Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZZR 250 (EX250H)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zzr 250, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:Zzr250 mod1.jpg|500px|center|Kawasaki ZZR250 (EX250-H)]]Модель спорт-туриста 'The ''Kawasaki ZZR 250''' появилась в sports touring model appeared in 1990 году в качестве преемника моделей as the successor to the GPZ/GPX 250R и была доступна - рынках Японииmodels and was available in the markets of Japan, Европы и Северной АмерикиEurope and North America.

За основу The Kawasaki ZZR250 был взят рядный was based on an in-line 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 248 см³cc, выдающий до producing up to 40 л.сhp. мощности и до power and up to 23 Нм крутящего моментаNm of torque. Максимальные характеристики мотора - - The maximum characteristics of the motor are at 9500-12500 об/минrpm.

Компания Kawasaki одной из первых was one of the first (из всей японской of the entire Japanese "четверкиfour" мотопроизводителейmotorcycle manufacturers) стала применять более простые и надежные to use simpler and more reliable 2-цилиндровые моторы cylinder engines on small- малокубатурных моделяхcubic models. Если вспомнитьIf you recall, подход японских компаний к созданию the approach of the Japanese companies to the creation of 250-кубовых спортивных cc sports / спортивноsports-туристических touring motorcycles был довольно простwas quite simple: бралась they took a 400-кубовая версияcc version, у которой уменьшался объем двигателя и немного упрощалось оснащение ходовой частиwhich reduced engine displacement and slightly simplified the chassis equipment. В итоге получалась модель, максимально похожая - трековые мотоциклыThe result was a model that was as similar to track motorcycles as possible, с мощностью до with a capacity of up to 45 л.сhp. Мотоциклы получались довольно дорогимиMotorcycles turned out to be quite expensive, но при этом имели очень небольшой ресурс двигателя but at the same time they had a very small engine resource (за счет его огромной форсировкиdue to its huge boost, малого объема и большого количества цилиндровsmall volume and a large number of cylinders). Kawasaki же попробовала уйти от данной концепции, выпустив модель tried to get away from this concept by releasing the Kawasaki ZZR 250model, которая получилась настолько удачнойwhich turned out to be so successful, надежной и востребованной рынком, что практически без изменений выпускалась до середины reliable and in demand in the market that it was produced practically unchanged until mid-2007 года, пока не вышли новые экологические требования, которым мотоцикл уже не мог соответствоватьuntil new environmental requirements came out that the motorcycle could no longer meet.

Из особенности The Kawasaki ZZR 250 следует выделить алюминиевую рамуfeatures an aluminum frame, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного моноамортизатораsimple suspensions in the form of a conventional telescopic fork and a progressive monoshock, дисковые тормозаdisc brakes, топливный бак - an 18 л l fuel tank (17 л l - с since 2000 г.), a 6-ступенчатую КПП и всего speed gearbox and only 146 кг сухой массыkg of dry weight.

В конце августа At the end of August 2007 года модель официально снимается с производства, the model is officially discontinued. В In 2008 году в качестве преемника модели , a new model was introduced as the successor to the Kawasaki ZZR250 была представлена новая модель - [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZZR 250 в классеin the class:''* [[Suzuki_GSX250F_Across|Suzuki GSX 250 F Across]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:1470090602 1470090520994.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZZR 250]]|[[Image:1343807519359 bulletin.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZZR 250]]|[[Image:Kawasaki-zzr-250-2003-moto.jpeg|300px|thumb|Kawasaki ZZR 250]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZZR250:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZZR250

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1990-2007

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|248 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|62,.0 x 41,.2 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.4:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Keihin CVK30

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|40,.0 лh.сp. (29,.4 кВтkW) при 12500 об/мин – @ 12,500 rpm - EX250-H1-H10 (японские версииJapanese versions)

36,.0 лh.сp. (26,.5 кВтkW) при 12000 об/мин – @ 12,000 rpm - EX250-H11-H7F (японские версииJapanese versions), полносильные европейские версииfull-strength European versions

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|23,.0 Нм Nm (2,.4 кгkg *мm) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - EX250-H1-H10 (японские версииJapanese versions)

21,.6 Нм Nm (2,.2 кгkg *мm) при @ 9500 об/мин – rpm - EX250-H11-H7F (японские версииJapanese versions), полносильные европейские версииfull European versions

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/80-17 52S (52H)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/70-17 66S (66H)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка 37 мм37mm telescopic fork, ход - 125 мм125mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизаторомwith monoshock, ход stroke - 110 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2050 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|700 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1125 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1405 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|760 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|135 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|6,.0 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|160 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л – L - EX250-H1-H10

17,.0 л – L - EX250-H11-H7F

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|146 кг – kg - EX250-H1-H10

148 кг – kg - EX250-H11-H7F

== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption for the Kawasaki ZZR 250 составляет от ranges from 3,.17 л до liters to 4,.90 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоциклаThe exact value depends on the riding style and the condition of the motorcycle.

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_ZZ-R250:_manuals|Kawasaki ZZR250: manuals]]