Difference between revisions of "KTM 350 EXC-F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 9: Line 9:
 
|og:type=article
 
|og:type=article
 
|og:title={{PAGENAME}}
 
|og:title={{PAGENAME}}
|twitter:description={{#DESCRIPTION:}}
+
|twitter:description={{DESCRIPTION}}
 
|og:site_name=Enduro.team
 
|og:site_name=Enduro.team
 
}}
 
}}

Revision as of 17:31, 22 December 2020

350-EXC-F.png

KTM 350 EXC-F (XCF-W) - имеет отличное соотношение мощности к весу.

Модельный ряд:

Рама

Все модели EXC оснащены новой высокотехнологичной легкой рамой из хромомолибденовой стали. Сюда входят гидроформованные элементы, полученные с помощью современной роботизированной сварки.

450SX-F FRAME.png

Двигатель

Двигатель 350 EXC-F аккуратно расположен в компактной и легкой (26,6 кг) конструкции. Он оснащен инновационной системой сцепления и легкой головкой блока цилиндра DOHC (двойной распределительный вал). Он также оснащен новой, более прочной промежуточной шестерней масляного насоса - повышения надежности.

250-350sxf2019-cylinderhead.png

Трансмиссия

Мотоцикл оснащен надежной 6-ступенчатой коробкой передач от PANKL Racing Systems. Шестерни изготовлены из прочного кованого сплава, что обеспечивает высочайший уровень прочности и надежности. Все четырехтактные двигатели оснащены датчиком передачи, что дает возможность выбора различных характеристик двигателя - каждой передачи.

300-exc-tpi-transmission.png

Сцепление

мотоцикл оснащен чрезвычайно выносливым сцеплением DDS, разработанным KTM (сталь с демпфированной диафрагмой), износостойкой стальной корзиной и жаростойкими дисками сцепления. В нем вместо обычных винтовых пружин используется диафрагменная пружина, что значительно упрощает работу сцепления. Пружина диафрагмы также достаточно компактна, чтобы можно было интегрировать систему демпфирования в хаб сцепления, что способствует лучшему сцеплению и большей долговечности. Кроме того, гидравлическая система Brembo обеспечивает простую и точную регулировку сцепления.

Exc-clutch.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 350 EXC-F:

Модель KTM 350 EXC-F
Тип мотоцикла Эндуро
Год выпуска 2012-
Рама 25CrMo4
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 349.7 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 88 x 57,5 мм
Степень сжатия 12.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива Впрыск
Максимальная мощность 40.00 л.с.
Максимальный крутящий момент 36.00 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100 R21
Размер задней шины 140/80 R18
Передние тормоза 260 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP-USD 48, ход - 300 мм
Задняя подвеска WP Xplor PDS, ход - 310 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 355 мм
Высота по седлу 960 мм
Емкость бензобака 9,2 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 105 кг

Мотоциклы KTM

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Документация