Difference between revisions of "Honda CB1000R"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
 
(13 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CB1000R}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CB1000R}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, cb, 1000, cb1000r, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda CB1000R: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/2/25/Honda_CB1000R_2021.jpg
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Cb1000r mod.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R (2008-2017)]]
+
[[File: Honda_CB1000R_2021.jpg | center | 600px]]
−
|[[Image:1524458387321.jpg|300px|thumb|right|Honda CB1000R (2018+)]]
+
Naked bike '''Honda CB1000R''' was first introduced in November 2007 at the Milan Bike Show as a replacement for the obsolete model [[Honda_CB900_Hornet | Honda CB900F Hornet]].
−
|-
+
{{Ads_top}}
−
|}
 
−
Модель нейкеда '''Honda CB1000R''' впервые была представлена в ноябре 2007 года - выставке Милан Байк Шоу в качестве замены морально устаревшей модели [[Honda_CB900_Hornet|Honda CB900F Hornet]]. За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] (2007 года), который был перенастроен и дефорсирован - повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать около 125 л.с. мощности и 99 Нм крутящего момента, доступного уже - 7750 об/мин. Стиль мотоцикла имеет общие визуальные черты с моделью [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]] 2007 года.
 
−
 
 
−
Сравнивая Honda CB1000R с моделью [[Honda_CBF1000|Honda CBF 1000]], где также был использован мотор от литрового Fireblade, следует отметить, что - Honda CB1000R он более форсирован, обладает - 30% большей мощностью и выраженным спортивным характером.
 
−
 
 
−
Также важным моментом является то, что, несмотря - схожесть названий Honda CB1000R и [[Honda_CB1000|Honda CB1000SF]], данные мотоциклы не имеют ничего общего между собой. Honda CB1000 Super Four представляет собой классический мотоцикл, выпускаемый компанией с 1992 по 1997 год и являющийся предшественником [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300SF]].
 
−
 
 
−
Из ключевых особенностей Honda CB1000R следует отметить алюминиевую раму, консольный задний маятник, полностью регулируемые спортивные подвески, 6-ступенчатую КПП и мощные тормоза с доступной опцией установки комбинированной системы ABS.
 
−
 
 
−
В 2018 году модель Honda CB1000R подверглась серьезному рестайлингу, получив новый внешний вид, перенастроенный двигатель (максимальная мощность увеличилась до 145 л.с.), электронный дроссель, ABS в базовом оснащении (2-канальная, без комбинированного тормоза), систему трекшн контроля (Honda Selectable Torque Control) с тремя режимами работы (управляет такими параметрами как мощность двигателя, торможение двигателем, передача крутящего момента - заднее колесо) и более широкое заднее колесо (на 190 мм).
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Honda CB1000R в классе:''
 
−
* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]] / [[Kawasaki_Z900|Kawasaki Z900]]
 
−
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit|Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]
 
−
* [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 2008 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение'''.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R (Европа, Океания). '''Код модели''': CB1000R8.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2009 г. -  без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R / CB1000R (ABS) (Европа, Океания). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC60A'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60C'''XXXXXXXXXXX - Великобритания, Европа; ZDC'''SC60B'''XXXXXXXXXXX, ZDC'''SC60D'''XXXXXXXXXXX - Франция; ZDC'''SC60U'''XXXXXXXXXXX - Океания. '''Код модели:''' CB1000RA / CB1000RAA.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Европа, Океания). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601B'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RA / CB1000RAA.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601C'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RB + CB1000RAB.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC601D'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RC + CB1000RAC.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Номер рамы:''' ZDC'''SC605E'''XXXXXXXXXX, ZDC'''SC601E'''XXXXXXXXXX. '''Код модели:''' CB1000RD + CB1000RAD.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RE + CB1000RAE.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RF + CB1000RAF.
 
