Difference between revisions of "Yamaha WR250"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(34 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Yamaha WR250}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha WR250F}}
−
[[Category:Yamaha]]
+
__notoc__
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
[[File: Wr250f.png | center | 550px]]
−
{{#seo:
+
The Yamaha WR 250F hit the market in 2001. The motorcycle was built on the basis of the cross [[Yamaha_YZ250F | Yamaha YZ250F]], differing in the presence of a headlight, suspension settings, engine, gearbox, exhaust, enlarged radiators.
−
|keywords=yamaha, wr250f, wr250r, wr250x, цена, характеристики, мощность, отзывы
+
{{Ads_top}}
−
|description=Yamaha WR250F (WR250R, WR250X): обзор, технические характеристики, надежность. Отзывы, Мануалы.
+
'''The lineup:'''
−
}}
+
* [[Yamaha_WR250 | Yamaha WR250F]]
−
<gallery mode="packed" heights=200px>
+
* [[Yamaha_WR450 | Yamaha WR450F]]
−
File:Wr250 mod3.jpg|WR250F (2005-2006)
 
−
File:Wr250 mod4.jpg|WR250F (2007-2010)
 
−
File:Wr250 mod7.jpg|WR250F (2019+)
 
−
</gallery>
 
  
−
Серия внедорожный motorcycles '''Yamaha WR 250''' появилась - рынке в 2001 году с модели хард-эндуро '''Yamaha WR250F'''. Мотоцикл был построен - базе кроссовой версии [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]], отличаясь от нее наличием фары, настройками подвески, двигателя и КПП, выхлопом, увеличенными радиаторами.
+
'''Main competitors:'''
 +
* [[Honda_CRF250 | Honda CRF250X]]
 +
* [[Husqvarna_FE_250|Husqvarna FE 250]]
 +
* [[Kawasaki_KLX250 | Kawasaki KLX250]]
 +
* [[KTM_250_EXC-F | KTM 250 EXC-F]]
  
−
В 2007 году модель Yamaha WR250F получает алюминиевую раму, а сама серия WR250 пополняется еще двумя моделями - '''Yamaha WR250R''' (софт-эндуро) и '''Yamaha WR250X''' (мотард). Новые версии построены - базе WR250F, но отличаются настройками подвесок, двигателя (дефорсирован, имеет 4 клапана), наличием инжекторной системы питания, 6-ступенчатой КПП и др. Мотард-версия WR250X отличается от софт-эндуро WR250R дорожными колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (298 мм против 250 мм), настройкой подвесок (чуть уменьшен ход, повышена жесткость) и геометрией ходовой части.
+
In 2007, the WR250F model receives an aluminum frame, and the series itself is replenished with two more models - the Yamaha WR250R (soft enduro) and Yamaha WR250X (motard). The new versions are built on the basis of the WR250F, but differ in the settings of the suspensions, the engine (derated, has 4 valves), the presence of an injection power system, a 6-speed gearbox, etc. the diameter of the front brake disc (298 mm versus 250 mm), suspension settings (slightly reduced travel, increased rigidity) and the geometry of the chassis.
  
−
К 2015 году хард-эндуро модификация Yamaha WR250F получает серьезные обновления - новый 4-клапанный двигатель с повышенной степенью сжатия (13.5 против 12.5:1), инжекторная система питания, новое транзисторное зажигание TCI, 6-ступенчатая КПП.
+
In 2015, the WR250F receives - a new 4-valve engine with an increased compression ratio (13.5 versus 12.5: 1), an injection power system, a new TCI transistor ignition, a 6-speed gearbox.
  
−
2017 год стал последним годом производства версии Yamaha WR250X, в то время как эндуро-модификации всё еще производятся и продаются - рынках Европы и Северной Америки.
+
2017 was the last year of production for the Yamaha WR250X, while enduro modifications are still being produced and sold in the European and North American markets.
  
