Difference between revisions of "KTM 350 EXC-F"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(38 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:KTM 350 EXC-F}}
+
{{DISPLAYTITLE: KTM 350 EXC-F}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
[[Category:KTM]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=ktm, 350, EXC F, XCF W,характеристики, manual, мануал
+
|keywords=download, {{PAGENAME}}, owners, service, guide, free
−
|image=350-EXC-F.png
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/7/70/350-EXC-F.png
−
|og:image=350-EXC-F.png
 
−
|twitter:image:src=https://enduro.team/images/7/70/350-EXC-F.png
 
−
|og:type=article
 
−
|og:title={{PAGENAME}}
 
−
|twitter:description={{LOCALURLE}}
 
−
|og:site_name=Enduro.team
 
 
}}
 
}}
 
__NOTOC__
 
__NOTOC__
−
[[File:350-EXC-F.png|center|600px]]
+
[[File: 350-EXC-F.png | center | 650px]]
−
'''[[KTM|KTM]] 350 EXC-F (XCF-W)''' - имеет отличное соотношение мощности к весу.
+
'''KTM 350 EXC-F (XCF-W)''' - has an excellent power-to-weight ratio.
 +
{{Ads_top}}
 +
'''lineup:'''
 +
* [[KTM_250_EXC-F | KTM 250 EXC-F]]
 +
* [[KTM_350_EXC-F | KTM 350 EXC-F]]
 +
* [[KTM_450_EXC-F | KTM 450 EXC-F]]
 +
* [[KTM_500_EXC-F | KTM 500 EXC-F]]
  
−
'''Модельный ряд:'''
+
== Frame ==
−
* [[KTM_250_EXC-F|KTM 250 EXC-F]]
+
All EXC models are equipped with a new high-tech lightweight chrome-molybdenum steel frame. This includes hydroformed elements produced by modern robotic welding.
−
* [[KTM_350_EXC-F|KTM 350 EXC-F]]
+
[[File: 450SX-F_FRAME.png | center | 400px]]
−
* [[KTM_450_EXC-F|KTM 450 EXC-F]]
 
−
* [[KTM_500_EXC-F|KTM 500 EXC-F]]
 
  
−
== Рама ==
+
== Engine ==
−
Все модели EXC оснащены новой высокотехнологичной легкой рамой из хромомолибденовой стали. Сюда входят гидроформованные элементы, полученные с помощью современной роботизированной сварки.
+
The 350 EXC-F engine is neatly positioned in a compact and lightweight (26.6 kg) design. It is equipped with an innovative clutch system and a lightweight DOHC (double camshaft) cylinder head. It also features a new, more durable oil pump idler for increased reliability.
−
[[File:450SX-F_FRAME.png|center|400px]]
+
[[File: 250exc-f engine.png | center | 400px]]
 +
[[File: 250-350-excf-22-crankshaft.png | center | 200px]]
  
−
== Двигатель ==
+
== Transmission ==
−
Двигатель 350 EXC-F аккуратно расположен в компактной и легкой (26,6 кг) конструкции. Он оснащен инновационной системой сцепления  и легкой головкой блока цилиндра DOHC (двойной распределительный вал). Он также оснащен новой, более прочной промежуточной шестерней масляного насоса - повышения надежности.
+
The motorcycle is equipped with a reliable 6-speed gearbox from PANKL Racing Systems. The gears are made of tough forged alloy for the highest levels of strength and reliability. All four-stroke engines are equipped with a gear sensor, which allows different engine characteristics to be selected for each gear.
−
[[File:250-350sxf2019-cylinderhead.png|center|350px]]
+
[[File: 300-exc-tpi-transmission.png | center | 400px]]
  
−
== Трансмиссия ==
+
== Clutch ==
−
Мотоцикл оснащен надежной 6-ступенчатой коробкой передач от PANKL Racing Systems. Шестерни изготовлены из прочного кованого сплава, что обеспечивает высочайший уровень прочности и надежности. Все четырехтактные двигатели оснащены датчиком передачи, что дает возможность выбора различных характеристик двигателя - каждой передачи.
+
The bike is equipped with an extremely durable KTM (Diaphragm Dampened Steel) DDS clutch, wear-resistant steel basket and heat-resistant clutch discs. It uses a diaphragm spring instead of conventional coil springs, which greatly simplifies the operation of the clutch. The diaphragm spring is also compact enough to integrate the damping system into the clutch hub, contributing to better grip and longer durability. In addition, the Brembo hydraulic system provides easy and precise clutch adjustment.
−
[[File:300-exc-tpi-transmission.png|center|400px]]
+
[[File: exc-clutch.png | center | 400px]]
 +
{{ads_post}}
 +
== Specifications ==
 +
Specifications KTM 350 EXC-F:
  
