Changes

[[Image:Magna750 mod1.jpg|200px|thumb|right|Honda VF750 Magna (1982-1986)]][[Image:Magna750 mod2.jpg|200px|thumb|right|Honda Magna V45 (1987honda-vf750c-magna-1992)]][[Image:Magna750 mod34 1600x0w.jpg|200px300px|thumb|right|Honda Magna 750 (1993V45) 1-2003)е поколение]]Модель легендарного круизера '''Honda Magna 750(V45)''' появилась в 1982 году и позиционировала себя в качестве так называемого "братапауэр-круизера" модели Honda VF750S Sabre- классического мотоцикла с мощным двигателем. Заводское обозначение За основу модели был взят новейший, по тем временам, 4- '''Honda VF750C'''. Он стал первым серийным круизером с цилиндровый V-образным 4образный двигатель, который ставился -цилиндровым двигателем от спорт-туриста туристическую модель [[Honda_VFR750F|Honda VFR750VFR 750]]. Модель была доступна в ЯпонииДвигатель Honda Magna 750 (V45) выдавал 77 л.с. (87 л.с. - американская версия) мощности и 63 Нм крутящего момента, что - классических круизеров, Европе да и Северной Америкедругих motorcycles тех времен, являлось выдающимся результатом.

Первые модификации Honda Magna 750 имели классический внешний вид японских круизеров того времени Конфигурация мотора, основанная - V-образной "четверке", имела ряд преимуществ, основными из которых являлись - снижение вибраций, уверенная тяга - короткая колесная базанизких оборотах, дорожный вылет вилкибольшая энерговооруженность двигателя за счет 4-х цилиндров. Кроме того, двухдисковые тормозаза счет короткого хода поршня удалось значительно повысить оборотистость мотора, карданный привод а вместе с ней максимальную мощность и гидравлическое сцеплениескоростной потенциал.

С 1987 года модель серьезно обновляется внешне и получает черты пауэр-крузера - более низкая часть, широкая задняя резина - монолитном литом диске, выразительные выхлопные трубы, седло ступенькой и передний тормоз с одним диском. Данное поколение Модель также имеет максимальную мощность в 77 л.с. (японские версии), экспортные модификации (Северная Америка, Великобритания) выдавали до 88 л.с. С 1993 года модель Magna претерпевает очередной крупный рестайлинг. Получая более современный внешний вид, она также оснащается цепным приводом (вместо кардана), тросиковым приводом сцепления (вместо гидравлики), новым двигателем с измененной системой ГРМ, 5название -ступенчатой КПП (прошлые версии - 5-ступенчатая + OD (овердрайв), новыми колесами и карбюраторами с увеличенными заслонками. 2003 год стал окончательным годом производства модели, после чего она сошла с конвейера и дальнейшего развития не получила. Тем не менее, за все время производства '''Honda VF 750 Magna 750 завоевала огромную армию поклонников по всему, которые до сих пор отдают предпочтение именно этой модели'''.

