Обзор мотоцикла Suzuki GSX 250 F Across

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Suzuki GSX 250 F Across

Модель спорт-туриста Suzuki GSX 250 F Across была впервые представлена в 1989 году на Токийском автосалоне, а официальное производство и продажи стартовали с 1990 года. Модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1991 года официально поставлялась в Австралию.

Модель Suzuki GSX250F Across позиционировала себя в качестве недорого малокубатурного мотоцикла, отлично подходящего для начинающих водителей, предпочитающих спортивные модели. Мотоцикл являлся достаточно удобным и практичным - подвески были настроены на мягкую комфортную езду, а эргономика предполагала достаточно прямую и удобную посадку. Кроме того, топливный бак находился под сиденьем, а фальш-бак спереди открывал доступ к большому багажнику, куда мог уместиться шлем стандартного размера.

За основу Suzuki GSX250F Across был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 248 см³, выдающий до 45 л.с. мощности и примерно 26 Нм крутящего момента. С 1993 года японское законодательство было изменено и, согласно новым правилам, максимальная мощность не превышала 40 л.с. Двигатель не стал самостоятельной разработкой, а в перенастроенном виде перешел от спортивной модели - Suzuki GSX-R250.

Из особенностей Suzuki GSX250F Across можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 12 л и 163 кг сухой массы.

1998 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Впоследствии все японские мотопроизводители отказались от концепции малокубатурных мотоциклов с 4-цилиндровым двигателем, отдав преимущество более простым, дешевым и надежным 1- и 2-цилиндровым моделям.

Основные конкуренты Suzuki GSX 250 F Acros в классе:


Краткая история модели

  • 1990 г. - начало производства и продаж.

Модель: Suzuki Across 250 (Япония). Заводское обозначение: GSX250F.


  • 1991 г. - с этого года модель официально поставляется в Австралию.

Модель: Suzuki Across 250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: GSX250FM.


  • 1992 г. - модель подвергается небольшим изменениям - передний тормозной диск перенесен на левую сторону, а задний фонарь получил прямоугольную форму.

Модель: Suzuki Across 250 (Австралия). Заводское обозначение: GSX250FN.


  • 1993 г. - из-за изменения японского законодательства максимальная мощность двигателя снижается до 40 л.с.

Модель: Suzuki Across 250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: GSX250FP.


  • 1994 г. - бех существенных изменений.

Модель: Suzuki Across 250 (Австралия). Заводское обозначение: GSX250FR.


  • 1995 г. - модель не производится.
  • 1996 г. - без существенных изменений.

Модель: Suzuki Across 250 (Австралия). Заводское обозначение: GSX250FT.


  • 1997 г. - последний год поставок на австралийский рынок.

Модель: Suzuki Across 250 (Япония, Австралия). Заводское обозначение: GSX250FV.


  • 1998 г. - последний год производства.

Модель: Suzuki Across 250 (Япония). Заводское обозначение: GSX250FW.


Фотографии

Suzuki GSX250F Across
Suzuki GSX250F Across
Suzuki GSX250F Across

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX 250F Across:

Модель Suzuki GSX250F Across
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1990-1998
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 248 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 49,0 x 33,0 мм
Степень сжатия 12.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BSW27
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 45,0 л.с. (33,1 кВт) при 14500 об/мин – GSX250F (1990-1992)

40,0 л.с. (29,4 кВт) при 13500 об/мин – GSX250F (1993-1998)

Максимальный крутящий момент 25,6 Нм (2,6 кг*м) при 10500 об/мин – GSX250F (1990-1992)

26,5 Нм (2,7 кг*м) при 10000 об/мин – GSX250F (1993-1998)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 (54H)
Размер задней шины 140/70-17 (66H)
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 122 мм
Длина мотоцикла 2020 мм
Ширина мотоцикла 695 мм
Высота мотоцикла 1120 мм
Колесная база 1380 мм
Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Разгон до 100 км/ч 6,5 сек
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 12,0 л (включая резерв - 2,0 л)
Масса мотоцикла (сухая) 163 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX 250 F Across составляет 2,2 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Цена

Стоимость Suzuki GSX250F Across в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $2500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.

Видео

1993 Suzuki GSX250F Across

Отзывы

Отзывы о Suzuki GSX250F Across:


Развернуть

Документация