−
----
 
  
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Kawasaki_Z1000 | Kawasaki Z1000]] / [[Kawasaki_Z900 | Kawasaki Z900]]
 +
* [[Suzuki_GSF1250_Bandit | Suzuki GSF 1250 N Bandit]] / [[Suzuki_GSX-S1000 | Suzuki GSX-S1000]]
 +
* [[Yamaha_FZ-1_ (FZS1000) | Yamaha FZ-1]] / [[Yamaha_MT-10 | Yamaha MT-10]]
  
−
'''Модель:''' Honda CB1000R + ABS (Северная Америка, Европа). '''Код модели:''' CB1000RF + CB1000RAF; CB1000RG.
+
The model was based on the engine from the sports version [[Honda_CBR1000RR_Fireblade | Honda CBR1000RR]] (2007), which was reconfigured and derated to increase traction at low and medium revs. As a result, the motor began to produce about 125 hp. power and 99 Nm of torque, available already at 7,750 rpm. The styling shares visual features with the 2007 [[Honda_CB600_Hornet | Honda Hornet 600]].
−
----
 
  
−
* 2017 г. - без существенных изменений.
+
Comparing the Honda CB1000R with the [[Honda_CBF1000 | Honda CBF 1000]], which also used the engine from the liter Fireblade, it should be noted that on the Honda CB1000R it is more forced, has 30% more power and a pronounced sporty character.
  
−
'''Модель:''' Honda CB1000R ABS (Европа). '''Код модели:''' CB1000RAF.
+
It is also important that despite the similarity of the names of the Honda CB1000R and [[Honda_CB1000 | Honda CB1000SF]], these motorcycles have nothing in common. The Honda CB1000 Super Four is a classic motorcycle manufactured by the company from 1992 to 1997 and is the predecessor to [[Honda_CB1300SF | Honda CB1300SF]].
−
----
 
  
−
* 2018 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''. Модель получает новый внешний вид, переработанный двигатель (повышена степень сжатия, максимальная мощность повышается до 145 л.с.), систему трекшн-контроля с тремя режимами работы, электронный дроссель, проскальзывающее сцепление с помощником, ABS в базовой версии (без комбинированных тормозов), уменьшенный топливный бак (с 17 до 16,2 л) и более низкую снаряженную массу (212 кг).
+
Key features of the Honda CB1000R include an aluminum frame, a cantilever rear swingarm, fully adjustable sports suspensions, a 6-speed gearbox and powerful brakes with an optional combined ABS system.
  
−
'''Модель:''' Honda CB1000R ABS (Европа, Северная Америка, Океания). '''Код модели:''' CB1000RAJ.
+
In 2018, the Honda CB1000R model has undergone a serious restyling, having received a new look, a reconfigured engine (maximum power increased to 145 hp), an electronic throttle, ABS in the basic equipment (2-channel, without a combined brake), a traction control system ( Honda Selectable Torque Control) with three operating modes (controls such parameters as engine power, engine braking, torque transmission to the rear wheel) and a wider rear wheel (190 mm).
−
----
 
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:2013-Honda-CB1000R1b.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
+
File:2013-Honda-CB1000R1b.jpg|2008-2017
−
|[[Image:Honda CB 1000R 15 2.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
+
File:Honda CB 1000R 15 2.jpg|2008-2017
−
|[[Image:9d0ed1ce7d2243383d0003fa75ff572d.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2008-2017)]]
+
File:Cb1000r mod.jpg|2008-2017
−
|-
+
File:2018-Honda-CB1000R-118702 2018 CB1000R.jpg|2018+
−
|[[Image:2018-Honda-CB1000R-118702 2018 CB1000R.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
+
File: 1524458387321.jpg|2018+
−
|[[Image:Add201711071142382.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
+
</gallery>
−
|[[Image:2018-Honda-CB1000R1-1024x683.jpg|300px|thumb|Honda CB1000R (2018+)]]
+
{{Ads_feed}}
−
|-
+
{{ads_post}}
−
|}
 
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики Honda CB1000R:
+
Specifications Honda CB1000R:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|Honda CB1000R
+
| Honda CB1000R
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|нейкед
+
| naked
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2008+
+
| 2008+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|алюминиевая
+
| aluminum
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|998 куб. см.
+
| 998 cc cm.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|75 мм х 56,5 мм
+
| 75mm x 56.5mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|11.2:1 - CB1000R (2008-2017)
+
| 11.2: 1 - CB1000R (2008-2017)
  
−
11.6:1 - CB1000R (2018+)
+
11.6: 1 - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|Жидкостное
+
| Liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|электронный впрыск PGM-FI, 39 мм
+
| Electronic PGM-FI Injection, 39mm
  
−
+ электронный дроссель (Throttle By Wire) - CB1000R (2018+)
+
+ electronic throttle (Throttle By Wire) - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|125 л.с. (92 кВт) при 10000 об/мин - CB1000R (2008-2017)
+
| 125 hp (92 kW) @ 10,000 rpm - CB1000R (2008-2017)
  
