Difference between revisions of "KTM 690 Enduro"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 18: Line 18:
 
File:Ktm_690_enduro_r-3.jpg|KTM 690 Enduro
 
File:Ktm_690_enduro_r-3.jpg|KTM 690 Enduro
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== ==
 +
 +
<html>
 +
<body>
 +
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
 +
<ins class="adsbygoogle"
 +
    style="display:block; text-align:center;"
 +
    data-ad-layout="in-article"
 +
    data-ad-format="fluid"
 +
    data-ad-client="ca-pub-9226951475373251"
 +
    data-ad-slot="6447563123"></ins>
 +
<script>
 +
    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
 +
</script>
 +
</body>
 +
</html>
 +
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики KTM 690 Enduro:
 
Технические характеристики KTM 690 Enduro:

Revision as of 12:26, 15 October 2020

KTM 690 Enduro - мотоцикл двойного назначения, выпускаемый компанией KTM с 2008 года. KTM 690 Enduro R был представлен в 2009 году. Он отличается от базовых моделей «Е» наличием оранжевой рамы и увеличенным ходом подвески - 20 мм.

Несмотря - маркировку 690, объем двигателя с 2008 по 2011 годы составлял 654 куб. см. В 2012 году KTM представила двигатель 690 куб. см. и прекратила выпуск модели «E» (снизив подвеску и, таким образом сделав возможным изменить высоту сидения модели «R» до уровня предыдущей модели «E». Другие изменения 2012 года включали улучшенную фару и тахометр. В 2014 году были сделаны стандартные тормоза с АБС (передние и задние), введена двойная искровая головка и дроссельная заслонка.

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 690 Enduro:

Модель KTM 690 Enduro
Тип мотоцикла Эндуро
Год выпуска 2008-2019
Рама Chromoly trellis frame, powder-coated
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 653 см³ (2008-2011)

690 см³ (2012-2019)

Диаметр цилиндра/ход поршня 102.0 x 84.5 мм
Степень сжатия 11.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST 40
Тип зажигания Kokusan DC-CDI
Максимальная мощность 67.0 л.с. (49.0 кВт) @ 7500 об./мин
Максимальный крутящий момент 65.0 Нм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин.
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление APTC™ Проскальзывающее сцепление в масляной ванне
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90 R21 54R
Размер задней шины 140/80 R18 70R
Передние тормоза 300 мм
Задние тормоза 220 мм
Передняя подвеска WP Suspension 4860 D48/26 MA, ход - 250 мм
Задняя подвеска WP Suspension 4618 с рычажной системой Pro‑Lever, ход - 250 мм
Колесная база 1498 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 280 мм
Высота по седлу 910 мм
Емкость бензобака 12 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 139,5 кг


Документация