Обзор мотоцикла Suzuki GSX-S1000 (GSX-S1000F)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000F

Модель нейкеда Suzuki GSX-S1000 впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA, а официальные продажи начались с 2015 года. Компания достаточно давно разрабатывала данную модель, желая расширить серию GSR флагманской моделью Suzuki GSR1000 - кстати, концепт модели первоначально назывался именно так. К слову, 750-кубовая версия также имела название Suzuki GSX-S750, но лишь для мотоциклов вне европейского рынка, в Европе же она продавалась под привычным именем - Suzuki GSR 750. Лишь в 2017 году название GSR750 было окончательно удалено, уступив место GSX-S750. Таким образом, линейка нейкедов от Suzuki теперь относится к серии GSX-S.

За основу Suzuki GSX-S1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 999 см³, выдающий 145 л.с. мощности и 106 Нм крутящего момента. В 2017 году двигатель был немного доработан и модернизирован под новые экологические нормы. Максимальная мощность версий с 2017 года - 150 л.с.

Из других особенностей Suzuki GSX-S 1000 следует выделить алюминиевую раму, регулируемые спортивные подвески, мощные 4-поршневые радиальные тормоза с ABS, систему трекшн-контроля (3-ступенчатую), топливный бак на 17 л и от 207 кг снаряженной массы.

Электронные системы Suzuki GSX-S1000:

  • Трекшн-контроль - управляет тягой двигателя (OFF - выкл.; 1-спорт-режим; 2-режим городской езды; 3-режим мокрого или холодного асфальта).
  • Suzuki Easy Start - позволяет завести мотор, сделав лишь одно кратковременное нажатие на кнопку стартера.
  • Low RPM Assist - помогает легко трогаться с места, автоматически поднимая обороты двигателя, если их недостаточно.
  • ABS - блок ABS компании BOSCH препятствует блокировке колес при торможении.
  • SCAS - проскальзывающее сцепление - препятствует блокировке заднего колеса при резком понижении передачи.

Основные модификации Suzuki GSX-S1000:

  • Suzuki GSX-S1000 - обычная нейкед-версия.
  • Suzuki GSX-S1000F - версия с полным обтекателем.

В 2019 году на базе Suzuki GSX-S1000 была построена новая модель, ставшая реинкарнацией серии Katana, выпускаемой в 80-х годах прошлого века, - Suzuki Katana 2019.

Основные конкуренты Suzuki GSX-S1000 в классе:


Краткая история модели

  • 2015 г. - начало производства и продаж Suzuki GSX-S1000 и Suzuki GSX-S1000F.

Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L5, GSXS1000AL5; GSXS1000FL5, GSXS1000FAL5.


  • 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L6, GSXS1000AL6; GSXS1000FL6, GSXS1000FAL6.


  • 2017 г. - модель получает доработки по двигателю, повышая максимальную мощность до 150 л.с. и удовлетворяя обновленным экологическим требованиям.

Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L7, GSXS1000AL7; GSXS1000FL7, GSXS1000FAL7.


  • 2018 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: GSXS1000L8, GSXS1000AL8; GSXS1000FL8, GSXS1000FAL8.


Фотографии

Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000F
Suzuki GSX-S1000F
Suzuki GSX-S1000F

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F:

Модель Suzuki GSX-S1000
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2015+
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 999 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 73,4 x 59,0 мм
Степень сжатия 12,2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 145,0 л.с. (106,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016)

150,0 л.с. (110,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+)

Максимальный крутящий момент 106,0 Нм (10,7 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016)

108,0 Нм (10,9 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 190/50ZR17 M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (GSX-S1000A / FA - ABS)
Задние тормоза 1 диск 250 мм, 1-поршневой суппорт (GSX-S1000A / FA - ABS)
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга, регулировка отбоя), ход - 130 мм
Длина 2115 мм
Ширина 795 мм
Высота 1080 мм – GSX-S1000

1180 мм – GSX-S1000F

Колесная база 1460 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 2,64 сек
Максимальная скорость 243 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 207 кг – GSX-S1000

209 кг – GSX-S1000A (ABS)

212 кг – GSX-S1000F

214 кг – GSX-S1000F (ABS)

Расход топлива

Средний заявленный расход топлива на Suzuki GSX-S 1000 составляет 5,35 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Suzuki GSX S1000 R test ride
Essai Suzuki GSX-S 1000 F

Цена

Цена на Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $10000. Цена нового мотоцикла - от 800 000 руб.

Читайте также

Документация