Kawasaki Z250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 4: Строка 4:
 
|keywords=kawasaki, z250, 250, технические, характеристики, расход, цена,
 
|keywords=kawasaki, z250, 250, технические, характеристики, расход, цена,
 
|description=Kawasaki Z250: обзор, технические характеристики, цена, преимущества и недостатки. Отзывы.
 
|description=Kawasaki Z250: обзор, технические характеристики, цена, преимущества и недостатки. Отзывы.
−
}}[[Image:Kawasaki-Z250-Roja.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250]]
+
}}
−
Модель малокубатурного нейкед-байка '''Kawasaki Z250''' впервые была представлена в 2013 году в качестве бюджетной версии мотоцикла Z-серии, ориентированной на рынки Юго-Восточной Азии. C 2014 года данная модель официально доступна в России.
+
{| border="0"
 +
|[[Image:Z250 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250 (2013-2014)]]
 +
|[[Image:Z250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250 ABS (2015-2017)]]
 +
|-
 +
|}
 +
Модель нейкеда '''Kawasaki Z250''' появилась в 2013 году в качестве бюджетного представителя дорожных мотоциклов Kawasaki Z-серии. Модель была ориентирована преимущественно на азиатский рынок и в страны Европы практически не поставлялась.
 +
 
 +
Kawasaki Z250 построен на базе спортивной модели [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]] второго поколения, унаследовав от нее раму, двигатель и ходовую часть.
  
−
Проводя аналогию с [[Kawasaki_Ninja_300|Kawasaki Ninja 300]], которая не имеет ничего общего со спортивной линейкой мотоциклов Kawasaki, модель Kawasaki Z250 также не имеет ничего общего с серией полноценных Z-мотоциклов (хоть и позиционирует себя в роли младшего брата модели [[Kawasaki_Z800|Z800]]).
+
За основу Kawasaki Z250 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий 31 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8500-11000 об/мин.
  
−
Особенностью Kawasaki Z250 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, практически без изменений заимствованный с [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]], выдающий 31 л.с. и 21 Нм крутящего момента. Максимальная производительность двигателя достигается на 8500-11000 об/мин.
+
Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию, подвески - обычную телескопическую вилку спереди и прогрессивный моноамортизатор сзади. Тормозная система - дисковая, спереди 1 диск 290 мм, сзади - 1 диск 220 мм. Суппорта - 2-поршневые.
  
−
Вся ходовая часть также была полностью позаимствована у [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]]: простые подвески в виде обычной телескопической вилки (37 мм) и моноамортизатора (регулируемого по преднатягу), дисковые 2-поршневые тормоза - на 290 мм спереди и 220 мм сзади.
+
С 2015 года на базе [[Kawasaki_Ninja_300|Kawasaki Ninja 300]] была предложена новая модель - [[Kawasaki_Z300|Kawasaki Z300]]. На азиатском же рынке продолжала продаваться версия Z250, которая к этому году получила небольшие изменения - ABS в стандартном оснащении, а также проскальзывающее сцепление с помощником (Assist & Slipper Clutch).
  
−
В 2015 году в качестве преемника Kawasaki Z250 вышла обновленная модель [[Kawasaki_Z300|Kawasaki Z300]], построенная на основе двигателя и ходовой от [[Kawasaki_Ninja_300|Kawasaki Ninja 300]].
+
По состоянию на 2018 год, модель Kawasaki Z250 не производится (на рынке продается модель 2017 года), хотя об окончании производства объявлено не было. По всей видимости, возобновление производства будет в ближайшее время.
  
