Difference between revisions of "Honda CBR250RR"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(17 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR 250 RR}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CBR250RR}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cbr, 250, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda CBR 250 RR: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=
 
}}
 
}}
−
[[Image:Cbr250rr mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR250RR (MC22)]]
+
__notoc__
−
Модель спортивного мотоцикла '''Honda CBR250RR''' появилась - рынке в 1990 году в роли самой младшей модели в спортивной линейке Honda. Модель предназначалась - внутреннего японского рынка, однако в некоторые годы была доступна - рынке Австралии.
+
[[File: Cbr250rr_mod1.jpg | center | 600px]]
  
−
Как и другие аналогичные модели других производителей, Honda CBR250RR отличалась высокими техническими характеристиками и неплохим оснащением по тем временам - литая алюминиевая рама, жесткие спортивные подвески, мощные дисковые тормоза, рядный 4-цилиндровый двигатель с приводом ГРМ в виде шестерен, 6-ступенчатая КПП.
+
The '''Honda CBR250RR''' sports bike model entered the market in 1990 as the youngest model in the Honda sports lineup. The model was intended for the domestic Japanese market, but in some years it was available in the Australian market.
 +
{{Ads_top}}
  
−
На протяжении всего периода выпуска, с 1990 по 1999 гг., модель Honda CBR250RR практически не подвергалась никаким изменениям, за исключением 1994 года, когда по новому японскому законодательству, максимальная мощность была снижена до 40 л.с.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Honda_CBR250RR_NEW | Honda CBR250RR]]
 +
* [[Honda_CBR400RR | Honda CBR400RR]]
 +
* [[Honda_CBR600RR | Honda CBR600RR]]
 +
* [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR]]
 +
* [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]]
  
−
В 2011 года Honda "воскрешает" некогда популярную модель, представив под её именем бюджетный 1-цилиндровый мотоцикл - новичков - [[Honda_CBR250|Honda CBR250R]], который был ориентирован - азиатские страны - естественно, не имеющий ничего общего с Honda CBR250RR.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_ZXR250 | Kawasaki ZXR 250]]
 +
* [[Suzuki_GSX-R250 | Suzuki GSX-R 250]]
 +
* [[Yamaha_FZR250 | Yamaha FZR 250]]
  
−
''Основные конкуренты Honda CBR 250 RR в классе:''
+
Like other similar models from other manufacturers, the Honda CBR250RR was distinguished by high technical characteristics and good equipment at that time - a cast aluminum frame, rigid sports suspensions, powerful disc brakes, an in-line 4-cylinder engine with a timing drive in the form of gears, a 6-speed gearbox.
−
* [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR 250]]
 
−
* [[Suzuki_GSX-R250|Suzuki GSX-R 250]]
 
−
* [[Yamaha_FZR250|Yamaha FZR 250]]
 
  
 +
Throughout the entire production period, from 1990 to 1999, the Honda CBR250RR model practically did not undergo any changes, with the exception of 1994, when, according to new Japanese legislation, the maximum power was reduced to 40 hp.
  
−
== Краткая история модели ==
+
In 2011, Honda "resurrects" the once popular model, introducing under its name a budget 1-cylinder motorcycle for beginners - [[Honda_CBR250 | Honda CBR250R]], which was focused on Asian countries - naturally, has nothing to do with the Honda CBR250RR.
−
* 1990 г. - начало производства и продаж.
 
  
−
'''Модель''': Honda CBR250RR (Япония). '''Номер рамы:''' MC22-100~. '''Заводское обозначение''': CBR400RR-L.
+
== Photos ==
−
----
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg|
 +
File:Bike2 cbr250rr.jpg|
 +
File:PB290011.JPG|
 +
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
−
* 1992 г. - без существенных изменений.
+
== Specifications ==
−
 
+
Specifications of the latest generation Honda CBR 250 RR:
−
'''Модель''': Honda CBR250RR (Япония). '''Номер рамы:''' MC22-105~. '''Заводское обозначение''': CBR250RR-N.
+
{| class = "wikitable"
−
----
+
! scope = "row" | Model
−
 
+
| Honda CBR250RR
−
* 1994 г. - из-за обновлений в японском законодательстве максимальная мощность снижается до 40 л.с.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CBR250RR (Япония). '''Номер рамы:''' MC22-110~. '''Заводское обозначение''': CBR250RR-R.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 1999 г. - последний год производства.
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg|300px|thumb|Honda CBR250RR]]
 
−
|[[Image:Bike2 cbr250rr.jpg|300px|thumb|Honda CBR250RR]]
 