−
109,44 л.с. (81,61 кВт) - - колесе - CB1000R (2008-2017)
+
109.44 h.p. (81.61 kW) - On Wheel - CB1000R (2008-2017)
  
−
145,5 л.с. (107 кВт) при 10500 об/мин - CB1000R (2018+)
+
145.5 h.p. (107 kW) @ 10,500 rpm - CB1000R (2018+)
  
−
+ Трекшн-контроль (Honda Selectable Torque Control) - CB1000R (2018+)
+
+ Traction control (Honda Selectable Torque Control) - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|99 Нм (10,1 кг*м) при 7750 об/мин - CB1000R (2008-2017)
+
| 99 Nm (10.1 kg * m) @ 7750 rpm - CB1000R (2008-2017)
  
−
87,4 Нм (8,8 кг*м) - - колесе - CB1000R (2008-2017)
+
87.4 Nm (8.8 kg * m) - on wheel - CB1000R (2008-2017)
  
−
104 Нм (10,5 кг*м) при 8250 об/мин - CB1000R (2018+)
+
104 Nm (10.5 kg * m) @ 8250 rpm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70 ZR17
+
| 120/70 ZR17
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|180/55 ZR17 - CB1000R (2008-2017)
+
| 180/55 ZR17 - CB1000R (2008-2017)
  
 
190/55 ZR17 - CB1000R (2018+)
 
190/55 ZR17 - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – CB1000R, CB1000R ABS (2018+)
+
| 2 discs, 310mm, 4-piston radial calipers - CB1000R, CB1000R ABS (2018+)
  
−
2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные) – CB1000R ABS (2008-2017)
+
2 discs, 310mm, 3-piston calipers (combined) - CB1000R ABS (2008-2017)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+
| 1 disc 256 mm, 2-piston caliper (ABS)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|43 мм вилка перевернутого типа HMAS (все регулировки), ход - 120 мм
+
| 43mm HMAS inverted fork (all adjustments), 120mm travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|консольная маятниковая с моноамортизатором HMAS (все регулировки), ход - 128 мм
+
| cantilever swingarm with monoshock HMAS (all adjustments), stroke - 128 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|2105 мм - CB1000R (2008-2017)
+
| 2105mm - CB1000R (2008-2017)
  
−
2120 мм - CB1000R (2018+)
+
2120 mm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|785 мм - CB1000R (2008-2017)
+
| 785 mm - CB1000R (2008-2017)
  
−
789 мм - CB1000R (2018+)
+
789 mm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1095 мм
+
| 1095 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1445 мм - CB1000R (2008-2017)
+
| 1445mm - CB1000R (2008-2017)
  
−
1455 мм - CB1000R (2018+)
+
1455 mm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|825 мм - CB1000R (2008-2017)
+
| 825mm - CB1000R (2008-2017)
  
−
830 мм - CB1000R (2018+)
+
830 mm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|130 мм - CB1000R (2008-2017)
+
| 130mm - CB1000R (2008-2017)
  
−
135 мм - CB1000R (2018+)
+
135 mm - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|3,4 сек
+
| 3.4 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|228 км/ч - CB1000R (2008-2017)
+
| 228 km / h - CB1000R (2008-2017)
  
−
230 км/ч - CB1000R (2018+)
+
230 km / h - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|17,0 л (включая резерв - 4,0 л) - CB1000R (2008-2017)
+
| 17.0 L (including reserve - 4.0 L) - CB1000R (2008-2017)
  
−
16,2 л - CB1000R (2018+)
+
16.2 L - CB1000R (2018+)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|217 кг – CB1000R (2008-2017)
+
| 217 kg - CB1000R (2008-2017)
  
−
222 кг – CB1000R ABS (2008-2017)
+
222 kg - CB1000R ABS (2008-2017)
  
−
212 кг – CB1000R ABS (2018+)
+
212 kg - CB1000R ABS (2018+)
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
−
Официально заявленный расход топлива - Honda CB1000R составляет 4,9 л у первого поколение и 5,8 л - 100 км пути у второго поколения. Точное значение зависит от стиля езды.
+
The officially declared fuel consumption of the Honda CB1000R is 4.9 liters for the first generation and 5.8 liters per 100 kilometers for the second generation. The exact value depends on the riding style.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена - Honda CB1000R в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $9000-10000 (в зависимости от года выпуска). Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 220 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|xRiDQtR-1hM|300|right|HONDA CB1000R : essai}}
 
−
|{{#ev:youtube|jgnWRX_qc9M|300|right|Honda CB1000R 2018 Test ride Standard Exhaust sound}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda CB1000R:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Отличный мотик - города! Красивый необычный Итальянский дизайн, мономаятник! Хорошая! можно сказать превосходная динамика разгона, тормоза хотелось бы лучше, - веса за 210 мне кажется останавливается медленно. Донором - него стал CBR 1000RR до 2007, до этого Я катал - спортах, в городском режиме крайне не удобно!''
 