−
''Основные конкуренты motorcycles Yamaha WR250:''
+
== Photos ==
−
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]
+
<gallery mode = "packed" heights = 150px>
−
* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L (250M)]]
+
File: Wr250 mod3.jpg | WR250F (2005-2006)
−
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]] / [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]]
+
File: Wr250 mod5.jpg | WR250F (2007-2010)
−
 
+
File: Wr250 mod6.jpg | WR250F (2015-2017)
−
 
+
File: Wr250 mod7.jpg | WR250F (2019+)
−
== Краткая история модели ==
+
</gallery>
−
 
 
−
<timeline>
 
−
ImageSize  = width:343 height:1100
 
−
PlotArea  = width: 20 height:1085 left:38 bottom:4
 
−
AlignBars  = justify
 
−
 
 
−
DateFormat = yyyy
 
−
Period    = from:2001 till:2020
 
−
TimeAxis  = orientation:vertical
 
−
ScaleMajor = unit:year increment:1 start:2001
 
−
Define $dx = 15
 
−
 
 
−
PlotData=
 
−
  bar:Leaders color:blue width:15 mark:(line,white) align:left fontsize:M
 
  
−
  from:start till:2002 shift:($dx,0)  text:Начало производства и продаж~Yamaha WR250F
+
{{Ads_feed}}
−
  from:2002  till:2003 shift:($dx,0)    text:Новый маятник. Подвеска с более легкими~компонентами - цилиндры и суппорта.
+
{{ads_post}}
−
  from:2003  till:2004 shift:($dx,5)    text:Новая тормозные система (гл. цилиндр,~суппорта, поршни). Выхлоп из легкого~сплава, эл. стартер. Автодекомрессор.
 
−
  from:2004 till:2005  shift:($dx,3)    text:
 
−
  from:2005  till:2006 shift:($dx,6)    text:Новый воздухозаборник, более емкие~радиаторы, прочные обода Excel, звезды~гоночного класса Sun Star.
 
−
  from:2006 till:2007  shift:($dx,0)    text:
 
−
  from:2007  till:2008 shift:($dx,15)    text:Новая алюминиевая рама и подвеска.~Новые эйрбокс, радиаторы, тормоза,~сиденье и топливный бак. Появления~модификаций WR250R и WR250X.
 
−
  from:2008  till:2009  shift:($dx,0)  text:
 
−
  from:2009  till:2010  shift:($dx,0)  text:
 
−
  from:2010  till:2011  shift:($dx,5)  text:Модели WR250R и WR250X получают~новую подвеску, перевернутую вилку KYB~и регулируемый моноамортизатор Soqi.
 
−
  from:2011  till:2012  shift:($dx,3)  text:
 
−
  from:2012  till:2013  shift:($dx,3)  text:
 
−
  from:2013  till:2014  shift:($dx,3)  text:
 
−
  from:2014  till:2015  shift:($dx,3)  text:
 
−
  from:2015  till:2016  shift:($dx,12)  text:Новый 4-х клапанный двигатель. Цилиндр~с наклоном назад. Впрыск топлива.~6-ступенчатая коробка передач.~Двусторонняя балочная рама.
 
−
  from:2016  till:2017  shift:($dx,7)  text:Изменена позиция двигателя.~байк получил другую расцветку, и~черные обода.
 
−
  from:2017  till:2018  shift:($dx,7)  text:Передний тормоз большего диаметра~270мм с новым ротором и~двух-поршневым суппортом
 
−
  from:2018  till:2019  shift:($dx,15)  text:Новая головка цилиндра, легкий поршень~с плоским верхом и DLC-покрытием.~Укороченный впуск. Новый ECU. Новая~графика, синие обода. Убран кик-стартер.
 
−
  from:2019  till:2020  shift:($dx,12)  text:Новый двигатель cо степенью сжатия 12.8~Увеличены радиаторы. Новое облегченное~сцепление.
 