 
''Основные конкуренты Kawasaki Z250 в классе:''
 
''Основные конкуренты Kawasaki Z250 в классе:''
Строка 21: Строка 28:
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2013 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki Z250.
+
* 2013 г. - начало производства и продаж модели.
−
* 2015 г. - на смену Kawasaki Z250 приходит обновленная модель [[Kawasaki_Z300|Kawasaki Z300]].
+
 
 +
'''Модель''': Kawasaki Z250 (Азия). '''Заводское обозначение''': ER250CDF, ER250CDS.
 +
----
 +
 
 +
* 2014 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki Z250 (Азия). '''Заводское обозначение''': ER250CEF.
 +
----
 +
 
 +
* 2015 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл меняет свое название на Kawasaki Z250 ABS, получая систему ABS в стандартном оснащении (в некоторых странах - опция), проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper Clutch).
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki Z250 ABS (Азия). '''Заводское обозначение''': ER250DFF.
 +
----
 +
 
 +
* 2016 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki Z250 ABS (Азия). '''Заводское обозначение''': ER250DGF.
 +
----
 +
 
 +
* 2017 г. - без существенных изменений.
 +
 
 +
'''Модель''': Kawasaki Z250 ABS (Азия). '''Заводское обозначение''': ER250DHF.
 +
----
 +
 
 +
* 2018 г. - приостановка производства.
 +
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:2013-10-13-bikepics-2605856-full.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z250]]
 +
|[[Image:Kawasaki-z250-640.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z250]]
 +
|[[Image:Kawasaki-Z250-Roja.jpg|300px|thumb|Kawasaki Z250]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:2013-kawasaki-z1000-hd-wallpaper.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250]]
+
Технические характеристики Kawasaki Z250 и Kawasaki Z250 ABS:
−
[[Image:13 ER250C BLK LB.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:2013-10-13-bikepics-2605856-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z250]]
+
! scope="row"|Модель
−
{{#ev:youtube|7XgIJQtZjq0|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki Z250}}
+
|Kawasaki Z250 / Z250 ABS
−
{| align="center" border="1"
+
|-
−
|Модель
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|Kawasaki Z250
+
|нейкед
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|Дорожный (street, naked)
+
|2013-2017
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Рама
−
|2013-2015
+
|стальная диагональная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|249 куб. см.
+
|249 см³
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|Жидкостное
+
|62,0 x 41,2 мм
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|62.0 x 41.2 мм
+
|11.3:1
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Охлаждение
 +
|жидкостное
 +
|-
 +
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|инжектор
+
|Инжектор с двойными дроссельными заслонками
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|электронное
+
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|23.5 КВт {31 лс} / 11,000 об/мин
+
|31,0 л.с. (23,0 кВт) при 11000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|21.0 Н.м / 8,500 об/мин
+
|21,0 Нм (2,1 кг*м) при 8500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
−
|6-ти ступенчатая
+
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|Телескопическая вилка 37 мм
+
|110/70-17M/C (54H)
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|Uni-Trak c 5 регулировками преднатяга пружины
+
|140/70-17M/C (66H)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|110/70-17 M/C 54S
+
|1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт - (Z250 ABS - ABS)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|140/70-17 M/C 66S
+
|1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт - (Z250 ABS - ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|Тормозной диск 290 мм; двухпоршневой суппорт
+
|Телескопическая вилка 37 мм (нерегулируемая), ход - 120 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Тормозной диск 220 мм; двухпоршневой суппорт
+
|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 134 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100 км/ч
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|7 сек
+
|2015 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|160 км/ч
+
|750 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1025 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1410 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 
|785 мм
 
|785 мм
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет
−
|17 л
+
|145 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 +
|7,7 сек.
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|155 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Емкость бензобака
 +
|17,0 л
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|168 кг – Z250
 +
 
 +
170 кг – Z250 ABS
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|168 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Средний расход топлива на Kawasaki Z250 составляет от 3 до 4 литров на 100 км пути.
+
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z250 составляет 3,89 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* Обзор мотоцикла Kawasaki Z250.
+
{| border="0"
 +
|{{#ev:youtube|htf5StK3aRI|300|right|Kawasaki Z250}}
 +
|-
 +
|}
  
 
== Цена ==
 
== Цена ==
−
Цена нового Kawasaki Z250 начинается от 277 000 руб.  
+
Цена на модели Kawasaki Z250 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 165 000 руб.
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Версия 21:53, 10 декабря 2018

Kawasaki Z250 (2013-2014)
Kawasaki Z250 ABS (2015-2017)

Модель нейкеда Kawasaki Z250 появилась в 2013 году в качестве бюджетного представителя дорожных мотоциклов Kawasaki Z-серии. Модель была ориентирована преимущественно на азиатский рынок и в страны Европы практически не поставлялась.

