
''Основные японские конкуренты Yamaha MT-09:''
* [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR 800X Crossrunner]]
* [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]] / [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900]]* [[Suzuki_GSR750Suzuki_GSX-S750|Suzuki GSR 750GSX-S750]]
== Краткая история модели ==
* 2012 2014 г. - концепт начало производства и продаже модели . '''Модель''': Yamaha MT-09 впервые был представлен ; Yamaha MT-09A (ABS) (все рынки). '''Заводское обозначение''': 1RC8; 2DRC.---- * 2015 г. - появление модификации Tracer. '''Модель''': Yamaha MT- выставке INTERMOT09A (ABS); Yamaha MT-201209 Tracer (Tracer 900) (все рынки). '''Заводское обозначение''': 2DRM; 2SC8.---- * 2013 2016 г. - официальное начало последний год производства версий без ABS. Модель оснащается 2-ступенчатой системой контроля тяги TCS (traction control system). '''Модель''': Yamaha MT-09; Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). '''Заводское обозначение''': B878; 2DRT; 2SCK.---- * 2017 г. - рестайлинг модели. Модель MT-09 получает обновленный внешний вид, новую выхлопную систему под нормы Евро, более жесткий задний амортизатор, проскальзывающее сцепление (Slipper Clutch) и продаж систему квикшифтинга, позволяющую переключать передачи вверх без сцепления. '''Модель''': Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09Tracer (Tracer 900) (все рынки). '''Заводское обозначение''': BS26; 2SCS.---- * 2015 2018 г. - появление модификации модификация Tracer получает незначительный рестайлинг. Названия FZ-09 (для нейкед-версии MT09) и FJ-09 (для дуал-спорт версии Tracer 900) - американском рынке больше не используются. '''Модель''': Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки).---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2016-yamaha-mt-09-eu-night-fluo-studio-001.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09]]|[[Image:2018-yamaha-mt 09-18.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09]]|[[Image:3227dd7fa243eb64127f0c6f3925113c.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09]]|-|[[Image:2017-yamaha-tracer-900-eu-tech-black-studio-002.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900)]]|[[Image:2019-Yamaha-Tracer-900-GT-First-Look-sport-touring-motorcycle-2.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09 Tracer(Tracer 900)]]|[[Image:Motofire-2018 YAM MT09TRGT EU SMX STA 004-55608.jpg|300px|thumb|Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900)]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha MT-09:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Yamaha MT-09/ Tracer 900
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|нейкед/ спорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска|2013-по наст. вр.2014+
|-
! scope="row"|Рама|алюминиевая литая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|847 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|78 мм х ,0 x 59,1 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11,5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр|DOHC, 4 клапана - цилиндр, DOHC
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|электронный впрыскинжектор с YCC-T, 41 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания|TCI (цифровое (TCI)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|115 ,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин TCS (Traction control system) 2-ступенчатая – MT-09 (2016+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
Квикшифтер – MT-09 (2017+)
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17ZR 17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|180/55 ZR17ZR 17M/C (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (опц. MT-09A, Tracer 900 - ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (опц. MT-09A, Tracer 900 - ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм телескопическая перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм – MT-09 (2014-2016), Tracer 900 41 мм телескопическая перевернутая вилка перевернутого типа(полностью регулируемая), ход - 137 мм– MT-09 (2017+)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором(регулировка преднатяга и отбоя), ход - 130 мм– MT-09 маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 142 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Длина|2075х815х1135 2075 мм– MT-092160х950х1345 2160 мм - – Tracer900
|-
! scope="row"|Высота по седлуШирина|815 мм– MT-09 950 мм – Tracer 900
|-
! scope="row"|Высота|1135 мм – MT-09 (2014-2016) 1120 мм – MT-09 (2017+) 1345/1375 мм – Tracer 900|-! scope="row"|Колесная база
|1440 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|135 мм|14 л -! scope="row"|Высота по седлу|815 мм – MT-09 (18 л 2014-2016) 820 мм – MT- 09 (2017+) 845/860 мм – Tracer)900|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,4 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|224 км/ч
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чЕмкость бензобака|314,4 сек0 л (включая резерв – 2,8 л) – MT-09 18,0 л (включая резерв – 2,6 л) – Tracer 900
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|188 кг – MT-09 (191 2014-2016) 193 кг – MT- с 09 ABS(2017+) 210 кг – Tracer 900
|}
== Видео ==
== Отзывы ==