* 1982 г. - начало производства и продаж модели. '''Первое поколение.''' '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение'''[[Image: VF750CC.-Bikepics-1307802-- * 1983 гfull. - без существенных изменений. '''Модель''': jpg|300px|thumb|right|Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750C.2----е поколение]]* 1984 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Основные поколения мотоцикла Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750CE.---- * 1985 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CF.---1982- * 1986 ггг. - без существенных изменений. '''Модель''': первое поколение Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750CGМодели данного поколения отличались классическим "чопперным" внешним видом, двухдисковым передним тормозом и карданным приводом.---- * 1987 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение.''' Модель получает новый внешний вид, однодисковый передний тормоз, новую переднюю вилку без анти-клевка, новую размерность колес, топливный бак - 13 л, увеличенную максимальную мощность (77 л.с. у японских версий). '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CH.---- * 1988 ггг. - без существенных изменений. '''Модель''': второе поколение Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750CJ.---- * 1989-1992 гг. - модель не производится.* 1993 г. - рестайлинг модели. '''Третье Данное поколение.''' Модель получает новый внешний вид, новую размерность колес, тросиковое сцепление (вместо гидравлического), цепной привод (вместо карданного), новую картриджную телескопическую вилку, новые карбюраторы и новый двигатель (изменена система ГРМ, степень сжатия повышена до 10.5). Максимальная мощность составляет 75 л.с. (японские версии). Коробка передач становится 5-ступенчатой с новыми передаточными числами. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америкаотличается полностью переработанным внешним видом, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CP.---более похожим - * 1994 г. классические пауэр- без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европакруизерские черты, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CR.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna двойными выхлопными трубами (Европа, Северная Америка, Японияодна над другой)по бокам и однодисковым передним тормозом. '''Заводское обозначение''': VF750CS.---- * 1996 г. 1989- без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония)1992 гг. '''Заводское обозначение''': VF750CT.-из--- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': за снижения продаж модель Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750CVне выпускалась.---- * 1998 г. 1993- без существенных изменений2003 гг. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CW.---- * 1999 гтретье поколение мотоцикла. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (Европа, Северная Америка, ЯпонияV45). '''Заводское обозначение''': VF750CX.---- * 2000 г. подвергается серьезному обновлению - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европановая рама, Северная Америкаподвески, Япония)выхлопные трубы и многое другое. '''Заводское обозначение''': VF750CY.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (ЕвропаМотоцикл также получил новые карбюраторы, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750C1.--благодаря чему значительно прибавился крутящий момент -- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европасредних оборотах, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750C2.---- * 2003 га кривая отбора мощности стала более плавной. - последний год производства. '''Модель''': Honda VF750 Magna (ЕвропаКроме того, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750C3.из-за потерь мощности карданный привод меняется --- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Honda-VF750C-82-31-e1442936279744.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-1986)]]|[[Image:82magnaклассическую цепную передачу.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-1986)]]|[[Image:UTR-HondaAd jpg.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-1986)]]|-|[[Image:Big 49626 2.jpeg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|[[Image:HondaSuperMagna1.jpg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|[[Image:Orig-honda vf 750 c super magna only 31 558 km 1987 1 lgw.jpg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|-|[[Image:001 magna750 22.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|[[Image:1 2 b.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|[[Image:Vf-750c-magna 1995 1.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|'''Модель'''|'''Honda Magna 750 (1982-1986)'''|'''Honda Magna 750 (1987-1988)'''|'''Honda Magna 750(1993-2003)'''

! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="3" |пауэр-круизер(драгстер)

! scope|'''Объем двигателя'''|colspan="row3"|Год выпуска|1982-2003748 куб.см.

! scope|'''Рама'''|colspan="row3"|Рама|стальная трубчатая

! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="3" |4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный

! scope|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan="row3"|Рабочий объем|748 см³70x48,6 мм

! scope|'''Степень сжатия'''|colspan="row2"|Диаметр цилиндра/ход поршня10,5:1|70,0 x 4810,6 мм8:1

! scope|'''Охлаждение'''|colspan="row3"|Степень сжатия|10.5:1 – Magna 750 (1982-1986), Magna 750 (1993-2003) 10.2:1 – Magna 750 (1987-1992)жидкостное

! scope|'''Количество клапанов - цилиндр'''|colspan="row3"|Охлаждение|жидкостноеDOHC, 4 клапана - цилиндр

! scope|'''Система подачи топлива'''|colspan="row2"|Количество клапанов - цилиндркарбюраторы Keihin x4 32 мм|DOHC, 4 клапана - цилиндркарбюраторы Keihin x4 33 мм

! scope|'''Тип зажигания'''|colspan="row3"|Система подачи топлива|Карбюратор, 4x Keihin 32 mm – Magna 750 (1982-1992) Карбюратор, 4x Keihin 34 mm – Magna 750 (1993-2003)транзисторное

! scope="row"|Тип зажигания|CDI – Magna 750 (1982-1986) полностью транзисторное – Magna 750 (1987-2003)|-! scope="row"|'''Максимальная мощность'''|72 80,3 л.с. (53,0 кВт) при 9500 об/мин – Magna 750 (1982-1986), японские версии |77 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин – Magna 750 (198788 л.с. -1992американская версия), японские версии 75 |77 л.с. (55,2 кВт) при 9000 об/мин – Magna 750 (1993-2003), японские версии|-! scope="row"|Максимальный крутящий момент|60 Нм (6,1 кг*м) при 7500 об/мин – Magna 750 (1982-1986), японские версии 65 Нм (6,6 кг*м) при 7000 об/мин – Magna 750 (1993-2003), японские версии|-! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая – Magna 750 (1982-1992) 5-ступенчатая – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Тип привода|кардан – Magna 750 (1982-1992) цепь – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Размер передней шины|110/90-18 61H – Magna 750 (1982-1986) 100/90-19 57H – Magna 750 (1987-1992) 120/80-17 61V – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Размер задней шины|130/90-16 67H – Magna 750 (1982-1986) 150/80-15 70H – Magna 750 (1987-1992) 150/80-15 M/C 70V – Magna 750 (1993-2003)

