Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250

From Enduro.team
Revision as of 17:08, 16 February 2017 by Admin (talk)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search
Yamaha SRV 250
Yamaha SRV 250 S

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SRV 250 впервые была представлена в 1992 году и первоначально предназначалась - внутрияпонского рынка. Забегая вперед, следует сказать, что была также модификация Renaissa, которая была ориентирована - рынок Европы.

За основу модели был взят слегка измененный двигатель от Yamaha Virago 250, представляющий собой 2-цилиндровый V-образный блок воздушного охлаждения, выдающий 27 л.с. мощности и 24 Нм крутящего момента. Мотоцикл имел простую стальную раму, обычные подвески, 5-ступенчатую КПП, дисковые передние и барабанные задние тормоза, топливный бак - 13 л и 154 кг снаряженной массы.

Основные модификации Yamaha SRV 250:

  • Yamaha SRV250 - обычная версия.
  • Yamaha SRV250S - специальное исполнение. Отличается небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными бачками (золотого цвета) и двухцветной окраской топливного бака.
  • Yamaha SRV250 Renaissa - версия - Европы. Выпускалась с 1996 года. Отличается вытянутой передней фарой, рамой, крышками двигателя и глушителем черного цвета, а также оригинальной раскраской (серебристая, оранжевая, желтая).

Модель Yamaha SRV 250 выпускалась вплоть до 1998 года, после чего была снята с производства. Мотоцикл не популярен в РФ, однако - японских аукционах представлен достаточно широко. Из основных преимуществ модели следует отметить простоту, надежность и довольно низкую цену, что делает SRV 250 достойной альтернативой китайской малокубатурной технике. Особенно - тех, кто предпочитает ретро-стиль в мотоциклах современной пластиковой облицовке.

Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:


Краткая история модели

  • 1992 г. - начало производства и продаж Yamaha SRV 250.
  • 1996 г. - появление модификации Renaissa, ориентированной - европейский рынок.
  • 1998 г. - последний год выпуска модели.

Технические характеристики

Yamaha SRV 250 Renaissa
Yamaha SRV 250
Кафэ-рейсер - базе Yamaha SRV 250

{{#ev:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250}} Технические характеристики Yamaha SRV 250:

Модель Yamaha SRV 250
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1992-1998
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 248 куб. см.
Степень сжатия 9,8:1
Зажигания TCI
Охлаждение воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня 49 мм х 66 мм
Количество клапанов - цилиндр SOHC, 2 клапана - цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2х Mikuni BDS26
Максимальная мощность 27 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 24,5 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (в S-версии с выносными резервуарами), ход - 100 мм
Размер передней шины 90/90-18
Размер задней шины 110/90-18
Передние тормоза 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Максимальная скорость 150 км/ч
Высота по седлу 770 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2095х720х1055 мм
Колесная база 1390 мм
Емкость бензобака 13 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 154 кг

Расход топлива

Среднее официальное значение расхода топлива - Yamaha SRV 250 составляет 2,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео

  • Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha SRV 250.

Цена

Цена - Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Yamaha SRV 250:


<spoiler> Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж - пол) в то время как крутит стартер.

К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, - которого нашлось место в суровом сердце рокера…



Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…



Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)

Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)

При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.

После покупки отдал его местному мастеру - диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.

Yamaha SRV250 — идеальный донор - постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)

Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)


</spoiler>

Документация