Обзор мотоцикла Honda VT1300CX Fury

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Honda VT1300CX Fury

Модель круизера Honda VT1300CX Fury была представлена в январе 2009 года на выставке International Motorcycle Show в Нью-Йорке, а в серийное производство и продажу поступила в мае. Honda Fury официально поставляется во многие страны мира, однако не везде носит название Fury - в ряде стран данная модель называется как Honda VT1300CX или Honda VT1300CXA (с ABS).

Модель пришла на смену Honda VTX 1300 и отличается от неё практически всем - начиная рамой и заканчивая двигателем - Honda Fury получает инжекторный двигатель с измененными кулачками, ГБЦ и системой выхлопа. В итоге двигатель стал выдавать около 58 л.с. мощности и 108 Нм крутящего момента. Для сравнения, старая Honda VTX 1300 выдавала 75 л.с. и 123 Нм.

Особое внимание при проектировании Honda VT1300CX Fury уделялось дизайну, разработкой которого занимались специалисты из Honda R&D Americas (HRA) совместно с японскими инженерами HGA. Так, модель отличают большое переднее колесо на 21', высокий руль, низкая высота сиденья и тонкий каплевидный топливный бак - всё это делают Honda VT1300CX Fury больше похожей на кастом, чем на серийный заводской круизер. Впечатляет также огромная работа дизайнеров и инженеров по скрытию системы охлаждения мотоцикла - радиаторы и шланги стали настолько незаметными, что при первом взгляде даже не бросаются в глаза. Это особенно выражено на версии черного цвета, где мотоцикл и радиатор сливаются в одном цвете. КПП и тормоза похожи на те, что использовались на VTX 1300, но, по заявлению Honda, были доработаны и модернизированы - в частности, передние суппорта получают еще один поршень комбинированной тормозной системы, который подтормаживает переднее колесо при торможении задним. Карданный привод также похож на вал от прошлой модели, но в отличие от неё заключен в алюминиевый маятник.

Модель Honda VT1300CX Fury продолжает выпускаться по настоящее время практически в неизменном виде.

Основные конкуренты Honda VT1300CX Fury в классе:


Краткая история модели

  • 2009 г. - начало производства и продаж модели Honda VT1300CX Fury.

Технические характеристики

Honda VT1300CX Fury
Honda VT1300CX Fury
Honda VT1300CX Fury
Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Fury

Технические характеристики Honda VT1300CX Fury:

Модель Honda VT1300CX Fury
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2009-по наст. вр.
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1312 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 89,5 мм х 104,3 мм
Степень сжатия 9,2:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 57,3 л.с. при 4300 об/мин (данные с дино-стенда)
Максимальный крутящий момент 108,3 Нм при 3700 об/мин (данные с дино-стенда)
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 90/90-R21M/C
Размер задней шины 200/50-R18M/C
Передние тормоза 1 диск 336 мм, 3-поршневой суппорт (ABS)
Задние тормоза 1 диск 296 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка, ход - 102,4 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя и преднатяга), ход - 94 мм
Емкость бензобака 12,8 л
Масса мотоцикла (сухая) 303 кг

Расход топлива

Официально заявленный средний расход топлива на Honda VT1300CX Fury составляет 5,9 л на 100 км пути.

Цена

Цена на модель Honda VT1300CX Fury с пробегом по РФ начинается от 500 000 руб.

Видео

  • Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Fury.

Отзывы

Отзывы о Honda VT1300CX Fury:


Развернуть

Читайте также

Документация