−
</timeline>
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
<gallery mode="packed" widths=100px heights=100px>
 
−
File:2000000014.jpg
 
−
File:2000000157.jpg
 
−
File:IMG 3966-web.jpg
 
−
File:6493368.5703571.jpg
 
−
File:Yamaha-WR250X.jpg
 
−
File:2011-yamaha-wr250x-2.jpg
 
−
</gallery>
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X):
+
Specifications Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X):
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X)
+
| Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|хард-эндуро (WR250F); софт-эндуро (WR250R); мотард (WR250X)
+
| Hard Enduro (WR250F); soft enduro (WR250R); motard (WR250X)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2001+
+
| 2001+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|Стальная полудуплексная – WR250F (до 2007)
+
| Steel half duplex - WR250F (up to 2007)
  
−
Алюминиевая полудуплексная – WR250F (2007+), WR250R, WR250X
+
Aluminum half duplex - WR250F (2007+), WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный
+
| 1-cylinder, 4-stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|249 см³
+
| 249 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|77,0 x 53,6 мм
+
| 77.0 x 53.6 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|12.5:1 – WR250F (до 2015)
+
| 12.5: 1 - WR250F (up to 2015)
  
−
13.5:1 – WR250F (2015+)
+
13.5: 1 - WR250F (2015+)
  
−
11.8:1 – WR250R, WR250X
+
11.8: 1 - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 5 клапанов – WR250F (до 2015)
+
| DOHC 5 Valve - WR250F (up to 2015)
  
−
DOHC, 4 клапана – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
+
DOHC, 4 valves - WR250F (2015+), WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – WR250F (до 2015)
+
| Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - WR250F (up to 2015)
  
−
Инжектор, 1x – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
+
Injector, 1x - WR250F (2015+), WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|CDI – WR250F (до 2015)
+
| CDI - WR250F (up to 2015)
  
−
TCI (digital) – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
+
TCI (digital) - WR250F (2015+), WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|~41,0 л.с. (30,1 кВт) при 10500 об/мин – WR250F
+
| ~ 41.0 HP (30.1 kW) @ 10,500 rpm - WR250F
  
−
31,0 л.с. (23,0 кВт) при 10000 об/мин – WR250R, WR250X
+
31.0 h.p. (23.0 kW) @ 10,000 rpm - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|24,0 Нм (2,5 кг-м) при 8000 об/мин – WR250R, WR250X
+
| 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 8000 rpm - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая – WR250F (до 2015)
+
| 5-speed - WR250F (up to 2015)
  
−
6-ступенчатая – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
+
6-speed - WR250F (2015+), WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|90/90–21 (54M) – WR250F
+
| 90 / 90-21 (54M) - WR250F
  
−
80/100-21M/C (51P) – WR250R
+
80 / 100-21M / C (51P) - WR250R
  
−
110/70R17M/C (54H) – WR250X
+
110 / 70R17M / C (54H) - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|130/90-18 (69M) – WR250F
+
| 130 / 90-18 (69M) - WR250F
  
−
120/80-18M/C (62P) – WR250R
+
120 / 80-18M / C (62P) - WR250R
  
−
140/70R17M/C (66H) – WR250X
+
140 / 70R17M / C (66H) - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – WR250F, WR250R
+
| 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - WR250R, WR250F (up to 2017)
 +
 
 +
Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - WR250F (2017+)
  
−
1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – WR250X
+
Single disc, 298 mm, 2-piston caliper - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт – WR250F
+
| 1 disc, 245mm, 1-piston caliper - WR250F
  
−
1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт – WR250R, WR250X
+
1 disc, 230 mm, 1-piston caliper - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – WR250F (до 2015)
+
| 46mm inverted fork (fully adjustable), 300mm travel - WR250F (up to 2015)
  
−
46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – WR250F (2015+)
+
46mm Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - WR250F (2015+)
  
−
46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 270 мм – WR250R, WR250X
+
46mm inverted fork (fully adjustable), 270mm travel - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм – WR250F
+
| Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 315 mm - WR250F
  
−
Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 270 мм – WR250R
+
Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 270 mm - WR250R
  
−
Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 265 мм – WR250X
+
Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 265 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2165 мм – WR250F
+
| 2165 mm - WR250F
  