−
 
 
−
''В CB 1000R превосходная управляемость, удобная посадка, длинные передачи короче едешь отдыхаешь, дефорсированный двигатель (123л.с.) не даст в обиду спортам. Самая комфортная максималка 220 км/ч может и 240 но там только держись)))))''
 
−
 
 
−
''Теперь что касается расходников! мой прбег 7000км полтора сезона, два раза менял масло, тормазуху, задний балон, передние колодки. Брать лучше ВСЁ оригинал, дороговато - зато спокойно - душе! Бенз лью ТОЛЬКО 98. Масло HONDA 10w30.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''У меня CB1000 RA. Откатал сезон, практически каждый день, в основном по хорошей погоде, хотя несколько раз и под дождём побывал. Что я могу сказать? До этого была Ямаха Тандерейс 1000. Что-то разочеровала по всем позициям, поэтому выбирал только Хонду, в основном - города и пробок, с небольшими поездками куда-нибудь и именно с АВС. Скажу сразу - мотоцикл не разочаровал. Уверенная тяга с самых низов с подхватом - 6500. Быстро набирает скорость с подъёмом передка, но всё очень подконтрольно. Крутануть спидометр за 200 км/ч -без проблем. Но где-то - 230 надо - бак уже прилечь. Крайне дружелюбен к пилоту, прощает многие ошибки. Одна комбинированная тормозная система с ABC чего стоит: по любой погоде, - любом покрытии, с любым усилием - любой тормоз. Пробки прошивать - нём одно удовольствие, несмотря - 225 кг снаряжённой массы. Рулится очень легко, в повороты входит так, что позади едущие товарищи удивляются. Хотя заметил такой нюанс: с пассажиркой весом до 50 кг, проходить повороты горяздо легче и интересней. Короче, ни разу не пожалел о приобретении. Из допов установил сигнализацию, ветровик GIVI, ксенон, кофр с креплением GIVI, ну и, конечно, слайдеры. За семь с лишним тысяч сделал два ТО (обкаточное и по пробегу); задний балон можно по весне - выброс (что-то ВТ-015 слабовато - него). В остальном один кайф.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Стал счастливым обладателем cb1000ra 2012. До этого ездил - fz6s 2006. Оговорюсь, что - фазер-литре не ездил, но читал. От своей хонды я до сих пор в шоке. И это с учетом не пройденной обкатки и тошно-режима. То, как она рулится, вызывает неимоверный восторг. for города, думаю, самый идеальный мот. Коробка поет! Все четко и слажено. даже - низах, не переходя отметку в 5 тысяч оборотов, обладает отменной динамикой! Очень мягкий мотор. Никаких тычков - закрытии дросселя. Короче я б - ней женился. Если будешь ездить - дальняк, то фазер конечно лучше, но в остальном...я теперь преданный фан cb1000r!''
 
  
−
''P.s.: отсутствие ветрозащиты в конечном итоге является плюсом, ибо некер гонять за 200 по городу :acute: . Сам грешил, а теперь рад, что не комфортно будет так пулять)''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Honda_CB1000R:_manuals|Honda CB1000R]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_CB1000R:_Концепция_модели|Honda CB1000R: Концепция развития]]
 
−
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв|Honda CB1000R: тест-драйв]]
 
−
* [[Honda_CB1000R:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Тест-драйв мотоцикла Honda CB1000R от журнала "За рулем"]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_CB1000R:_manuals|Honda CB1000R: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 13:23, 27 June 2023

Honda CB1000R 2021.jpg

Naked bike Honda CB1000R was first introduced in November 2007 at the Milan Bike Show as a replacement for the obsolete model Honda CB900F Hornet.

