Обзор мотоцикла Honda GL 1200 Gold Wing (Interstate, Deluxe, Aspencade, Limited Edition)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Honda GL1200I (DX) Gold Wing Interstate (DeLuxe)
Honda GL1200A Gold Wing Aspencade
Honda GL1200L Gold Wing Limited Edition
Honda GL1200SEI Gold Wing Aspencade

Модель туристического мотоцикла Honda GL1200 Gold Wing появилась на рынке в 1984 году в качестве замены модели GL1100, в отличие от которой новая модель получила двигатель увеличенного объема и степени сжатия, новую раму, карбюраторы, переднее колесо на 16', гидравлическое сцепление и гидрокомпенсаторы клапанных зазоров.

Модель была ориентирована, главным образом, на американский рынок, однако официальные продажи были также в странах Европы и в Австралии (модификация Deluxe, она же Interstate - на американском рынке).

Первоначально предлагались две модификации мотоцикла - Honda GL1200I Gold Wing Interstate (она же - GL1200DX Deluxe - вне Америки) и Honda GL1200A Gold Wing Aspencade (более дорогая версия с аудиосистемой, платформами для ног, ЖК-панелью). Также только в 1984 году существовала классическая версия (Standard), которая не пользовалась спросом и довольно быстро исчезла из линейки.

В 1985 году Honda предлагает ограниченную модификацию Honda GL1200L Gold Wing Limited Edition. Она отличается золотым цветом, наличием инжектора, электронным круиз-контролем, более дорогой аудио-системой, бортовым компьютером и автоматически регулируемой задней подвеской. Данная модификация предлагалась только этот год.

В 1986 году появляется новая ограниченная модификация - Honda GL1200SEI Gold Wing Aspencade. Фактически это прошлая лимитированная версия в другом цвете.

К 1987 году, из-за дороговизны использования инжектора, Honda возвращается к карбюраторной системе питания, оставляя на рынке все те же модификации - Interstate (Deluxe) и Aspencade. Этот год стал последним годом производства модели, после чего ей на смену пришла новая - Honda GL1500 Gold Wing.

Основные конкуренты Honda GL1200 Gold Wing в классе:


Краткая история модели

  • 1984 г. - начало производства и продаж.

Модель: Honda Gold Wing 1200 Interstate (DE Luxe); Honda Gold Wing 1200 Aspencade (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GL1200I (Северная Америка), GL1200DX (Европа и пр.); GL1200A.


  • 1985 г. - появление ограниченной серии Limited Edition.

Модель: Honda Gold Wing 1200 Interstate (DE Luxe); Honda Gold Wing 1200 Aspencade; Honda Gold Wing 1200 Limited Edition (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GL1200I (Северная Америка), GL1200DX (Европа и пр.); GL1200A; GL1200L.


  • 1986 г. - появление ограниченной серии Aspencade SEi. Модификация Aspencade получает аудиосистему с подавлением шума - Dolby Noise Reduction System.

Модель: Honda Gold Wing 1200 Interstate (DE Luxe); Honda Gold Wing 1200 Aspencade; Honda Gold Wing 1200 Aspencade (fuel injection) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GL1200I (Северная Америка), GL1200DX (Европа и пр.); GL1200A; GL1200SEi.


  • 1987 г. - модификация Interstate получает новое трехступенчатое сиденье, некоторые опции модификации Aspencade становятся стандартным оснащением. На смену Honda GL1200 Gold Wing приходит новая модель - Honda GL1500 Gold Wing.

Модель: Honda Gold Wing 1200 Interstate (DE Luxe); Honda Gold Wing 1200 Aspencade (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GL1200I (Северная Америка), GL1200DX (Европа и пр.); GL1200A.


Фотографии

Honda Gold Wing 1200
Honda Gold Wing 1200
Honda Gold Wing 1200

Технические характеристики

Технические характеристики Honda GL1200 Gold Wing:

Модель Honda GL1200 Gold Wing
Тип мотоцикла люкс-турер
Год выпуска 1984-1987
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем 1182 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 75,5 x 66,0 мм
Степень сжатия 9.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CV, 32 мм
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 94,0 л.с. (70,1 кВт) при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент 105,0 Нм (10,6 кг*м) при 5500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 130/90-16 (67H)
Размер задней шины 150/90-15 (74H)
Передние тормоза 2 диска, 232 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска пневматическая вилка с антиклевком, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя пневматическими амортизаторами, ход - 100 мм
Длина мотоцикла 2505 мм
Ширина мотоцикла 970 мм
Высота мотоцикла 1510 мм
Колесная база 1610 мм
Высота по седлу 790 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Разгон до 100 км/ч 5,3 сек
Максимальная скорость 191 км/ч
Емкость бензобака 22,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 341 кг – GL1200I / GL1200DX

353 кг – GL1200A (‘84-‘85)

355 кг – GL1200A (‘86)

363 кг – GL1200A (‘87)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda GL1200 Gold Wing, по отзывам владельцев, составляет 6,17 л на 100 км пути (сервис fuelly.com). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Цена

Цена на модели Honda GL1200 Gold Wing в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3500. Цена на модели с пробегом по РФ - от 165 000 руб.

Видео

1986 Goldwing 1200 Interstate

Отзывы

Отзывы о Honda GL1200 Gold Wing:


Развернуть


Документация