Difference between revisions of "Yamaha YZF1000R Thunderace"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m
 
(9 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha YZF1000R Thunderace}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: Yzf-1000r-thunderace 1996 4.jpg | 550px | center | Yamaha YZF1000R Thunderace]]
−
|keywords=yamaha, 1000, yzf1000r, thunderace, технические, характеристики, расход, цена, история
+
Yamaha YZF1000R Thunderace appeared in 1996, replacing [[Yamaha_FZR1000 | Yamaha FZR1000]]. The motorcycle was focused on the export, for Japan, market in Europe and North America, but a small amount is also presented at Japanese auctions. Thunderace is the progenitor of the flagship [[Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha YZF-R1]].
−
|description=Yamaha YZF 1000 R Thunderace: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
The Yamaha YZF1000R Thunderace was built on the basis of the engine from [[Yamaha_FZR1000 | FZR1000]] (its updated version received a lighter crankshaft and pistons, as well as new larger carburetors with throttle position sensors), which did not produce more power, but due to improvements it became more high-torque at medium revs. The Thunderace 1000 frame is a Deltabox-type aluminum structure, modified from [[Yamaha_YZF750 | Yamaha YZF750R]].
−
[[Image:Yzf-1000r-thunderace 1996 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF1000R Thunderace]]
 
−
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Yamaha YZF1000R Thunderace''' появилась в 1996 году и выпускалась вплоть до 2003 года. Как и [[Yamaha_YZF600R_Thundercat|Yamaha YZF600R Thundercat]], мотоцикл изначально создавался - гоночных европейских соревнований класса "суперспорт", однако с выходом флагманских motorcycles R-серии ([[Yamaha_R1_(YZF-R1)|YZF-R1]], [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|YZF-R6]]) получили статус спорттуристов.
 
  
−
За основу Yamaha YZF1000R Thunderace была взята рама от [[Yamaha_YZF750|YZF750R]] и двигатель от [[Yamaha_FZR1000|FZR 1000]], который немного изменился (другой коленвал, облегченные поршни, покрытие из никасиля, карбюраторы с датчиком положения дросселя), стал более тяговитым (108 Нм), но выдавал все те же 145 л.с.
+
The main features of the Yamaha YZF1000R Thunderace include a sports aluminum Deltabox frame, fully adjustable suspensions, powerful front 4-piston Nissin Sumitomo brakes, a 20-liter fuel tank, a 5-speed gearbox and 224 kg of curb weight.
  
−
Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму Deltabox, 5-ступенчатую КПП, полностью регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, мощные 4-поршневые тормоза Nissin Sumitomo, топливный бак - 20 л и 198 кг сухой массы.
+
In 1998, the flagship sports car [[Yamaha_R1_ (YZF-R1) | Yamaha YZF-R1]] was introduced to the world, although the Thunderace was available until 2001 inclusive. Meanwhile, with the release of the R1, the Yamaha YZF1000R Thunderace began to position itself as a sports tourist. A similar situation happened with the younger version [[Yamaha_YZF600R_Thundercat | Yamaha YZF600R Thundercat]], which after the release of [[Yamaha_R6_ (YZF-R6) | Yamaha R6]] also began to be considered a sports-touring model.
  
−
В 1998 году - базе Yamaha YZF1000R Thunderace появляется обновленная спортивная модель [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]], а YZF1000R получает статус спорттуриста и параллельно выпускается вплоть до 2003 года.
+
'' The main competitors of the Yamaha YZF1000R Thunderace in the class: ''
 +
* [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR / 919RR Fireblade]]
 +
* [[Honda_CBR1000F | Honda CBR1000F]]
 +
* [[Kawasaki_ZZR1100 | Kawasaki ZZ-R1100]]
 +
* [[Suzuki_RF900 | Suzuki RF900]]
  
−
''Основные конкуренты Yamaha YZF1000R Thunderace в классе:''
+
== Photos ==
−
* [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900RR/919RR Fireblade]]
+
{| align = "center" border = "0"
−
* [[Honda_CBR1000F|Honda CBR1000F]]
+
| [[Image: 1997-Yamaha-YZF1000-ThunderAce-309919.jpg | 300px | thumb | Yamaha YZF1000R Thunderace]]
−
* [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]
+
| [[Image: 14761774480 cb46a18a39 b.jpg | 300px | thumb | Yamaha YZF1000R Thunderace]]
−
* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF900]]
+
| [[Image: Yamaha-yzf-1000-r-thunderace-2001-4.jpg | 300px | thumb | Yamaha YZF1000R Thunderace]]
 +
|-
 +
|}
  
