Difference between revisions of "Suzuki GSX1250FA"
m |
m |
||
Line 6: | Line 6: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
− | [[file:Gsx1250fa_85947786.jpg| | + | [[file:Gsx1250fa_85947786.jpg|600px|center|Suzuki GSX1250FA]] |
Модель спорт-туриста '''Suzuki GSX1250FA''' появилась в 2010 году - базе дорожной модели [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF1250 Bandit]], представляя по сути одну из комплектаций Bandit 1250. Примечательно, что приставка Bandit отсутствовала не - всех рынках - в частности, в Японии модель GSX1250FA называли также Suzuki Bandit 1250F. | Модель спорт-туриста '''Suzuki GSX1250FA''' появилась в 2010 году - базе дорожной модели [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF1250 Bandit]], представляя по сути одну из комплектаций Bandit 1250. Примечательно, что приставка Bandit отсутствовала не - всех рынках - в частности, в Японии модель GSX1250FA называли также Suzuki Bandit 1250F. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} |
Revision as of 01:14, 8 April 2021
Модель спорт-туриста Suzuki GSX1250FA появилась в 2010 году - базе дорожной модели Suzuki GSF1250 Bandit, представляя по сути одну из комплектаций Bandit 1250. Примечательно, что приставка Bandit отсутствовала не - всех рынках - в частности, в Японии модель GSX1250FA называли также Suzuki Bandit 1250F.
За основу Suzuki GSX1250FA был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1255 см³, выдающий 100 л.с. мощности и 107 Нм крутящего момента. Мотор полностью идентичен тому, что ставился - Suzuki GSF1250 Bandit.
Модель Suzuki GSX1250FA отличается от Suzuki GSF1250 Bandit, прежде всего, наличием полного пластикового обвеса и системой ABS в стандартном оснащении. Во всем остальном - это идентичные мотоциклы.
Из особенностей следует отметить стальную дуплексную раму, регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди (регулируется по преднатягу) и моноамортизатора сзади (имеет регулировку преднатяга и отбоя), дисковые 4-поршневые тормоза спереди, 6-ступенчатую КПП, цепной привод и 257 кг снаряженной массы.
2016 год стал последним годом производства модели Suzuki GSX1250FA и вообще всей серии Suzuki Bandit 1250.
Основные конкуренты Suzuki GSX1250FA в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GSX1250FA:
Модель | Suzuki GSX1250FA |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт-турист |
Год выпуска | 2010-2016 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 1255 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 79,0 x 64,0 мм |
Степень сжатия | 10.5:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
Система подачи топлива | Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 36 mm |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 7500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 107,0 Нм (10,9 кг*м) при 3500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70-ZR17 (58W) |
Размер задней шины | 180/55-ZR17 (73W) |
Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 136 мм |
Длина мотоцикла | 2130 мм |
Ширина мотоцикла | 790 мм |
Высота мотоцикла | 1245 мм |
Колесная база | 1485 мм |
Высота по седлу | 785/805 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,37 сек |
Максимальная скорость | 245 км/ч |
Емкость бензобака | 19,0 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 257 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива - Suzuki GSX1250FA, по результатам тестов, составляет 5,5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена - Suzuki GSX1250FA в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $5500. Стоимость motorcycles с пробегом по РФ начинается от 370 000 руб.
Видео
b8E_1T6-IX4|300|right|Suzuki GSX1250}} |
Читайте также
Документация