Difference between revisions of "Suzuki VS750 Intruder"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 5: Line 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:1988 VS750GLF blk side 800.jpg|550px|center|Suzuki VS750 Intruder (VS750GLF)]]
|[[Image:1988 VS750GLF blk side 800.jpg|600px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (VS750GLF)]]
 
|[[Image:Suzuki-vs-750-intruder-11.jpg|600px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (VS750GLP)]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель круизера '''Suzuki VS 750 Intruder''' появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке Intruder и является предшественником серии [[Suzuki_Intruder_800|Intruder 800]]. Мотоцикл продавался не только в Японии, но и шел - экспорт - в частности - рынке США данная модель называлась как '''Suzuki VS700 Intruder''' и оснащалась двигателем в 699 куб.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин - импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше 700cc. В 1986 году пошлины были отменены и, к 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной VS750 Intruder.
 
Модель круизера '''Suzuki VS 750 Intruder''' появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке Intruder и является предшественником серии [[Suzuki_Intruder_800|Intruder 800]]. Мотоцикл продавался не только в Японии, но и шел - экспорт - в частности - рынке США данная модель называлась как '''Suzuki VS700 Intruder''' и оснащалась двигателем в 699 куб.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин - импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше 700cc. В 1986 году пошлины были отменены и, к 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной VS750 Intruder.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}

Revision as of 17:34, 11 April 2021

Suzuki VS750 Intruder (VS750GLF)

Модель круизера Suzuki VS 750 Intruder появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке Intruder и является предшественником серии Intruder 800. Мотоцикл продавался не только в Японии, но и шел - экспорт - в частности - рынке США данная модель называлась как Suzuki VS700 Intruder и оснащалась двигателем в 699 куб.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин - импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше 700cc. В 1986 году пошлины были отменены и, к 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной VS750 Intruder.

Основные модификации Suzuki VS 750 Intruder:

  • VS750GLF - она же - японском рынке VS750F. Версия с прямым дрэг-рулем.
  • VS750GLP - она же - японском рынке VS750U. Версия с высоким "рогатым" рулем.

Первые версии (1985) Suzuki VS750 Intruder были самыми мощными - 63 л.с. и 68 Нм. Однако впоследствии мотор был перенастроен, слегка понизив рабочие обороты и снизив характеристики до 55 л.с. и 60 Нм. К слову, пришедшая - смену VS750 модель Suzuki VS800 Intruder, хоть и получила новый 805-кубовый мотор, но по характеристикам была практически идентична старой VS750 - - 4 Нм увеличился лишь показатель крутящего момента.

Из особенностей Suzuki VS750 Intruder можно выделить традиционную - подобного класса стальную трубчатую раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, спицованные колеса, задний барабанный тормоз, топливный бак - 12 л (версии - Калифорнии - 11 л), карданный привод и от 185 кг сухой массы (зависит от модификации).

1991 год стал последним годом производства модели Suzuki VS750 Intruder, после чего она была заменена - Suzuki VS800 Intruder, которая практически ничем не отличалась от предшественника.

Основные конкуренты Suzuki VS750 Intruder в классе:

Фотографии

Suzuki VS750 Intruder
Suzuki VS750 Intruder
Suzuki VS750 Intruder
Suzuki VS750 Intruder (кастом)
Suzuki VS750 Intruder (кастом)


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki VS750 Intruder:

Модель Suzuki VS750 Intruder (VS700 Intruder - 1985-1987 в США)
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1985-1991
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 699 см³ – VS700

747 см³ – VS750

Диаметр цилиндра/ход поршня 80,0 x 74,4 мм – VS750

80,0 x 69,6 мм – VS700

Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2х Mikuni BDS34SS/BS34SS
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 63 л.с. (46,3 кВт) при 7,000 об/мин – VS750 (1985)

55 л.с. (40,4 кВт) при 7,500 об/мин – VS750 (1986-1991)

Максимальный крутящий момент 68 Нм (6,9 кг-м) при 6000 об/мин – VS750 (1985)

60 Нм (6,1 кг-м)/ 5000 об/мин – VS750 (1986-1991)

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-19 57H – VS750 (1985-1987)

80/90-21 48H – VS750 (1988-1991)

Размер задней шины 140/90–15 70H
Передние тормоза 1 диск, 280 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм
Емкость бензобака 12,0 л (11,0 л - версия - Калифорнии), включая резерв - 3,0 л
Длина 2235 мм – VS750 (1985-1987)

2255 мм – VS750 (1988-1991)

Ширина 710 мм – VS750GLF (1985-1987)

750 мм – VS750GLP (1985-1987), VS750 (1988-1991)

Высота 1110 мм – VS750GLF (1985-1987)

1190 мм – VS750GLP (1985-1987)

1220 мм - VS750 (1988-1991)

Колесная база 1560 мм
Высота по седлу 685 мм
Максимальная скорость 160 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 5,5 сек
Масса мотоцикла (сухая) 185 кг – VS750GLF

186 кг – VS750GLP, GLF (Калифорния)

187 кг – GLP (Калифорния)

199 кг – VS750 (1988-1991)

200 кг – VS750 (1988-1991) Калифорния

Расход топлива

Средний расход топлива - Suzuki VS 750 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 5 до 7,5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Видео

Joo-q4vbm7M|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Suzuki Intruder 750}} hk6Rm_xkqDw|300|right|1989 SUZUKI VS750 INTRUDER 750}}

Документация