Main competitors:

The model was based on the engine from the sports version Honda CBR1000RR (2007), which was reconfigured and derated to increase traction at low and medium revs. As a result, the motor began to produce about 125 hp. power and 99 Nm of torque, available already at 7,750 rpm. The styling shares visual features with the 2007 Honda Hornet 600.

Comparing the Honda CB1000R with the Honda CBF 1000, which also used the engine from the liter Fireblade, it should be noted that on the Honda CB1000R it is more forced, has 30% more power and a pronounced sporty character.

It is also important that despite the similarity of the names of the Honda CB1000R and Honda CB1000SF, these motorcycles have nothing in common. The Honda CB1000 Super Four is a classic motorcycle manufactured by the company from 1992 to 1997 and is the predecessor to Honda CB1300SF.

Key features of the Honda CB1000R include an aluminum frame, a cantilever rear swingarm, fully adjustable sports suspensions, a 6-speed gearbox and powerful brakes with an optional combined ABS system.

In 2018, the Honda CB1000R model has undergone a serious restyling, having received a new look, a reconfigured engine (maximum power increased to 145 hp), an electronic throttle, ABS in the basic equipment (2-channel, without a combined brake), a traction control system ( Honda Selectable Torque Control) with three operating modes (controls such parameters as engine power, engine braking, torque transmission to the rear wheel) and a wider rear wheel (190 mm).

Photos

  • 2008-2017

  • 2008-2017

  • 2008-2017

  • 2018+

  • 2018+


Specifications

Specifications Honda CB1000R:

Model Honda CB1000R
Motorcycle type naked
Release year 2008+
Frame aluminum
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 998 cc cm.
Bore / stroke 75mm x 56.5mm
Compression ratio 11.2: 1 - CB1000R (2008-2017)

11.6: 1 - CB1000R (2018+)

Cooling Liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Electronic PGM-FI Injection, 39mm

+ electronic throttle (Throttle By Wire) - CB1000R (2018+)

Ignition type transistor
Maximum power 125 hp (92 kW) @ 10,000 rpm - CB1000R (2008-2017)

109.44 h.p. (81.61 kW) - On Wheel - CB1000R (2008-2017)

145.5 h.p. (107 kW) @ 10,500 rpm - CB1000R (2018+)

+ Traction control (Honda Selectable Torque Control) - CB1000R (2018+)

Maximum torque 99 Nm (10.1 kg * m) @ 7750 rpm - CB1000R (2008-2017)

87.4 Nm (8.8 kg * m) - on wheel - CB1000R (2008-2017)

104 Nm (10.5 kg * m) @ 8250 rpm - CB1000R (2018+)

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70 ZR17
Rear tire size 180/55 ZR17 - CB1000R (2008-2017)

190/55 ZR17 - CB1000R (2018+)

Front brakes 2 discs, 310mm, 4-piston radial calipers - CB1000R, CB1000R ABS (2018+)

2 discs, 310mm, 3-piston calipers (combined) - CB1000R ABS (2008-2017)

Rear brakes 1 disc 256 mm, 2-piston caliper (ABS)
Front suspension 43mm HMAS inverted fork (all adjustments), 120mm travel
Rear suspension cantilever swingarm with monoshock HMAS (all adjustments), stroke - 128 mm
Length 2105mm - CB1000R (2008-2017)

2120 mm - CB1000R (2018+)

Width 785 mm - CB1000R (2008-2017)

789 mm - CB1000R (2018+)

Height 1095 mm
Wheelbase 1445mm - CB1000R (2008-2017)

1455 mm - CB1000R (2018+)

Saddle height 825mm - CB1000R (2008-2017)

830 mm - CB1000R (2018+)

Minimum ground clearance 130mm - CB1000R (2008-2017)

135 mm - CB1000R (2018+)

Acceleration to 100 km / h 3.4 sec
Maximum speed 228 km / h - CB1000R (2008-2017)

230 km / h - CB1000R (2018+)

Fuel tank capacity 17.0 L (including reserve - 4.0 L) - CB1000R (2008-2017)

16.2 L - CB1000R (2018+)

Motorcycle weight (curb) 217 kg - CB1000R (2008-2017)

222 kg - CB1000R ABS (2008-2017)

212 kg - CB1000R ABS (2018+)

Fuel consumption

The officially declared fuel consumption of the Honda CB1000R is 4.9 liters for the first generation and 5.8 liters per 100 kilometers for the second generation. The exact value depends on the riding style.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CB1000R&oldid=21636"