Suzuki Inazuma 400 (GSX 400)

From Enduro.team
Revision as of 14:11, 22 April 2021 by Alexander (talk | contribs)
Jump to: navigation, search
Suzuki GSX 400 Inazuma

Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Inazuma появилась - рынке в 1997 году и была доступна только - внутреннего японского рынка. С 1998 года - рынке появились старшие модели линейки Inazuma - Suzuki GSX750 Inazuma и Suzuki GSX1200 Inazuma.

Несмотря - то, что Inazuma 400 официально появилась раньше этих моделей, она была построена - их базе - в частности, двигатель уменьшенного объема с коробкой был взят от Inazuma 750, а рама и ходовая часть - от Inazuma 1200.

Двигатель Suzuki GSX400 Inazuma представляет собой рядный 4-цилиндровый блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 36 Нм крутящего момента. Мотор - высокооборотистый, с максимальными характеристиками - 9500-11000 об/мин. Данный мотор был построен - базе двигателя Inazuma 750, который, в свою очередь, перешел от спортивной модели Suzuki GSX-R750.

Из особенностей Suzuki Inazuma 400 следует выделить довольно богатое оснащение - задняя подвеска KYB и 4-поршневые передние тормоза Brembo. Все это в неизменном виде перешло от старшей версии Suzuki GSX1200 Inazuma.

2001 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок. Так получилось, что модель существовала всего 2 года - в 1997 и 2001 году. Модели 2001 года были обновлены под новые экологические требования, получив катализатор и карбюраторы с датчиками положения дросселей.

Основные конкуренты Suzuki Inazuma 400 в классе:

Другие модели серии Suzuki GSX400:

Фотографии

Suzuki Inazuma 400
Suzuki Inazuma 400
Suzuki Inazuma 400


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Inazuma 400:

Модель Suzuki GSX400 Inazuma
Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 1997-2001
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 52,0 x 47,0 мм
Степень сжатия 11.2:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30 – Inazuma 400 (1997)

Карбюратор, 4x Keihin CVR28 – Inazuma 400 (2001)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин – Inazuma 400 (1997)

52,0 л.с. (38,0 кВт) при 11000 об/мин – Inazuma 400 (2001)

Максимальный крутящий момент 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 9500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 170/60-ZR17 (72W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла 2140 мм
Ширина мотоцикла 745 мм
Высота мотоцикла 1090 мм
Колесная база 1460 мм
Высота по седлу 760 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 125 мм
Разгон до 100 км/ч 5,5 сек
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 185 кг – Inazuma 400 (1997)

187 кг – Inazuma 400 (2001)

Расход топлива

Официальное значение расхода топлива - Suzuki Inazuma 400 составляет 2,74 л - 100 км (при 60 км/ч). Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4,5-5,5 л.