−
2175 мм – WR250R
+
2175 mm - WR250R
  
−
2110 мм – WR250X
+
2110 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|825 мм – WR250F
+
| 825 mm - WR250F
  
−
810 мм – WR250R, WR250X
+
810 mm - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|1300 мм – WR250F (до 2015)
+
| 1300 mm - WR250F (up to 2015)
  
−
1280 мм – WR250F (2015+)
+
1280 mm - WR250F (2015+)
  
−
1230 мм – WR250R
+
1230 mm - WR250R
  
−
1190 мм – WR250X
+
1190 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1475 мм – WR250F (до 2007)
+
| 1475 mm - WR250F (up to 2007)
  
−
1480 мм – WR250F (2007-2014)
+
1480 mm - WR250F (2007-2014)
  
−
1446 мм – WR250F (2015+)
+
1446 mm - WR250F (2015+)
  
−
1420 мм – WR250R
+
1420 mm - WR250R
  
−
1425 мм – WR250X
+
1425 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|998 мм – WR250F (до 2007)
+
| 998mm - WR250F (up to 2007)
  
−
980 мм – WR250F (2007-2014)
+
980 mm - WR250F (2007-2014)
  
−
960 мм – WR250F (2015+)
+
960 mm - WR250F (2015+)
  
−
930 мм – WR250R
+
930 mm - WR250R
  
−
895 мм – WR250X
+
895 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | clearance
−
|382 мм – WR250F (до 2007)
+
| 382 mm - WR250F (up to 2007)
  
−
365 мм – WR250F (2007-2014)
+
365 mm - WR250F (2007-2014)
  
−
325 мм – WR250F (2015+)
+
325 mm - WR250F (2015+)
  
−
300 мм – WR250R
+
300 mm - WR250R
  
−
265 мм – WR250X
+
265 mm - WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|10,0 л – WR250F (до 2007)
+
| 10.0 L - WR250F (up to 2007)
  
−
8,0 л – WR250F (2007-2014)
+
8.0 L - WR250F (2007-2014)
  
−
7,5 л – WR250F (2015+)
+
7.5 L - WR250F (2015+)
  
−
7,6 л – WR250R, WR250X
+
7.6 L - WR250R, WR250X
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|115 кг – WR250F (до 2015)
+
| 115 kg - WR250F (up to 2015)
  
−
118 кг – WR250F (2015+)
+
118 kg - WR250F (2015+)
  
−
134 кг – WR250R
+
134 kg - WR250R
  
−
136 кг – WR250X
+
136 kg - WR250X
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Видео ==
+
== Yamaha Off-Road Motorcycles ==
−
{| border="0"
+
{{Yamaha_enduro}}
−
|{{#ev:youtube|dLt_C0dM4KE|300|left|WR250F}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|WJ0Xs7nBOvs|300|left|WR250R}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|B21jsLqmcC4|300|left|WR250X}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - модели серии Yamaha WR 250, с пробегом по РФ начинается от 200 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha WR250:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Купили другу WR250R и сравнивали ее в разных режимах с ДРЗтом. Разгон по трассе у них оказался одинаковым (хотя меня это и удивило). Расход топлива у ВРки немного меньше, около 3,5 литров. Стоковоесиденье заметно удобнее. Стоковый бак очень маленький (7,5 литров вроде). Есть прозрачные варианты увеличенного объема. Высота сиденья одинаковая (при моих 177, полной стопой не достаю, хотя это не вызывало никаких проблем). Очень хороший свет, его достаточно везде. Так же, бросилось в глаза более низкое расположение морды, это создает ощущение легкости морды мотоцикла. ''
 
