Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Suzuki Boulevard M50 / Intruder M800 (2010+)

Модель круизера Suzuki Intruder M800 появилась в начале 2005 года в качестве замены Suzuki VZ800 Marauder (Desperado). На рынке Северной Америки модель продавалась под именем - Suzuki Boulevard M50.

Несмотря на различие в названиях, оба мотоцикла практически полностью идентичны (за исключением логотипов и заводских шильдиков). Одновременно была также представлена внутрияпонская версия, получившая название Suzuki Boulevard 400, имевшая общие визуальные черты с Intruder M800 / Boulevard M50, но с рядом технических отличий. Тем не менее, экспортная версия Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) с 2005 по 2006 гг. в ограниченной партии продавалась также в Японии, под названием - Suzuki Boulevard 800 (внешне идентична M50, но без наклеек M50 на пластиковых боковых крышках).

Модель Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) была построена на базе классической версии Suzuki VL800 Intruder (Boulevard C50), отличаясь от нее не только внешне (крылья, колеса, передняя подвеска, фара и пр.), но и по двигателю - в частности, колотые шатуны и другие клапаны (что также потребовало небольших изменений в ГБЦ). Двигатель Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 805 куб. см., выдающий 52 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 4000-6000 об/мин.

В 2009 году модель получает небольшие изменения, касающиеся формы корпуса воздушного фильтра (форма треугольника) и приборной панели (появляется жк-индикатор уровня топлива). Система впуска получает двойные дроссельные заслонки (система SDTV).

В 2010 году модель претерпевает крупный рестайлинг, получая визуальные черты старшей версии Suzuki Intruder M1500 (Boulevard M90) и неизменный двигатель от версии C50 (это позволило упростить поиск запчастей, сделав моторы M50 и C50 полностью унифицированными друг с другом).

В настоящее время модель Suzuki Boulevard M50 доступна только на рынке Северной Америки.

Основные конкуренты Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) в классе:

Фотографии

Suzuki Boulevard M50 / Intruder M800 (2010+)
Suzuki Boulevard M50 / Intruder M800 (2010+)
Suzuki Boulevard M50 / Intruder M800 (2010+)


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50):

МодельSuzuki Intruder M800 (Boulevard M50)
Тип мотоциклакруизер
Год выпуска2005+
Рамастальная трубчатая
Тип двигателя2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем805 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня83,0 x 74,4 мм
Степень сжатия9,4:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрSOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливаинжектор, 2x 34 mm - Intruder M800 (Boulevard M50), 2005-2008

инжектор (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 34 mm - Intruder M800 (Boulevard M50), 2009+

Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность52,0 л.с. (38,0 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент68 Нм (6,9 кг*м) при 4000 об/мин
Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводакардан
Размер передней шины130/90-16M/C 67H
Размер задней шины170/80-15M/C 77H
Передние тормоза1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормозабарабан
Передняя подвескавилка перевернутого типа, ход - 140 мм
Задняя подвескамаятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм
Габаритные размеры (длина х ширина х высота)2370 x 920 x 1125 мм - Boulevard M50 / Intruder M800 (2005-2009)

2395 x 890 x 1105 мм - Boulevard M50 / Intruder M800 (2010+)

Колесная база1655 мм
Высота по седлу700 мм
Минимальный дорожный просвет140 мм
Емкость бензобака15,5 л (включая резер - 3,0 л) - все модели, кроме версий для Калифории

15,0 л (включая резерв - 3,0 л) - версии для Калифорнии

Максимальная скорость172 км/ч
Разгон до 100 км/ч5,39 сек
Масса мотоцикла247 кг - сухая

269 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) составляет 4,9 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация