Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki RM125

5,092 bytes added, 14:56, 19 February 2019
no edit summary
|description=Suzuki RM-125: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:Rm125 mod1.jpg|200px|thumb|right|SuzukiRM125 (1984-rm1985)]]|[[Image:Rm125 mod2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1986-1251988)]]|[[Image:Rm125 mod3.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1989)]]|[[Image:Rm125 mod4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1990-051992)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm250 mod5.jpg|300px200px|thumb|right|Suzuki RM 125RM250 (1986-1988)]]Модель кроссового мотоцикла '''|[[Image:Rm250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1989-1994)]]|[[Image:Rm250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1995-1996)]]|[[Image:Rm250 mod8.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM 125''' выпускалась с 1970 по 2007 ггRM250 (1997)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod5.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1993-1995)]]|[[Image:Rm125 mod6.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1996-1997)]]|[[Image:Rm125 mod7.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1998)]]|[[Image:Rm125 mod8.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1999-2000)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod9.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2001)]]|[[Image:Rm125 mod10.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2002)]]|[[Image:Rm125 mod11.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2003)]]|[[Image:Rm125 mod12.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2004)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod13. Наиболее интересны версии с начала 90jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2005-х годов выпуска по 2007 г2006)]]|[[Image:Rm125 mod14. Более старые модификации мотоцикла очень редки и практически не встречаются в РФ, поэтому в данном обзоре речь пойдет именно о моделях jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM 125 с 1991 по RM125 (2007 годы выпуска.-2008)]]|-|}
Главной особенностью Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125 является 1''' впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года -цилиндровый 2именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной -тактный двигатель жидкостного охлаждениярынках Северной Америки, выдающий около 41 лЕвропы и Японии.с. мощности В последующие годы модель претерпевала множество изменений, которые касались двигателя, системы впуска, подвесок, геометрии и более 30 Нм крутящего моментаходовой части. Как 2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4- всех моделях данного класса, двигатель тактной [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM 125 настроен - работу в верхнем диапазоне и выдает максимальные характеристики - 10000-11000 об/минZ250]].
Из других важных ключевых особенностей Suzuki RM 125 следует выделить стальную полудуплексную раму, лепестковый клапан 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, спортивные регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного маятника с изменяемыми фазами газораспределениямоноамортизатором сзади, дисковые тормоза , 6-ступенчатую КПП, наличие системы мощностных клапанов, топливный бак - 8 л и продвинутые спортивные подвески (у последних версий). Модель Suzuki RM 125 используется в основном в качестве начального спортивного снаряда - обучения мотокроссом87 кг сухой массы.
"Старшая" модель - [[Suzuki_RM250|Suzuki RM 250]].
== Краткая история модели ==
* 1970 1983 г. - начало появления серии '''Модель''': Suzuki RM 125RM125 (Северная Америка).'''Заводское обозначение:''' RM125D.---- * 1984 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125E.---- * 1985 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125F.---- * 1986 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125G.---- * 1987 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125H.---- * 1988 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125J.---- * 1989 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125K.---- * 1990 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125L.---- * 1999 1991 г. - модель '''Модель''': Suzuki RM 125 получает вилку перевернутого типаRM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125M.---- * 1992 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125N.---- * 2007 1993 г. - последний год выпуска модели'''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). Мотоцикла выдает 41'''Заводское обозначение:''' RM125P.---- * 1994 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка,06 лЕвропа, Япония).с'''Заводское обозначение:''' RM125R. мощности и 30---- * 1995 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка,2 Нм крутящего моментаЕвропа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125S.----
Начиная с 90* 1996 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125T.---- * 1997 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125V.---- * 1998 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125W.---- * 1999 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125X.---- * 2000 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125Y.---- * 2001 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K1.---- * 2002 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K2.---- * 2003 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K3.---- * 2004 г. -хх годов прошлого века и заканчивая последними годами выпуска'''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, модель Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K4.---- * 2005 г. - '''Модель''': Suzuki RM 125 претерпевала множество измененийRM125 (Северная Америка, Европа, касающихся как двигателя Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K5.---- * 2006 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (увеличение производительностиСеверная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K6.---- * 2007 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, так и ходовой частиЯпония). '''Заводское обозначение:''' RM125K7.---- * 2008 г. К сожалению- '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, найти более точную информацию изменений по годам не удалосьЯпония). '''Заводское обозначение:''' RM125K8.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Rm1331.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|[[Image:Suzuki-rm-125-2006-15.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|[[Image:Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:Suzuki-rm-125-2002-12.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 125]][[Image:Suzuki-rm-125-2007-5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 125]][[Image:2005-07-06-bikepics-386918-full.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM 125]]{{#ev:youtube|QcMKwo2_cmg|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Suzuki RM 125}}Технические характеристики Suzuki RM 125RM125 (2007, RM125K7):{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki RM 125RM125
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|кросскроссовый
|-
! scope="row"|Год выпуска|19701976-20072008
|-
! scope="row"|Рама|стальная полудуплексная|-! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 2-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|124,0 куб. см.см³
|-
! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное54,0 x 54,5 мм
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|54 x 54,5 мм8.3:1 (при открытом мощностном клапане); 9.9:1 (при закрытом мощностном клапане)
|-
! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|8,9:1 (с откр. мощностным клапаном), 11.1:1 (с закр. клапаном)жидкостное
|-
! scope="row"|Система газораспределенияКоличество клапанов - цилиндр
|лепестковый клапан - впуске
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x Mikuni TMX38STMX38SS
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронное CDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|38-41 ,0 л.с. (30,2 кВт) при 11000 11500 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|2527,9-301 Нм (2,2 Нм 8 кг*м) при 10000 10500 об/мин (в зависимости от года выпуска)
|-
! scope="row"|Коробка передач|6-ти ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная двухопорная|-|Передняя подвеска|перевернутая вилка Showa (картриджная, регулируемая), ход - 310 мм (до 1999 80/100- обычная)21 51M
|-
! scope="row"|Задняя подвескаРазмер задней шины|Моноамортизатор с прогрессией Showa (регулируемый), ход 100/90- 320 мм19 57M
|-
! scope="row"|Размер передней шиныПередние тормоза|80/1001 диск, 250 мм, 2-21 51Mпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Размер задней шиныЗадние тормоза|110/901 диск, 240 мм, 1-19 57Mпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передние тормозаПередняя подвеска|Один дискВилка перевернутого типа (регулируемая), 250 ход - 310 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормозаЗадняя подвеска|Один дискМаятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), 240 ход - 310 мм, 1-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2145 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла|840 830 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1275 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1450 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу|965 950 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|350 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч||-! scope="row"|Максимальная скорость||-! scope="row"|Емкость бензобака
|8,0 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|87,0 кг
|-
|}
== Видео ==
* Обзор и тест{| border="0"|{{#ev:youtube|uaWWpx53_4Y|300|right|SUZUKI RM125}}|-драйв мотоцикла Suzuki RM 125.|}
== Цена ==
Anonymous user
Retrieved from "https://en.enduro.team/Special:MobileDiff/8156"

Navigation menu