Kawasaki Z250 построен на базе спортивной модели Kawasaki Ninja 250R второго поколения, унаследовав от нее раму, двигатель и ходовую часть.

За основу Kawasaki Z250 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий 31 л.с. мощности и 21 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 8500-11000 об/мин.

Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию, подвески - обычную телескопическую вилку спереди и прогрессивный моноамортизатор сзади. Тормозная система - дисковая, спереди 1 диск 290 мм, сзади - 1 диск 220 мм. Суппорта - 2-поршневые.

С 2015 года на базе Kawasaki Ninja 300 была предложена новая модель - Kawasaki Z300. На азиатском же рынке продолжала продаваться версия Z250, которая к этому году получила небольшие изменения - ABS в стандартном оснащении, а также проскальзывающее сцепление с помощником (Assist & Slipper Clutch).

По состоянию на 2018 год, модель Kawasaki Z250 не производится (на рынке продается модель 2017 года), хотя об окончании производства объявлено не было. По всей видимости, возобновление производства будет в ближайшее время.

Основные конкуренты Kawasaki Z250 в классе:


Краткая история модели

  • 2013 г. - начало производства и продаж модели.

Модель: Kawasaki Z250 (Азия). Заводское обозначение: ER250CDF, ER250CDS.

  • 2014 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Z250 (Азия). Заводское обозначение: ER250CEF.

  • 2015 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл меняет свое название на Kawasaki Z250 ABS, получая систему ABS в стандартном оснащении (в некоторых странах - опция), проскальзывающее сцепление и помощник (Assist & Slipper Clutch).

Модель: Kawasaki Z250 ABS (Азия). Заводское обозначение: ER250DFF.

  • 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Z250 ABS (Азия). Заводское обозначение: ER250DGF.

  • 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki Z250 ABS (Азия). Заводское обозначение: ER250DHF.

  • 2018 г. - приостановка производства.

Фотографии

Kawasaki Z250
Kawasaki Z250
Kawasaki Z250

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Z250 и Kawasaki Z250 ABS:

Модель Kawasaki Z250 / Z250 ABS
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2013-2017
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,0 x 41,2 мм
Степень сжатия 11.3:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор с двойными дроссельными заслонками
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 31,0 л.с. (23,0 кВт) при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 21,0 Нм (2,1 кг*м) при 8500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17M/C (54H)
Размер задней шины 140/70-17M/C (66H)
Передние тормоза 1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт - (Z250 ABS - ABS)
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт - (Z250 ABS - ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм (нерегулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 134 мм
Длина мотоцикла 2015 мм
Ширина мотоцикла 750 мм
Высота мотоцикла 1025 мм
Колесная база 1410 мм
Высота по седлу 785 мм
Минимальный дорожный просвет 145 мм
Разгон до 100 км/ч 7,7 сек.
Максимальная скорость 155 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 168 кг – Z250

170 кг – Z250 ABS

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z250 составляет 3,89 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

htf5StK3aRI|300|right|Kawasaki Z250}}

Цена

Цена на модели Kawasaki Z250 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 165 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki Z250:

Для "чекушки" очень хорошо разгоняется (особенно после 8000-9000 об/мин) и тянет с низов. Несмотря на то, что их собирают в Малайзии, качество сборки отличное - все работает как надо, не люфтит. Из минусов - жесткое сиденье и подвески. Хотя для мотоцикла, который проектировался для города, это нормально.

Читайте также

Документация