Difference between revisions of "Yamaha R125"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 12: Line 12:
 
|}
 
|}
 
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF-R125''' впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла - молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. Мотоцикл производится и продается, в основном, - рынка европейских стран.
 
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF-R125''' впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла - молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. Мотоцикл производится и продается, в основном, - рынка европейских стран.
 
+
{{Ads_top}}
 
В 2014 году модель Yamaha R125 (YZF-R125) претерпела свой первый рестайлинг, получив обновленный внешний вид пластика, новый дизайн колесных дисков, выхлопную систему, передний тормоз (4-поршневой радиальный суппорт вместо обычного 2-поршневого), топливный бак (11,5 л вместо 13,8 л), новую переднюю подвеску (вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм вместо обычной вилки 33 мм).
 
В 2014 году модель Yamaha R125 (YZF-R125) претерпела свой первый рестайлинг, получив обновленный внешний вид пластика, новый дизайн колесных дисков, выхлопную систему, передний тормоз (4-поршневой радиальный суппорт вместо обычного 2-поршневого), топливный бак (11,5 л вместо 13,8 л), новую переднюю подвеску (вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм вместо обычной вилки 33 мм).
  

Revision as of 21:37, 1 April 2021

Yamaha YZF-R125 (2008-2013)
Yamaha YZF-R125 (2014-2018)
Yamaha YZF-R125 (2019+)

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Yamaha YZF-R125 впервые была представлена в 2008 году, и производится по настоящее время. Модель позиционирует себя в качестве мотоцикла - молодых начинающих мотоциклистов с категорией водительского удостоверения A1 и в роли начальной модели спортивной линейки YZF-R. Мотоцикл производится и продается, в основном, - рынка европейских стран.

В 2014 году модель Yamaha R125 (YZF-R125) претерпела свой первый рестайлинг, получив обновленный внешний вид пластика, новый дизайн колесных дисков, выхлопную систему, передний тормоз (4-поршневой радиальный суппорт вместо обычного 2-поршневого), топливный бак (11,5 л вместо 13,8 л), новую переднюю подвеску (вилка перевернутого типа с диаметром перьев 41 мм вместо обычной вилки 33 мм).

В 2015 году появляются модификации с ABS, а уже к 2017 - ABS идет в стандартном оснащении.

В 2018 году модель вновь претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фары, приборной панели и выхлопа. Ширина задней покрышки увеличивается до 140 мм (вместо 130 мм). Модель также получает обновленный двигатель, который получил систему VVA (Variable Valve Actuation), меняющую подъем клапанов в зависимости от оборотов двигателя, и систему Assist & Slipper clutch (помощник и проскальзывающее сцепление). Несмотря - то, что данная модель доступна уже с 2018 года, она продается как Yamaha YZF-R125 2019 года.

Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 15 л.с. мощности и 12,2 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также - модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.

На платформе Yamaha YZF-R125 второго поколения была построена также модель нейкеда - Yamaha MT-125.

Основные конкуренты Yamaha R125 (YZF-R125) в классе:

Фотографии

Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-125


Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha YZF-R125:

Модель Yamaha YZF-R125
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2008+
Рама стальная Deltabox
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 124,7 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 52,0 x 58,6 мм
Степень сжатия 11.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 4 клапана

VVA (Variable Valve Actuation) – Yamaha YZF-R125 (2019+)

Система подачи топлива инжектор
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 15,0 л.с. (11,0 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 12,2 Нм (1,3 кг*м) при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/80-17 M/C (52H)
Размер задней шины 130/70-17 M/C (62H)

140/70-17 M/C - 2019+

Передние тормоза 1 диск, 292 мм, 2-поршневой суппорт – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

1 диск, 292 mm, 4-поршневой радиальный суппорт (ABS – 2015+) – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2015+)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 33 мм, ход - 130 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

Вилка перевернутого типа 41 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм
Длина 2015 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

1955 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Ширина 660 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

680 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Высота 1065 мм
Колесная база 1355 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 155 мм
Высота по седлу 818 мм – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

825 мм – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 125 км/ч
Емкость бензобака 13,8 л (включая резерв – 1,6 л) – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

11,5 л (включая резерв – 3,0 л) – Yamaha YZF-R125 (2014+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 138 кг – Yamaha YZF-R125 (2008-2013)

140 кг – Yamaha YZF-R125 (2014-2018)

142 кг – Yamaha YZF-R125 ABS (2019+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Yamaha R125 (YZF-R125) составляет 2,13 л - 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет 4-4,5 л - 100 км.

Видео

2ia-Tb9W1OY|300|right|Yamaha YZF-R125 2019}}

Читайте также

Документация