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
* 1996 г. - начало производства и продаж модели Yamaha YZF1000R Thunderace.
+
Specifications Yamaha YZF1000R Thunderace:
−
* 1998 г. - - базе Yamaha YZF1000R Thunderace появляется первое поколения флагманской [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]].
+
{| class = "wikitable"
−
* 2003 г. - последний год производства Yamaha YZF1000R Thunderace.
+
! scope = "row" | Model
−
 
+
| Yamaha YZF1000R Thunderace
−
== Технические характеристики ==
+
|-
−
[[Image:Yamaha-yzf-1000-r-thunderace-2001-4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF1000R Thunderace]]
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
[[Image:14761774480 cb46a18a39 b.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF1000R Thunderace]]
+
| sport
−
[[Image:1997-Yamaha-YZF1000-ThunderAce-309919.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF1000R Thunderace]]
+
|-
−
{{#ev:youtube|mt0_IFijNms|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace}}
+
! scope = "row" | Release year
−
Технические характеристики Yamaha YZF1000R Thunderace:
+
| 1996-2001
−
{| align="center" border="1"
+
|-
−
|Модель
+
! scope = "row" | Frame
−
|Yamaha YZF1000R Thunderace
+
| aluminum Deltabox
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Engine type
−
|Спорт-турист
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1996-2003
+
| 1002 cm³
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 75.5 x 56.0mm
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|1002 куб. см.
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Cooling
−
|11,5:1
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Зажигания
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|TCI
+
| DOHC, 5 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|Жидкостное
+
| carburetor, 4x Mikuni BDSR38
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|75,5 мм х 56 мм
+
| TCI (digital)
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|DOHC, 5 клапанов - цилиндр
+
| 145.0 h.p. (107.0 kW) at 10,000 rpm
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|карбюратор, 4х Mikuni BDSR38
+
| 108.0 Nm (11.0 kg * m) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|145 л.с. при 10000 об/мин (133,2 л.с. - - колесе)
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Drive type
−
|108,3 Нм при 8500 об/мин
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|5-ступенчатая
+
| 120/70 ZR17
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|цепь
+
| 180/55 ZR17
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|алюминиевая Deltabox
+
| 2 x 298mm discs, 4-piston calipers
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|телескопическая вилка 45 мм (все регулировки), ход - 120 мм
+
| 1 disc 245 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм
+
| 48mm telescopic fork (all adjustments), 120mm travel
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|120/70-ZR17
+
| linkage with monoshock (all adjustments), stroke - 120 mm
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Length
−
|180/55 ZR17
+
| 2085 mm
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Width
−
|2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
+
| 740 mm
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Height
−
|1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1175 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|3,1 сек
+
| 1430 mm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|262 км/ч
+
| 140 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|815 мм
+
| 790 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|2085х740х1175 мм
+
| 2.96 sec
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|1430 мм
+
| 264 km / h
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|20 л
+
| 20.0 l (including reserve - 4.5 l)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|224 кг
+
| 224 kg
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Средний официальный расход топлива - Yamaha YZF1000R Thunderace составляет 6,72 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace:_manuals|Yamaha YZF1000R Thunderace]]
−
== Видео ==
 
−
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace.
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - модели Yamaha YZF1000R Thunderace в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3500. Стоимость motorcycles с пробегом - от 130 000 руб.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha YZF1000R Thunderace:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''А что, классный спорттур! Очень мощный, с его 142 кобылками очень легко разгоняется. 100км\ч - 1-й передаче? НЕ проблема! Обилие пластика заставляет задуматься о его ремонте. Довелось немного покататься - таком 3-4 года назад. У меня поначалу частенько шло в юз заднее колесо. Решил один раз пульнуть по прямой и удивился, что не могу разогнаться больше 140-150, хотя было ощущение огромной скорости. Выяснилось, что это был "американец", т.е. спидометр был оцифрован в милях.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Очень мощный и очень эластичный спорт-турист. Большой, удобный, тяжелый. ''
 
−
 
 
−
''Из минусов написал бы: ''
 
−
 
 
−
''- скорее всего будет жрать масло (именно за эти ямаховские моторы прозвали масложорами) ''
 
