Обзор мотоцикла Kawasaki D-Tracker 150

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki D-Tracker 150

Модель мотарда Kawasaki D-Tracker 150 появилась в 2013 году в роли преемника модели Kawasaki D-Tracker 125. Обновленная версия получила двигатель увеличенного объема, выдающий 12 л.с. мощности и 11 Нм крутящего момента, карбюратор вместо инжектора, с 2016 года - колеса на 17', новую аналоговую приборную панель (вместо цифровой). В остальном, это все тот же Kawasaki D-Tracker 125, предназначенный по большей части для рынка азиатских стран.

Ходовая часть Kawasaki D-Tracker 150 представлена в виде стальной периметральной рамы, подвесок в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора с прогрессией сзади, дисковых тормозов и 17-дюймовых (с 2016 года) колес. Общая снаряженная масса мотоцикла, по сравнению с Kawasaki D-Tracker 125, выросла на 6 кг и составляет 120 кг.

В целом же модель Kawasaki D-Tracker 150 представляет собой недорогой экономичный малокубатурный мотоцикл, ориентированный на начинающих пилотов и предназначенный для передвижения в городских условиях.

"Старший" брат модели - Kawasaki D-Tracker 250.

Основные конкуренты Kawasaki D-Tracker 150 в классе:


Краткая история модели

  • 2013 г. - начало производства и продаж Kawasaki D-Tracker 150. Цвета: зеленый, оранжевый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 150. Номер рамы: JKALX150DDDAXXXXX. Заводское обозначение: KLX150DDF.


  • 2014 г. - без существенных изменений. Цвета: зеленый, белый, красный.

Модель: Kawasaki D-Tracker 150. Номер рамы: JKALX150DDDAXXXXX. Заводское обозначение: KLX150DEF, KLX150DES.


  • 2015 г. - без существенных изменений.
  • 2016 г. - модель получает обновление: колеса на 17', тормозные диски увеличенного диаметра, ход задней подвески 192 мм.

Фотографии

Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki D-Tracker 150:

Модель Kawasaki D-Tracker 150
Тип мотоцикла супермото (мотард)
Год выпуска 2013-
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
Рабочий объем 144 куб. см.
Охлаждение воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня 58x54,4 мм
Степень сжатия 9,5:1
Количество клапанов на цилиндр 2 клапана (SOHC)
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin NCV24
Тип зажигания цифровое DC-CDI
Запуск электростартер
Максимальная мощность 12 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 11,3 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 5-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная периметральная
Передняя подвеска вилка перевернутого типа 35 мм, ход - 150 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (рег. преднатяга), ход - 180 мм (с 2016 г. - 192 мм)
Размер передней шины 100/80-14 (с 2016 г. - 100/80-17M/C 52P)
Размер задней шины 120/80-14 (с 2016 г. - 120/70-17M/C 58P)
Передние тормоза Один диск 240 мм (с 2016 г. - 300 мм), 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Один диск 190 мм (с 2016 г. - 220 мм), 1-поршневой суппорт
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2030х960х1160 мм (с 2016 г.)
Высота по седлу 840 мм (с 2016 г.)
Колесная база 1340 мм (с 2016 г.)
Емкость бензобака 6,9 л
Максимальная скорость 110 км/ч
Масса мотоцикла (снаряженная) 120 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki D-Tracker 150 составляет 1,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki D-Tracker 150

Цена

Нет данных.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki D-Tracker 150:


Развернуть


Документация