Difference between revisions of "KTM 350 EXC-F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 4: Line 4:
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=ktm, 350, EXC F, характеристики, manual, мануал
 
|keywords=ktm, 350, EXC F, характеристики, manual, мануал
|description=KTM 350 EXC-F: обзор, особенности, технические характеристики, мануал
+
|description=KTM 350 EXC-F: обзор, особенности, технические характеристики, мощность, мануал
 
}}
 
}}
  

Revision as of 12:16, 17 November 2020

350exc.png


KTM 350 EXC-F - имеет отличное соотношение мощности к весу.

Модельный ряд:

Рама

Все модели EXC оснащены новой высокотехнологичной легкой рамой из хромомолибденовой стали. Сюда входят гидроформованные элементы, полученные с помощью современной роботизированной сварки.

450SX-F FRAME.png

Двигатель

Двигатель 350 EXC-F аккуратно расположен в компактной и легкой (26,6 кг) конструкции. Он оснащен инновационной системой сцепления и легкой головкой блока цилиндра DOHC (двойной распределительный вал). Он также оснащен новой, более прочной промежуточной шестерней масляного насоса - повышения надежности.

250-350sxf2019-cylinderhead.png

Трансмиссия

Мотоцикл оснащен надежной 6-ступенчатой коробкой передач от PANKL Racing Systems. Шестерни изготовлены из прочного кованого сплава, что обеспечивает высочайший уровень прочности и надежности. Все четырехтактные двигатели оснащены датчиком передачи, что дает возможность выбора различных характеристик двигателя - каждой передачи.

300-exc-tpi-transmission.png

Сцепление

мотоцикл оснащен чрезвычайно выносливым сцеплением DDS, разработанным KTM (сталь с демпфированной диафрагмой), износостойкой стальной корзиной и жаростойкими дисками сцепления. В нем вместо обычных винтовых пружин используется диафрагменная пружина, что значительно упрощает работу сцепления. Пружина диафрагмы также достаточно компактна, чтобы можно было интегрировать систему демпфирования в хаб сцепления, что способствует лучшему сцеплению и большей долговечности. Кроме того, гидравлическая система Brembo обеспечивает простую и точную регулировку сцепления.

Exc-clutch.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 350 EXC-F:

Модель KTM 350 EXC-F
Тип мотоцикла Эндуро
Год выпуска 2011-
Рама 25CrMo4
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 349.7 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 88 x 57,5 мм
Степень сжатия 12.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива Впрыск
Максимальная мощность 40.00 л.с.
Максимальный крутящий момент 36.00 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100 R21
Размер задней шины 140/80 R18
Передние тормоза 260 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP-USD 48, ход - 300 мм
Задняя подвеска WP Xplor PDS, ход - 310 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 355 мм
Высота по седлу 960 мм
Емкость бензобака 9,2 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 105 кг

Документация