Changes

[[Image:Vfr1200x mod14fe8464aa28a8.jpeg|300px|thumb|right|Honda VFR1200X Crosstourer]][[Image:Crosstourer-se.jpg|300px|thumb|right|Honda VFR1200X Crosstourer]]Модель туристического эндуро '''Honda VFR1200X Crosstourer''' была впервые представлена в 2010 году - мото-выставке EICMA Motorcycle Show, а свое серийное производство начала в 2012 году. Основной причиной создания данного мотоцикла послужило желание Honda составить достойную конкуренцию топовым моделям в классе "Туристический эндуро" - BMW R1200GS, [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]] и Triumph Tiger Explorer. К тому же, необходимо было предложить более современную замену [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]].

В качестве основы новой За основу модели решено было взять платформу флагманского был взят V-образный 4-цилиндровый двигатель от спорт-тура туриста [[Honda_VFR1200F|Honda VFR1200F]], двигатель которого который был серьезно перенастроен и дефорсирован - повышения мощной тяги - низких и средних оборотах, а также - более ранней выдачи максимальной мощности. В итоге двигатель нового Honda VFR1200X Crosstourer стал менее оборотистым, потерял 43 л.с. мощности, однако стал более тяговитым - низах и приблизился к характеристикам флагманских эндуро-туристов - 129 л.с. мощности и 126 Нм крутящего момента.

Также, помимо основной версии мотоцикла, была предложена ''Модель Honda VFR1200X Crosstourer выпускается в двух версиях:''* '''Honda VFR1200X Crosstourer''' - обычная версия.* '''Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT)''' - версия с автоматической роботизированной КПП с двумя сцеплениями (DCT - dual clutch transmission). Все европейские версии мотоцикла в стоке оснащались комбинированной тормозной системой с ABS (C-ABS).

Из других особенностей Главными особенностями Honda VFR1200X Crosstourer следует выделить являются V-образный 4-цилиндровый V-образный двигатель, алюминиевую рамуалюминиевая диагональная рама, регулируемые подвески в виде перевернутой вилки спереди вилка перевернутого типа и прогрессивного моноамортизатора сзадизадний амортизатор со всеми регулировками, консольный задний маятник, спицованные колеса, карданный привод, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КППзаднее колесо, топливный бак - 21комбинированная тормозная система,5 л и 275 кг снаряженной массы (у версии а также наличие версий с механической автоматической КПП). Модель Crosstourer доступна во многих странах мира и официально продается в Японии. Японские версии отличаются сниженной высотой по седлу (850 → 810 ммDCT) и более низким дорожным просветом (180 → 165 мм), в сравнении с экспортными версиями. С 2015 года линейку "dual sport" motorcycles пополняет новая модель - [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]. Данная модель является более внедорожной и представляет собой современную реинкарнацию легендарной [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda Africa Twin]]. "Младший брат" модели - [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]].

* 2012 г. - начало производства и продаж. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XC, VFR800XDC.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XD, VFR800XDD.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XE, VFR800XDE.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XF, VFR800XDF.---- * 2016 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XG, VFR800XDG.---- * 2017 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XH, VFR800XDH.---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VFR1200X Crosstourer; Honda VFR1200XD Crosstourer (DCT) (все регионы). '''Заводское обозначение''': VFR1200XJ, VFR800XDJ.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1104895950.jpg|300px|thumb|мотоцикла Honda VFR1200X Crosstourer]]|[[Image:Crosstourer-se.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200X Crosstourer]]|[[Image:Crosstourer-with-top-box-and-panniers.jpg|300px|thumb|Honda VFR1200X Crosstourer]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|туристический эндуро (adventure, dual sport)

! scope="row"|Год выпуска|2012+- по наст. вр.

! scope="row"|Рама|алюминиеваядиагональная

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1237 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|81,0 x х 60,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|12.,0:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр|SOHCDOHC, 4 клапана - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор, электронный впрыск (PGM-Fi, 44 ммFI)

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|129,0 127 л.с. (95,0 кВт) при 7750 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|126 Нм (12,7 кг*м) при 6500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая - VFR1200X 6-ступенчатая автоматическая (в версии DCT- два сцепления, автомат) - VFR1200XD

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|110/80R19 M/C (59V)80-R19

! scope="row"|Размер задней шины|150/70R17 M/C (69V)70-R17

! scope="row"|Передние тормоза|2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта , комбинированные (C-ABS)

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 256 276 мм, 32-поршневой суппорт (C-ABS)

! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм телескопическая перевернутая вилка перевернутого типа (регулируемаявсе регулировки), ход - 145 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая Pro-Link моноамортизатор с моноамортизатором прогрессией (регулируемаявсе регулировки), ход - 146 мм

! scope="row"|Длина мотоциклаМаксимальная скорость|2285 мм209,0 км/ч

! scope="row"|Ширина мотоциклаЕмкость бензобака|915 мм|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1335 мм21,5 л

! scope="row"|Колесная базаДлина x Ширина x Высота|1595 2285 x 915 x 1335 мм

! scope="row"|Высота по седлу

{{#ev:youtube|uK--e_sPDmo|300|right|Motortest: Honda VFR1200X Crosstourer DCT}}Официально заявленный расход топлива - Honda VFR1200X Crosstourer составляет 56,4 13 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Цена нового Honda VFR1200X Crosstourer начинается от 965 881 000 руб. Цена - б/у модели с пробегом начинается от 600 700 000 руб.

* Motortest: Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200X Crosstourer DCT.