−
|[[Image:PB290011.JPG|300px|thumb|Honda CBR250RR]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики последнего поколения Honda CBR 250 RR:
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|Honda CBR250RR
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|спортивный
+
| sports
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1990-1999
+
| 1990-1999
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|алюминиевая литая
+
| aluminum cast
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|249 см³
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|48,5 x 33,8 мм
+
| 48.5 x 33.8 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.5:1
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр, привод ГРМ - шестернями
+
| DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 4x Keihin VP20
+
| carburetor, 4x Keihin VP20
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|полностью транзисторное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|45 л.с. (33,1 кВт) при 15000 об/мин – CBR250RR (1990-1993)
+
| 45 hp (33.1 kW) @ 15,000 rpm - CBR250RR (1990-1993)
  
−
40 л.с. (29,4 кВт) при 14500 об/мин – CBR250RR (1994-1999)
+
40 h.p. (29.4 kW) @ 14,500 rpm - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|24,0 Нм (2,5 кг*м) при 12000 об/мин – CBR250RR (1990-1993)
+
| 24.0 Nm (2.5 kg * m) @ 12000 rpm - CBR250RR (1990-1993)
  
−
23,0 Нм (2,4 кг*м) при 11500 об/мин – CBR250RR (1994-1999)
+
23.0 Nm (2.4 kg * m) @ 11500 rpm - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|110/70R17 54H
+
| 110 / 70R17 54H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/60R17 63H
+
| 140 / 60R17 63H
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 275 мм, 2-поршневые суппорта
+
| 2 discs, 275mm, 2-piston calipers
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|37 мм телескопическая вилка
+
| 37mm telescopic fork
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга)
+
| linkage with monoshock (adjustable preload)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|1975 мм
+
| 1975 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|675 мм
+
| 675 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1080 мм
+
| 1080 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1345 мм
+
| 1345 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1080 мм
+
| 1080 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|130 мм
+
| 130 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|5,0 сек
+
| 5.0 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|185 км/ч
+
| 185 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|13,0 л
+
| 13.0 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|142 кг – CBR250RR (1990-1993)
+
| 142 kg - CBR250RR (1990-1993)
  
−
143 кг – CBR250RR (1994-1999)
+
143 kg - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|157 кг – CBR250RR (1990-1993)
+
| 157 kg - CBR250RR (1990-1993)
  
−
158 кг – CBR250RR (1994-1999)
+
158 kg - CBR250RR (1994-1999)
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
−
Официально заявленный производителем расход топлива - Honda CBR 250 RR составляет 2,5 л - 100 км пути. Реально значение может составлять 5 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
+
The fuel consumption officially declared by the manufacturer for the Honda CBR 250 RR is 2.5 liters per 100 kilometers. In reality, the value can be 5 l / 100 km. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.
  
−
== Цена ==
+
== Documentation ==
−
Стоимость Honda CBR 250 RR в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-3000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Honda_CBR250RR:_manuals|Honda CBR250RR: manuals]]
  
−
== Видео ==
+
== ==
−
{| border="0"
+
{{Ads_recomended}}
−
|{{#ev:youtube|1QlaEkegvIg|300|right|Honda CBR250RR}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda CBR 250 RR:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Посадка: Спортивная, узкое, но удобное седло.''
 
−
 
 
−
''Динамика: Очень неплохая. После 12-ти тыс оборотов мот ускоряется ещё активнее, будто открывается второе дыхание. for 250 кубов мотоцикл разгоняется резво, оставляя позади иномарки, не говоря о отечественном автопроме.''
 
−
 
 
−
''Управляемость: Типичная, спортивная. Руль тугой, большой радиус разворота.''
 
−
 
 
−
''Подвеска: Вилка заметно проседает стоит только сесть - мот, отрабатывает неровности не очень хорошо, но, возможно, гораздо лучше "одноклассников". Сказывается возраст и отсутствие расходников - нормально КР. Задний аморт лихо подбрасывает - дорожных полицейских, - неровной дороге нет нещадного дробильного воздействия - пятую точку, что не может не радовать.''
 
−
 
 
−
''Тормоза: Как бы резко не тормозил, колеса никогда не блокировались. Торможение плавное, но уверенное.''
 
−
 
 
−
''Запчасти достать практически нереально, поэтому мотоцикл уже - 50% состоит из почти всей линейки CBR 250 и других кастом частей, что намного упрощает поиск запчастей в дальнейшем. Да и вообще радует возможность ремонта "на коленке".''
 
