Обзор мотоцикла Honda Bros 400 (NT400)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Honda NT400 Bros
Honda NT400 Bros

Модель нейкеда Honda Bros 400 (NT400) была представлена в 1988 году одновременно с выходом старшей версии Honda Bros 650. Основные отличия Bros 400 от Bros 650 заключались в двигателе, карбюраторах и передаточных соотношениях КПП. Во всем остальном это практически идентичные мотоцикла. Модель Honda NT400 Bros продавалась только на внутреннем японском рынке, официально никуда не экспортировалась и не имела экспортных модификаций (в отличие от Bros 650).

Модель Honda Bros 400 была предназначена для начинающих пилотов, имеющих начальную категорию водительского удостоверения. Низкая посадка, легкий вес и плавный двигатель делали этот мотоцикл идеальным для новичков и девушек.

За основу Honda Bros 400 был 2-цилиндровый V-образный 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий 37 л.с. мощности и 35 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя - на 6500-8500 об/мин. Данный мотор устанавливался на модели Honda XL400V Transalp, Honda VRX 400, Honda Steed 400 и Honda Shadow 400

Важной особенностью мотоцикла является алюминиевая рама и консольный (односторонний) задний маятник (Pro-Arm), применяемый также на модели Honda VFR750. Подвески представлены в виде классической вилки и заднего моноамортизатора с регулировкой преднатяга. Тормоза - дисковые, спереди диск на 316 мм с 4-поршневым суппортом, сзади - один диск на 236 мм с 1-поршневым суппортом.

Несмотря на передовые технологии, применяемые в Honda Bros 400, модель пользовалась очень низким спросом на рынке, что вынудило компанию прекратить выпуск уже в 1990 году. Основной причиной, на мой взгляд, послужило значительное опережение своего времени - на тот момент класс нейкед-байков отсутствовал и потребители попросту не понимали сути подобных мотоциклов. Слабый двигатель Bros 400 также не сыграл ему на руку, хотя более мощная версия Bros 650 "прожила" на рынке всего на пару лет дольше. Исключение из этого составила лишь европейская версия NTV650, которая просуществовала вплоть до 1998 года. Вероятно, более классической NTV650 Revere было проще найти своих покупателей, поскольку она имела привычные черты, была практичной и понятной для потребителей.

Основные конкуренты Honda Bros 400:


Краткая история модели

  • 1988 г. – начало производства и продаж модели Honda Bros 400. Номер рамы: NC25-100XXXX. Заводское обозначение: NT400J.
  • 1989 г. - номер рамы: NC25-105XXXX. Заводское обозначение: NT400K, NT400K-II. До этого года включительно модели принято относить к I поколению (Bros 400-1).
  • 1990 г. - номер рамы: NC25-110XXXX. Заводское обозначение: NT400L, NT400L-II. Последний год выпуска и II поколение модели (Bros 400-2). Основные изменения затронули дизайн колесных дисков (3-х лучевые вместо 6-лучевых), размерность колес (120/70-17 58H и 150/60-18 67H вместо 110/80-17 57H и 150/70-17 69H) и конфигурацию зажигания.

Фотографии

Honda NT400 Bros (NT400J, NT400K, NT400K-II - 1988-1989)
Honda NT400 Bros (NT400L, NT400L-II - 1990)
Honda NT400 Bros
Honda NT400 Bros
Honda NT400 Bros

Технические характеристики

Технические характеристики Honda Bros 400:

Модель Honda Bros 400
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
Год выпуска 1988-1990
Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 389 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 64 мм х 62 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CV 34 mm
Тип зажигания цифровое транзисторное
Максимальная мощность 37 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 35 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80-17 57H – NT400J, NT400K

120/70-17 58H – NT400L

Размер задней шины 150/70-17 69H – NT400J, NT400K

150/60-18 67H – NT400L

Передние тормоза 1 диск 316 мм, 4-поршневой суппорт Nissin
Задние тормоза 1 диск 236 мм, 1-поршневой суппорт Nissin
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (без рег.), ход - 130 мм
Задняя подвеска консольная маятниковая Pro-Arm с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Длина 2060 мм – NT400J

2080 мм – NT400K, NT400L

Ширина 695 мм – NT400J, NT400L

725 мм – NT400K

Высота 1050 мм – NT400J

1060 мм – NT400K, NT400L

Колесная база 1425 мм
Высота по седлу 778 мм
Разгон до 100 км/ч 6,1 сек
Максимальная скорость 165 км/ч
Емкость бензобака 12 л (включая резерв - 2 л)
Масса мотоцикла 165 кг - сухая

181 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива на Honda Bros 400 составляет 4,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Цена

Стоимость мотоцикла Honda Bros 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2000-2500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 70 000 руб.

Видео

Обзор Honda Bros 400

Отзывы

Отзывы о Honda Bros 400:


Развернуть

Читайте также

Документация