! scope|'''Крутящий момент'''|colspan="row3"|Передние тормоза|2 диска, 275 мм, 2-поршневые суппортп – Magna 750 (1982-1986) 1 диск, 2-поршневой суппорт – Magna 750 (1987-1992) 1 диск, 315 мм, 2-поршневой суппорт – Magna 750 (199363-2003)66 Нм при 7500 об/мин

! scope|'''Коробка передач'''|colspan="row2"|Задние тормоза6-ти ступенчатая|барабан5-ти ступенчатая

! scope|'''Тип привода'''|colspan="row2"|Передняя подвескакардан|телескопическая вилка с функцией анти-клевка, ход - 140 мм – Magna 750 (1982-1986) телескопическая вилка 39 мм– Magna 750 (1987-1992) картриджная телескопическая вилка 41 мм, ход - 150 мм – Magna 750 (1993-2003)цепь

! scope="row"|Задняя подвеска'''Размер передней шины'''|маятниковая с двумя амортизаторами, ход 110 / 90- 99 мм – Magna 750 (1982-1986)18 маятниковая с двумя амортизаторами – Magna 750 (1987|100 / 90-1992)19  маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 99 мм – Magna 750 (1993|120 / 80-2003)17

! scope="row"|Длина мотоцикла'''Размер задней шины'''|2235 мм – Magna 750 (1982130 / 90-1986)16 2385 мм – Magna 750 (1987-1992) 2365 мм – Magna 750 (1993|colspan="2" |150 / 80-2003)15

! scope="row"|Ширина мотоцикла'''Передние тормоза'''|815 2 диска, 275 мм – Magna 750 (1982, 2-1986)поршневые суппорта 810 мм – Magna 750 (1987-1992) 850 |colspan="2" |1 диск, 315 мм – Magna 750 (1993, 2-2003)поршневой суппорт

! scope|'''Задние тормоза'''|colspan="row3"|Высота мотоцикла|1195 мм – Magna 750 (1982-1986) 1155 мм – Magna 750 (1987-1992) 1135 мм – Magna 750 (1993-2003)барабанные

! scope|'''Передняя подвеска'''|colspan="row2"|Колесная база39 мм телескопическая вилка с анти-клевком, ход - 120 мм|1540 41 мм – Magna 750 (1982телескопическая вилка, ход -1986) 1660 150 мм – Magna 750 (1987-2003)

! scope|'''Задняя подвеска'''|colspan="row2"|Высота по седлудвойной амортизатор|725 мм – Magna 750 двойной амортизатор (1982-1986регулировка преднатяга) 695 мм – Magna 750 (1987, ход -1992) 710 100 мм – Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)'''Колесная база'''|165 1539 мм – Magna 750 (1982-1986) 150 |1660 мм – Magna 750 (1987-1992) 155 |1650 мм – Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч'''Высота по седлу'''|4,3 сек762 мм|706 мм|710 мм

! scope="row"|'''Максимальная скорость'''|196 colspan="3" |195 км/ч

! scope|'''Разгон до 100 км/ч'''|colspan="row3"|Емкость бензобака|14,0 л – Magna 750 (1982-1986) 134,0 л – Magna 750 (1987-2003)3 сек

! scope="row"|'''Масса мотоцикла (снаряженная)'''|242 236 кг – Magna 750 (1982-1992)|240 кг245 |244 кг – Magna 750 (1993-2003)

Официально заявленный расход топлива [[Image:Honda-magna-750-foto- 4.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 750 составляет от 2,63 л (V45) 3-е поколение]]{{#ev:youtube|RYzp8EjD3n0|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Magna 750 (1982V45)}}Средний расход топлива -1992) до 4Honda Magna 750 составляет примерно 8,25 1 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля ездыи исправности мотоцикла.{{#ev:youtube|gi-U563P4LA|300|right|1994 HONDA VF750 MAGNA 750}}

* 1994 HONDA VF750 MAGNA Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Magna 750(V45).