−
 
 
−
''Но несмотря - это всё я им доволен и не могу решиться поменять его - новый, аналогичной кубатуры.''
 
−
 
 
−
''Вождение дарит непередаваемые ощущения даже - небольших скоростях, благодаря рёву высокооборотистого двигателя (макс. 20тыс.об.), а также осознанию, что возраст того, - чём ты едешь, уже немалый и надо считаться с его шалостями и приноравливаться к его повадкам.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Привет всем! хочу написать пару строчек про свой мотоцикл. HONDA CBR 250RR мото очень подходит - всех хто не весит более 80 кг. иначе бак будет немного мешать . чистый спорт без ограничений как - новичков которые умеют хоть немного ездить - мотоциклах так и профессионалам он тоже понравится. 249 см.куб 4-цилиндра 4-карбюратора 16 клапанов 6-передач рабочий режим до красной зоны 19000 оборотов в минуту и тюнинговый глушитель всегда - RR присутствует. единственное что не очень комфортно - некоторых участках дороги, жесковатая подвеска, но до 230 км/ч разогнал запросто но это предел. а в общем мотоцикл достоин внимания. пришлось только побороться с ржавчиной в баке, но эту проблему решил, а как могу написать кому интересно. О а главное расход! это просто экономия вашего бюджета !!!!! 2.5-3 литра - 100 км!!!! ag.gif а насчёт нагрузки то вдвоём он едет не напрягаясь. при покупке можно не сомневаться!!''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Honda_CBR250RR:_manuals|Honda CBR250RR: manuals]]
 

Latest revision as of 12:37, 27 June 2023

Cbr250rr mod1.jpg

The Honda CBR250RR sports bike model entered the market in 1990 as the youngest model in the Honda sports lineup. The model was intended for the domestic Japanese market, but in some years it was available in the Australian market.

Lineup:

Main competitors:

Like other similar models from other manufacturers, the Honda CBR250RR was distinguished by high technical characteristics and good equipment at that time - a cast aluminum frame, rigid sports suspensions, powerful disc brakes, an in-line 4-cylinder engine with a timing drive in the form of gears, a 6-speed gearbox.

Throughout the entire production period, from 1990 to 1999, the Honda CBR250RR model practically did not undergo any changes, with the exception of 1994, when, according to new Japanese legislation, the maximum power was reduced to 40 hp.

In 2011, Honda "resurrects" the once popular model, introducing under its name a budget 1-cylinder motorcycle for beginners - Honda CBR250R, which was focused on Asian countries - naturally, has nothing to do with the Honda CBR250RR.

Photos

  • 1999 Honda Cbr250rr 14844069.jpg
  • Bike2 cbr250rr.jpg
  • PB290011.JPG


Specifications

Specifications of the latest generation Honda CBR 250 RR:

Model Honda CBR250RR
Motorcycle type sports
Release year 1990-1999
Frame aluminum cast
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 249 cm³
Bore / stroke 48.5 x 33.8 mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder, timing - gears
Fuel supply system carburetor, 4x Keihin VP20
Ignition type fully transistor
Maximum power 45 hp (33.1 kW) @ 15,000 rpm - CBR250RR (1990-1993)

40 h.p. (29.4 kW) @ 14,500 rpm - CBR250RR (1994-1999)

Maximum torque 24.0 Nm (2.5 kg * m) @ 12000 rpm - CBR250RR (1990-1993)

23.0 Nm (2.4 kg * m) @ 11500 rpm - CBR250RR (1994-1999)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 110 / 70R17 54H
Rear tire size 140 / 60R17 63H
Front brakes 2 discs, 275mm, 2-piston calipers
Rear brakes 1 disc, 220 mm, 1-piston caliper
Front suspension 37mm telescopic fork
Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload)
Length 1975 mm
Width 675 mm
Height 1080 mm
Wheelbase 1345 mm
Saddle height 1080 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Acceleration to 100 km / h 5.0 sec
Maximum speed 185 km / h
Fuel tank capacity 13.0 l
Motorcycle weight (dry) 142 kg - CBR250RR (1990-1993)

143 kg - CBR250RR (1994-1999)

Motorcycle weight (curb) 157 kg - CBR250RR (1990-1993)

158 kg - CBR250RR (1994-1999)

Fuel consumption

The fuel consumption officially declared by the manufacturer for the Honda CBR 250 RR is 2.5 liters per 100 kilometers. In reality, the value can be 5 l / 100 km. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CBR250RR&oldid=21576"