−
== Сцепление ==
+
{| class = "wikitable"
−
мотоцикл оснащен чрезвычайно выносливым сцеплением DDS, разработанным KTM (сталь с демпфированной диафрагмой), износостойкой стальной корзиной и жаростойкими дисками сцепления. В нем вместо обычных винтовых пружин используется диафрагменная пружина, что значительно упрощает работу сцепления. Пружина диафрагмы также достаточно компактна, чтобы можно было интегрировать систему демпфирования в хаб сцепления, что способствует лучшему сцеплению и большей долговечности. Кроме того, гидравлическая система Brembo обеспечивает простую и точную регулировку сцепления.
+
! scope = "row" | Model
−
[[File:exc-clutch.png|center|400px]]
+
| KTM 350 EXC-F
−
 
 
−
== ==
 
−
 
 
−
<html>
 
−
<body>
 
−
<script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script>
 
−
<ins class="adsbygoogle"
 
−
    style="display:block; text-align:center;"
 
−
    data-ad-layout="in-article"
 
−
    data-ad-format="fluid"
 
−
    data-ad-client="ca-pub-9226951475373251"
 
−
    data-ad-slot="6447563123"></ins>
 
−
<script>
 
−
    (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
 
−
</script>
 
−
</body>
 
−
</html>
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики KTM 350 EXC-F:
 
−
 
 
−
{| class="wikitable"
 
−
! scope="row"|Модель
 
−
|KTM 350 EXC-F
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|Эндуро
+
| Enduro
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2012-
+
| 2012-
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|25CrMo4
+
| 25CrMo4
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|349.7 см³
+
| 349.7 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|88 x 57,5 мм
+
| 88 x 57.5 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|12.5:1
+
| 12.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Впрыск
+
| Injection
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|40.00 л.с.
+
| 40.00 h.p.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|36.00 Нм
+
| 36.00 Nm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Сцепление
+
! scope = "row" | Clutch
−
|Мокрого типа, многодисковое DDS, с гидроприводом Brembo
+
| Wet type DDS multi-disc, hydraulically operated Brembo
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|80/100 R21
+
| 80/100 R21
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|140/80 R18
+
| 140/80 R18
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|260 мм
+
| 260 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|220 мм
+
| 220 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|WP-USD 48, ход - 300 мм
+
| WP-USD 48, 300mm stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|WP Xplor PDS, ход - 310 мм
+
| WP Xplor PDS, 310mm stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|355 мм
+
| 355 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|960 мм
+
| 960 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|9,2 л
+
| 9.2 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|105 кг
+
| 105 kg
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Мотоциклы KTM ==
+
== KTM Motorcycles ==
 
{{KTM_motorcycles}}
 
{{KTM_motorcycles}}
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
−
* [[KTM_350_EXC-F:_manuals|KTM 350 EXC-F: manuals]]
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[KTM_350_EXC-F:_manuals|KTM 350 EXC-F]]
 +
 
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 14:24, 19 May 2023

350-EXC-F.png

KTM 350 EXC-F (XCF-W) - has an excellent power-to-weight ratio.

lineup:

Frame

All EXC models are equipped with a new high-tech lightweight chrome-molybdenum steel frame. This includes hydroformed elements produced by modern robotic welding.

450SX-F FRAME.png

Engine

The 350 EXC-F engine is neatly positioned in a compact and lightweight (26.6 kg) design. It is equipped with an innovative clutch system and a lightweight DOHC (double camshaft) cylinder head. It also features a new, more durable oil pump idler for increased reliability.

250exc-f engine.png
250-350-excf-22-crankshaft.png

Transmission

The motorcycle is equipped with a reliable 6-speed gearbox from PANKL Racing Systems. The gears are made of tough forged alloy for the highest levels of strength and reliability. All four-stroke engines are equipped with a gear sensor, which allows different engine characteristics to be selected for each gear.

300-exc-tpi-transmission.png

Clutch

The bike is equipped with an extremely durable KTM (Diaphragm Dampened Steel) DDS clutch, wear-resistant steel basket and heat-resistant clutch discs. It uses a diaphragm spring instead of conventional coil springs, which greatly simplifies the operation of the clutch. The diaphragm spring is also compact enough to integrate the damping system into the clutch hub, contributing to better grip and longer durability. In addition, the Brembo hydraulic system provides easy and precise clutch adjustment.

Exc-clutch.png

Specifications

Specifications KTM 350 EXC-F:

Model KTM 350 EXC-F
Motorcycle type Enduro
Release year 2012-
Frame 25CrMo4
Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 349.7 cm³
Bore / Stroke 88 x 57.5 mm
Compression ratio 12.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Injection
Maximum power 40.00 h.p.
Maximum torque 36.00 Nm
Gearbox 6-speed
Clutch Wet type DDS multi-disc, hydraulically operated Brembo
Drive type chain
Front tire size 80/100 R21
Rear tire size 140/80 R18
Front brakes 260 mm
Rear brakes 220 mm
Front suspension WP-USD 48, 300mm stroke
Rear suspension WP Xplor PDS, 310mm stroke
Minimum ground clearance 355 mm
Saddle height 960 mm
Fuel tank capacity 9.2 l
Motorcycle weight (curb) 105 kg

KTM Motorcycles

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=KTM_350_EXC-F&oldid=21049"