−
 
 
−
''Мотор инжекторный и очень приятный. Может разогнать мотоцикл до 160 км.ч. Вес - стороне ВРки, она ощутимо легче (около 10 кг).  Перевернутая вилка требует частой замены сальников при езде по кроссовой трассе. Проблема решается специальными чулками, закрывающими зеркало вилки. При езде по кроссовой трассе ощущаются более слабые низы по сравнению с ДРЗтом. Тут начинает быть заметно, что в ДРЗте все таки 400 кубов. Разница не - стороне ВРки, но проигрыш в этом показателе я бы не назвал сильным. Просто держать приходится немного больше оборотов. При покупке этого мотоцикла обязательно рекомендую установить защиту радиатора (он там один), его гнет при падениях - камни. Еще один плюс ВР это 6-ти ступенчатая коробка передач. ''
 
−
 
 
−
''Вердикт: мотоцикл сопоставим с ДРЗтом по большинству характеристик. Чуть проигрывает по моменту мотора, зато выигрывает по весу. Обладает хорошим светом и хорошим седлом. Мотоцикл надежный с большим межсервисным интервалом. Несмотря - разницу в объеме, - кроссовой трассе минусы и плюсы компенсируются. Что позволяет им соревноваться - равных.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Тока недавно приобрел WR250R. покатался впервые - этих выходных - этом мотике и вот что могу про него сказать, минусы: 1) Очень жесткое сидение, задница болит после покатушек страшно. 2) Низов нет вааще- - первой дёргается - второй - малых совсем не тянет, но если крутануть ручку - то двигатель показывает что реальная оч.мощная штука. плюсы: 1) Очень хорошая подвеска, проглатывает все кочки - скорости как будто едешь по автобану.''
 
−
----
 
−
 
 
  
−
''На wr250r езжу 3 месяца . Отличный мотас . Не - длинных дистанций и эндуро не надо путать с мотоциклами Хардэндуро . новый подвид и появился совсем недавно . Если Джебел со своим баком подходит - дальняка , то Wr250r разработан - удовольствия и почти кроссроода , нежели чем - дороги . Лично я поставил расширитель , бочку , прямоток , большую звёздочку - зад и беру любую высотку . кто-то скажет купи кроссовик , но - меня через чур прыткий , а модернизированная врка в самую дырочку .''
+
== Documentation ==
−
</spoiler>
+
[[Category:Motorcycles]]
−
== Читайте также ==
+
* [[Yamaha_WR250:_manuals|Yamaha WR250]]
−
* [[Yamaha_WR250R:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha WR250R: Тест-драйв от Моторевю]]
 
−
* [[Yamaha_WR250X:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha WR250X: Тест-драйв от журнала Мото]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_WR250:_manuals|Yamaha WR250: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 22:15, 18 May 2023


Wr250f.png

The Yamaha WR 250F hit the market in 2001. The motorcycle was built on the basis of the cross Yamaha YZ250F, differing in the presence of a headlight, suspension settings, engine, gearbox, exhaust, enlarged radiators.

The lineup:

Main competitors:

In 2007, the WR250F model receives an aluminum frame, and the series itself is replenished with two more models - the Yamaha WR250R (soft enduro) and Yamaha WR250X (motard). The new versions are built on the basis of the WR250F, but differ in the settings of the suspensions, the engine (derated, has 4 valves), the presence of an injection power system, a 6-speed gearbox, etc. the diameter of the front brake disc (298 mm versus 250 mm), suspension settings (slightly reduced travel, increased rigidity) and the geometry of the chassis.

In 2015, the WR250F receives - a new 4-valve engine with an increased compression ratio (13.5 versus 12.5: 1), an injection power system, a new TCI transistor ignition, a 6-speed gearbox.

2017 was the last year of production for the Yamaha WR250X, while enduro modifications are still being produced and sold in the European and North American markets.

