Changes

|description=Yamaha XTZ750 Super Tenere: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Болезни. Отзывы.

[[Image:Xtz750 mod1XTZ-750.jpggif|300px|thumb|right|Yamaha XTZ750 Super Tenere]]Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Yamaha XTZ 750 Super Tenere''' начинает свою историю с 1989 года. Именно в этот год - рынок motorcycles класса "Туристический эндуро "выходит модель Yamaha XTZ750 Super Tenere" появилась в 1989 году , построенная по образу и подобию раллийной гоночной версии Yamaha YZE750/850. Мотоцикл был ориентирован отличался мощным рядным 2- экспорт в страны Европы (в разные годы продавался также в странах Океании цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 69 л.с. мощности и Южной Америки) и в Японии не представлен68 Нм крутящего момента. Модель также называться Кроме того, мотор имел классическую - '''Yamaha Super Tenere 750'''ГБЦ с 5-ю клапанами - цилиндр, а система смазки была с сухим картером, что предотвращало масляное голодание цилиндров двигателя при падении - бок.

За основу был взят рядный Из особенностей Yamaha XTZ 750 Super Tenere следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (спереди - 2диска), 5-цилиндровый двигатель жидкостного охлажденияступенчатую КПП, объемом 749 см³длинноходные регулируемые подвески, выдающий до 69 топливный бак - 26 л.с. мощности и 67 Нм крутящего момента, что являлось рекордным показателем - тех годов и гражданских версий motorcycles класса Dual Sport. Двигатель отличается системой смазки с сухим картером и 5-ю клапанами - цилиндр226 кг снаряженной массы.

По ходовой части Yamaha XTZ750 Super Tenere имеет стальную трубчатую раму, длинноходные подвески, дисковые тормоза спереди и сзади, и большие спицованные колеса. Из других особенностей "Младший брат" модели следует выделить топливный бак - 26 л, 5-ступенчатую КПП и 226 кг снаряженной массы. На базе Super Tenere 750 была построена младшая модель [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ660 Tenere]]. 1995 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок, в отличие от прямого конкурента [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]], который был доступен до 2000 года включительно. Лишь в 2010 году серия Super Tenere получила продолжение в лице совершенно новой модели - [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]. Также концепция двигателя не была утеряна, а продолжала широко использоваться и получила развитие - моделях серии TDM и TRX.

* 1989 г. - официальное начало производства. '''Модель''': выпуска мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD1, 3LD2, 3SC1, 3TD1.---- 

 '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD3, 3SC2, 3TD2, 3VA1, 3WM1, 3WY1.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD4, 3SC3, 3TD3, 3VA2, 3WM2, 3WY2.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3SC4, 3TD3, 3WM3.---- * 1993 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': модель Yamaha XTZ750 Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3LD6, 3SC5, 3TD4, 3TD5, 3WM4.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD7, 3SC6, 3TD6.---- * 1995 г. - последний год снимается с производства. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Южная Америка). '''Заводское обозначение''': 3LD8, 3SC7, 3TD7, 4PY1.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:12c362ae0dea5aaeaa8a031048b97fc3.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:1429309790 minime.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:XTZ-750-Super-Tnr 1993 1.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|[[Image:Uzywana-yamaha.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-xtz-750-super-tenere-06.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-XV-535-S-Virago-88-98 13.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1989-19951996

! scope="row"|Рама|стальная трубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|749 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|87,0 x мм х 63,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9.,5:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива

! scope="row"|Тип зажигания|TCI (цифровое TCI)

! scope="row"|Максимальная мощность|69,0 3 л.с. (51,0 кВт) при 7500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|67,0 68 Нм (6,8 кг-м) при 6250 6750 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|90/90-21 (54H)

! scope="row"|Размер задней шины|140/80-17 (69H)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 21-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 235 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая моноамортизатор с моноамортизатором прогрессией (регулировка преднатягавсе регулировки), ход - 240 215 мм

! scope="row"|Длина мотоцикла|2285 мм - XTZ750 Super Tenere (B, F, GB, NL, E, I) 2355 мм mm - - XTZ750 Super Tenere (стран D, S, DK, SF, N, CH)

! scope="row"|Ширина мотоцикла

! scope="row"|Высота мотоцикла

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный Дорожный просвет (клиренс)|240 мм(минимальный)

! scope="row"|Разгон до 100 Максимальная скорость|192 км/ч|4,9 сек

! scope="row"|Максимальная скоростьЕмкость бензобака|173 км/ч26 л (включая резерв - 5 л)

! scope="row"|Емкость бензобака|26,0 л (включая резерв - 5,0 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)

{{#ev:youtube|_L50R_BTcX0|300|right|Yamaha XTZ 750 Super Tenere}}Средний Официальный заявленный расход топлива - Yamaha XTZ750 Super Tenereсоставляет 6 л - 100 км. Реальное значение, по результатам тестовотзывам владельцев, составляет от 6 до 9,3 7-8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от исправности карбюраторов, стиля езды, загруженности и исправности мотоциклаповерхности передвижения.

* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere.* Обзор мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere от владельца.

Мотоцикл Yamaha XTZ750 Super Tenere считается достаточно надежным и выносливым, и ярко выраженными "болезнями" не страдает. Между тем могут наблюдаться следующие проблемы:* '''Расход масла''' - извсе двигатели Yamaha с 5-за особенностей конструкции двигателя может быть расход маслаклапанными ГБЦ могут расходовать масло;* '''Карбюраторы''' - требовательны к точным настройкам и периодическому обслуживанию (следить за состоянием мембран);* '''Подрамник''' Слабый подрамник - при жесткой эксплуатации (максимальная загрузка + езда по бездорожью) может лопаться;* '''Расход Высокий расход топлива''' - по некоторым отзывам, расход бензина доходит до 10 л/100 км;* '''Коробка передач''' - надежна, однако - пробегах свыше 30 000 км могут наблюдаться шумы (лечится заменой шестеренок);* '''Задняя подвеска''' - прогрессия требует периодического обслуживания может скрипеть (симптом отсутствия обслуживания - скрипынеобходимо периодически смазывать).