Difference between revisions of "Yamaha MT-07"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 10: Line 10:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Модель нейкеда '''Yamaha MT-07''' впервые была представлена в 2013 году, а официальные продажи стартовали с 2014 года. Модель была ориентирована - большинство мировых рынков, включая Японию, Европу, Северную Америку (с 2015 года под именем '''FZ-07''') и Океанию. Аббревиатура серии MT дословно расшифровывается как "Masters of Torque", т.е. "Мастера крутящего момента". Главной особенностью двигателей этой серии является не выдающиеся мощностные возможности, максимальный крутящий момент в наиболее широком диапазоне работы.
+
Модель нейкеда '''Yamaha MT-07''' впервые была представлена в 2013 году, а официальные продажи стартовали с 2014 года. Модель была ориентирована - большинство мировых рынков, включая Японию, Европу, Северную Америку (с 2015 года под именем '''FZ-07''') и Океанию.  
 +
 
 +
'''Модельный ряд:'''
 +
* [[Yamaha_MT-01|Yamaha MT-01]]
 +
* [[Yamaha_MT-03|Yamaha MT-03]]
 +
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
 +
* [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]
 +
* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
 +
 
 +
'''Основные конкуренты:'''
 +
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]]
 +
* [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC700S]]
 +
* [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]] / [[Suzuki_SV650_(2016-)|Suzuki SV650 (2016-)]]
 +
 
 +
Аббревиатура серии MT дословно расшифровывается как "Masters of Torque", т.е. "Мастера крутящего момента". Главной особенностью двигателей этой серии является не выдающиеся мощностные возможности, максимальный крутящий момент в наиболее широком диапазоне работы.
  
 
Главной особеннстью Yamaha MT-07 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. При этом значение максимального крутящего момента полностью доступно уже - 6500 об/мин. Использование коленвала 270° позволило добиться характера V-образного мотора при фактически рядной компоновке цилиндров. Данная технология во многом напоминает ту, что применялась - моделях серии TDM и [[Yamaha_TRX850|TRX 850]]. Сами цилиндры смещены - несколько миллиметров назад (относительно коленвала), что позволило снизить потери - трение.
 
Главной особеннстью Yamaha MT-07 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. При этом значение максимального крутящего момента полностью доступно уже - 6500 об/мин. Использование коленвала 270° позволило добиться характера V-образного мотора при фактически рядной компоновке цилиндров. Данная технология во многом напоминает ту, что применялась - моделях серии TDM и [[Yamaha_TRX850|TRX 850]]. Сами цилиндры смещены - несколько миллиметров назад (относительно коленвала), что позволило снизить потери - трение.
Line 21: Line 35:
  
 
В конце 2018 года Yamaha анонсировала модель туристического эндуро [[Yamaha_Tenere_700|Yamaha Ténéré 700]], построенного - базе двигателя от MT-07.
 
В конце 2018 года Yamaha анонсировала модель туристического эндуро [[Yamaha_Tenere_700|Yamaha Ténéré 700]], построенного - базе двигателя от MT-07.
 
''Модельный ряд серии Yamaha MT:''
 
* [[Yamaha_MT-01|Yamaha MT-01]]
 
* [[Yamaha_MT-03|Yamaha MT-03]]
 
* '''Yamaha MT-07'''
 
* [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]
 
* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
 
 
''Основные конкуренты Yamaha MT-07 в классе:''
 
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]]
 
* [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC700S]]
 
* [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]] / [[Suzuki_SV650_(2016-)|Suzuki SV650 (2016-)]]
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==

Revision as of 08:43, 18 December 2020

Yamaha MT-07 (FZ-07)
Yamaha MT-07 Tracer (Tracer 700)

Модель нейкеда Yamaha MT-07 впервые была представлена в 2013 году, а официальные продажи стартовали с 2014 года. Модель была ориентирована - большинство мировых рынков, включая Японию, Европу, Северную Америку (с 2015 года под именем FZ-07) и Океанию.

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Аббревиатура серии MT дословно расшифровывается как "Masters of Torque", т.е. "Мастера крутящего момента". Главной особенностью двигателей этой серии является не выдающиеся мощностные возможности, максимальный крутящий момент в наиболее широком диапазоне работы.

Главной особеннстью Yamaha MT-07 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. При этом значение максимального крутящего момента полностью доступно уже - 6500 об/мин. Использование коленвала 270° позволило добиться характера V-образного мотора при фактически рядной компоновке цилиндров. Данная технология во многом напоминает ту, что применялась - моделях серии TDM и TRX 850. Сами цилиндры смещены - несколько миллиметров назад (относительно коленвала), что позволило снизить потери - трение.

Задняя подвеска представляет собой маятник с моноамортизатором, расположенном практически горизонтально земле, под сиденьем (внутри подрамника), максимально близко к двигателю. Такая компоновка использовалась - мотоциклах марки Buell и позволяла максимально централизовать массу и не удлинять колесную базу, что приводило к ощутимому улучшению управляемости.

В 2016 году - базе двигателя, рамы и ходовой Yamaha MT-07 была представлена модель скрамблера - Yamaha XSR700. В этом же году был представлена туринговая модификация - Yamaha MT-07 Tracer (также известна как Tracer 700). Она отличалась наличием переднего обтекателя, увеличенным топливным баком и настройками задней подвески (чуть больше ход). Модификация Tracer доступна только - рынках Европы и Австралии.

В 2018 году название модели Yamaha MT-07 становится основным - рынке Северной Америки (вместо прошлого - Yamaha FZ-07).

В конце 2018 года Yamaha анонсировала модель туристического эндуро Yamaha Ténéré 700, построенного - базе двигателя от MT-07.

Фотографии

Yamaha MT-07 (FZ-07)
Yamaha MT-07 (FZ-07)
Yamaha MT-07 (FZ-07)
Yamaha MT-07 Tracer (Tracer 700)
Yamaha MT-07 Tracer (Tracer 700)
Yamaha MT-07 Tracer (Tracer 700)

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha MT-07:

Модель Yamaha MT-07
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2014+
Рама стальная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 689 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 80,0 x 68,6 мм
Степень сжатия 11,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 2x 38 mm
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR 17M/C (58W)
Размер задней шины 180/55 ZR 17M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 282 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм – MT-07

маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 142 мм – Tracer 700

Длина 2085 мм – MT-07

2138 мм – Tracer 700

Ширина 745 мм – MT-07

806 мм – Tracer 700

Высота 1090 мм – MT-07

1270 мм – Tracer 700

Колесная база 1400 мм – MT-07

1450 мм – Tracer 700

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 805 мм – MT-07

835 мм – Tracer 700

Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 201 км/ч
Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв – 2,7 л) – MT-07

17,0 л – Tracer 700

Масса мотоцикла (снаряженная) 182 кг – MT-07

196 кг – Tracer 700

Расход топлива

Заявленный производителем средний расход топлива - Yamaha MT-07 составляет 4,3 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

e6-2daHqEXo|300|right|Yamaha MT07}} cZqaqdyrx8M|300|right|Yamaha Tracer 700}}

Читайте также

Документация