Photos

  • WR250F (2005-2006)

  • WR250F (2007-2010)

  • WR250F (2015-2017)

  • WR250F (2019+)



Specifications

Specifications Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X):

Model Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X)
Motorcycle type Hard Enduro (WR250F); soft enduro (WR250R); motard (WR250X)
Release year 2001+
Frame Steel half duplex - WR250F (up to 2007)

Aluminum half duplex - WR250F (2007+), WR250R, WR250X

Engine type 1-cylinder, 4-stroke
Working volume 249 cm³
Bore / stroke 77.0 x 53.6 mm
Compression ratio 12.5: 1 - WR250F (up to 2015)

13.5: 1 - WR250F (2015+)

11.8: 1 - WR250R, WR250X

Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC 5 Valve - WR250F (up to 2015)

DOHC, 4 valves - WR250F (2015+), WR250R, WR250X

Fuel supply system Carburetor, 1x Keihin FCR-MX37 - WR250F (up to 2015)

Injector, 1x - WR250F (2015+), WR250R, WR250X

Ignition type CDI - WR250F (up to 2015)

TCI (digital) - WR250F (2015+), WR250R, WR250X

Maximum power ~ 41.0 HP (30.1 kW) @ 10,500 rpm - WR250F

31.0 h.p. (23.0 kW) @ 10,000 rpm - WR250R, WR250X

Maximum torque 24.0 Nm (2.5 kg-m) @ 8000 rpm - WR250R, WR250X
Gearbox 5-speed - WR250F (up to 2015)

6-speed - WR250F (2015+), WR250R, WR250X

Drive type chain
Front tire size 90 / 90-21 (54M) - WR250F

80 / 100-21M / C (51P) - WR250R

110 / 70R17M / C (54H) - WR250X

Rear tire size 130 / 90-18 (69M) - WR250F

120 / 80-18M / C (62P) - WR250R

140 / 70R17M / C (66H) - WR250X

Front brakes 1 disc, 250mm, 2-piston caliper - WR250R, WR250F (up to 2017)

Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - WR250F (2017+)

Single disc, 298 mm, 2-piston caliper - WR250X

Rear brakes 1 disc, 245mm, 1-piston caliper - WR250F

1 disc, 230 mm, 1-piston caliper - WR250R, WR250X

Front suspension 46mm inverted fork (fully adjustable), 300mm travel - WR250F (up to 2015)

46mm Inverted Fork (Fully Adjustable), 310mm Travel - WR250F (2015+)

46mm inverted fork (fully adjustable), 270mm travel - WR250R, WR250X

Rear suspension Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 315 mm - WR250F

Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 270 mm - WR250R

Swingarm with monoshock (fully adjustable), stroke - 265 mm - WR250X

Motorcycle length 2165 mm - WR250F

2175 mm - WR250R

2110 mm - WR250X

Motorcycle width 825 mm - WR250F

810 mm - WR250R, WR250X

Motorcycle height 1300 mm - WR250F (up to 2015)

1280 mm - WR250F (2015+)

1230 mm - WR250R

1190 mm - WR250X

Wheelbase 1475 mm - WR250F (up to 2007)

1480 mm - WR250F (2007-2014)

1446 mm - WR250F (2015+)

1420 mm - WR250R

1425 mm - WR250X

Saddle height 998mm - WR250F (up to 2007)

980 mm - WR250F (2007-2014)

960 mm - WR250F (2015+)

930 mm - WR250R

895 mm - WR250X

clearance 382 mm - WR250F (up to 2007)

365 mm - WR250F (2007-2014)

325 mm - WR250F (2015+)

300 mm - WR250R

265 mm - WR250X

Acceleration to 100 km / h
Maximum speed
Fuel tank capacity 10.0 L - WR250F (up to 2007)

8.0 L - WR250F (2007-2014)

7.5 L - WR250F (2015+)

7.6 L - WR250R, WR250X

Motorcycle weight (curb) 115 kg - WR250F (up to 2015)

118 kg - WR250F (2015+)

134 kg - WR250R

136 kg - WR250X

Yamaha Off-Road Motorcycles

Yamaha
85-150 см³ YZ85 · WR125 · YZ125
200-250 см³ TW200 · TW225 · Serow 225 · Serow 250 · TT-R250 · WR250F · XG250 · YZ250 · YZ250F
400-500 см³ WR450F · YZ450F
600-750 см³ XT660R

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_WR250&oldid=21001"