Difference between revisions of "Suzuki GZ250 Marauder"
m |
m |
||
Line 25: | Line 25: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
{| align="center" border="0" | {| align="center" border="0" | ||
− | |||
|[[Image:2009-suzuki-gz250-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | |[[Image:2009-suzuki-gz250-1 1600x0w.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | ||
|[[Image:SUZUKI-GZ-250-MARAUDER-1744 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] | |[[Image:SUZUKI-GZ-250-MARAUDER-1744 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GZ250 Marauder]] |
Revision as of 14:50, 6 April 2021
Модель круизера Suzuki GZ250 Marauder появилась в конце 1998 года в качестве младшей версии в линейке Marauder/Desperado, ориентированной - рынки Северной Америки, Европы, Австралии и Японии. Имея общие черты с моделями Suzuki VZ400 Desperado и Suzuki VZ800 Desperado (Marauder), Marauder 250 не имеет с ними ничего общего в техническом плане. Модель также имеет название - Suzuki Marauder 250.
За основу Suzuki GZ250 Marauder был взят 1-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий до 21 л.с. мощности и 20 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 6000-7500 об/мин. Главная особенность мотора - двойная куполообразная камера сгорания (TDCC - Twin Dome Combustion Chamber). Двигатель не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал с моделей Suzuki TU250 и Suzuki GN250.
В начале 2000-х годов, из-за низкого спроса, модель покидает внутренний японский рынок, однако небольшой спрос - модель все же оставался и часть motorcycles, ориентированных - внешние рынки, все привозилась в Японию.
2011 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно сошла с конвейера и больше не предлагалась. Наибольшую популярность Marauder 250 получил в Северной Америке, поэтому больше всего моделей присутствует именно там.
В целом, модель Suzuki Marauder 250 отличается классическим внешним видом со спицованными колесами, двойным задним амортизатором, обычной телескопической вилкой и задними барабанными тормозами.
Suzuki GZ250 Marauder отлично подходит - начинающих райдеров и тем, кому нужен легкий, недорогой и экономичный классический мотоцикл - передвижения по городу. Благодаря использованию простых решений, обслуживание мотоцикла довольно дешево и не требует каких-то специальных навыков и инструментов.
Основные конкуренты Suzuki GZ250 Marauder в классе:
- Honda Rebel 250 / Honda Magna 250
- Kawasaki VN250 Eliminator
- Yamaha Drag Star 250 / Yamaha Virago 250
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GZ250 Marauder:
Модель | Suzuki GZ250 Marauder |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1999-2011 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 249 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 61,2 мм |
Степень сжатия | 9,0:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов - цилиндр | OHC, 4 клапана |
Система подачи топлива | карбюратор, 1x Mikuni BSR32SS |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 21,0 л.с. (15,4 кВт) при 7500 об/мин – Marauder 250 (Северная Америка)
20,0 л.с. (14,7 кВт) при 7500 об/мин – Marauder 250 (Япония) |
Максимальный крутящий момент | 20,0 Нм (2,1 кг*м) при 6000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/90-16 (59P) |
Размер задней шины | 130/90-15M/C (66P) |
Передние тормоза | 1 диск 275 мм, 1-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан, 130 мм |
Передняя подвеска | телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 90 мм |
Длина | 2160 мм |
Ширина | 815 мм |
Высота | 1090 мм |
Колесная база | 1450 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
Высота по седлу | 680 мм |
Разгон до 100 км/ч | |
Максимальная скорость | 120 км/ч |
Емкость бензобака | 14,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 137 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 150 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Suzuki GZ250 Marauder составляет 2,87 л - 100 км пути (82 мили - 1 галлоне). Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
w3AIq6nfnF4|300|right|1998 Suzuki GZ 250 test drive review}} |
Документация