−
 
 
−
''- 5ти клапанная схема требует частого контроля клапанного зазора или не будет компрессии''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Взял себе осенью туза,накатал до холодов около 1000 км и пока только положительные эмоции :lol: Очень хорошо едет с низов,что хорошо в пробках,управляется тоже отлично.Ехал по спидометру 280 км/ч,еще даже запас был и эту скорость набирает быстро и уверенно.Масло кстати не доливал,за уровнем следил после каждой поездки.Говорят,что масложорство еще зависит от того,какое масло льеш.Пластик хорошо скроен,не гримит нтгде,подвески отличные.Короче - нем можно и - дальняк,и поотжигать как - спортяге''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Промежуточная модель между FZR1000 и R1, задумывался как спортбайк. Получается как бы не "турист" но по отзывам хорош - дальняка)))
 
−
Тоже этой моделью интересовался, когда байк брать хотел. Много отзывов про него прочитал, и все они в основном положительные. ''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Чем мне понравился ТУЗ и нравится до сих пор так это его универсальностью, он может и - дальняк рвануть и - Кольце задницу надрать любителям Р1. И еще я его уважаю, да, именно уважаю, за то что за 3 года не было ни разу чтобы вставив ключ в него, я уехал со стоянки - авто. Я даже аккум с него ни разу не снимал за 3 года, ни зимой ни летом, захотел покататься, ключ - старт и попер, одним словом уважаю надежную технику. Накатал я - нем не много не мало почти 20 000 км, так что могу сказать за него. Про то как везет литр с хвостиком говорить не буду... ''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace:_обзор_от_Моторевю|Yamaha YZF1000R Thunderace: обзор от Моторевю]]
 
−
* [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace:_тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha YZF1000R Thunderace: тест-драйв от Моторевю]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace:_manuals|Yamaha YZF1000R Thunderace: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:19, 15 August 2021


Yamaha YZF1000R Thunderace

Yamaha YZF1000R Thunderace appeared in 1996, replacing Yamaha FZR1000. The motorcycle was focused on the export, for Japan, market in Europe and North America, but a small amount is also presented at Japanese auctions. Thunderace is the progenitor of the flagship Yamaha YZF-R1.

The Yamaha YZF1000R Thunderace was built on the basis of the engine from FZR1000 (its updated version received a lighter crankshaft and pistons, as well as new larger carburetors with throttle position sensors), which did not produce more power, but due to improvements it became more high-torque at medium revs. The Thunderace 1000 frame is a Deltabox-type aluminum structure, modified from Yamaha YZF750R.

The main features of the Yamaha YZF1000R Thunderace include a sports aluminum Deltabox frame, fully adjustable suspensions, powerful front 4-piston Nissin Sumitomo brakes, a 20-liter fuel tank, a 5-speed gearbox and 224 kg of curb weight.

In 1998, the flagship sports car Yamaha YZF-R1 was introduced to the world, although the Thunderace was available until 2001 inclusive. Meanwhile, with the release of the R1, the Yamaha YZF1000R Thunderace began to position itself as a sports tourist. A similar situation happened with the younger version Yamaha YZF600R Thundercat, which after the release of Yamaha R6 also began to be considered a sports-touring model.

The main competitors of the Yamaha YZF1000R Thunderace in the class:

Photos

Yamaha YZF1000R Thunderace
Yamaha YZF1000R Thunderace
Yamaha YZF1000R Thunderace



Specifications

Specifications Yamaha YZF1000R Thunderace:

Model Yamaha YZF1000R Thunderace
Motorcycle type sport
Release year 1996-2001
Frame aluminum Deltabox
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 1002 cm³
Bore / stroke 75.5 x 56.0mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 5 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 4x Mikuni BDSR38
Ignition type TCI (digital)
Maximum power 145.0 h.p. (107.0 kW) at 10,000 rpm
Maximum torque 108.0 Nm (11.0 kg * m) at 8500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70 ZR17
Rear tire size 180/55 ZR17
Front brakes 2 x 298mm discs, 4-piston calipers
Rear brakes 1 disc 245 mm, 2-piston caliper
Front suspension 48mm telescopic fork (all adjustments), 120mm travel
Rear suspension linkage with monoshock (all adjustments), stroke - 120 mm
Length 2085 mm
Width 740 mm
Height 1175 mm
Wheelbase 1430 mm
Minimum ground clearance 140 mm
Saddle height 790 mm
Acceleration to 100 km / h 2.96 sec
Maximum speed 264 km / h
Fuel tank capacity 20.0 l (including reserve - 4.5 l)
Motorcycle weight (curb) 224 kg

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_YZF1000R_Thunderace&oldid=20531"