Обзор мотоцикла Kawasaki D-Tracker 250 (KLX250SF, D-Tracker X)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki D-Tracker 250 (поколение I)
Kawasaki D-Tracker X / KLX250SF (поколение II)

Модель мотарда Kawasaki D-Tracker 250 впервые была представлена в 1998 году и выпускается по настоящее время. Первые версии модели были ориентированы, в основном, на внутренний японский рынок, однако в разное время продавались в некоторых странах мира, в т.ч. европейских, североамериканских (США, Канада) и Океании (Австралия). С 2003 года производство Kawasaki D-Tracker 250 было полностью перенесено в Таиланд, откуда мотоцикл расходился во множество азиатских стран.

Появление модели Kawasaki D-Tracker 250 было обусловлено желанием Kawasaki представить рынку заводской мотард - класс мотоциклов, основанный на переделке эндуро-кроссовых моделей в полноценные дорожные. За основу был взят легкий эндуро Kawasaki KLX 250, получивший дорожные колеса, более мощные тормоза и перенастроенные подвески. В итоге на рынке появилась новая модель Kawasaki D-Tracker 250, имевшая двигатель 249 куб. см. (30 л.с., 25,5 Нм), дорожные спицованные колеса на 17', стальную раму и мощные дисковые тормоза при сухой массе всего 118 кг.

Основные поколения Kawasaki D-Tracker 250:

  • Kawasaki D-Tracker 250 (1998-2007) - первое поколение. Выдает 30 л.с. мощности, оснащается карбюратором и имеет топливный бак на 8 л. Модель продавалась также под именем - Suzuki SB250.
  • Kawasaki D-Tracker X (2008-) - второе поколение. На рынке Северной Америки и Австралии известно как KLX250SF. Модель отличается более современным внешним видом, инжектором (KLX250SF - карбюратор), тормозными дисками увеличенного диаметра, топливный баком на 7,7 л и мощностью в 23 л.с.

Современная модель Kawasaki D-Tracker X активно продается на азиатском рынке, а также доступна в некоторых странах Европы. 2016 год стал последним годом продаж данной модели на рынке Японии.

"Младшие братья" модели Kawasaki D-Tracker 250:

Основные конкуренты Kawasaki D-Tracker 250 в классе:


Краткая история модели

  • 1998 г. - начало производства Kawasaki D-Tracker 250. I-е поколение мотоцикла. Цвет: голубой.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-J1.


  • 1999 г. - без существенных изменений. Модель официально доступна в Греции. Цвет: синий, зеленый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-J2.


  • 2000 г. - модель не производится.
  • 2001 г. - без существенных изменений. Цвет: синий, черный.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-J4.


  • 2002 г. - без существенных изменений. Цвет: черный, белый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-J5.


  • 2003 г. - производство мотоцикла полностью перенесено в Таиланд. Цвет: черный, оранжевый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-J6.


  • 2004 г. - без существенных изменений. Цвет: черный, белый, синий.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-M1.


  • 2005 г. - без существенных изменений. Цвет: черный, зеленый, синий.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-M2.


  • 2006 г. - без существенных изменений. Цвет: черный, зеленый, белый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-M6F.


  • 2007 г. - последний год выпуска Kawasaki D-Tracker 250 I-го поколения. Цвет: зеленый, фиолетовый, темно-серый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 250. Номер рамы: LX250E-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-M7F.


  • 2008 г. - II-е поколение Kawasaki D-Tracker 250. Мотоцикл меняет свое название на Kawasaki D-Tracker X. Модель подвергается серьезному рестайлингу (меняется дизайн пластика, фар, приборной панели), получает инжектор вместо карбюратора и более мощные передние тормоза (300-мм диск против 260-мм). Цвет: черный, желтый, фиолетовый.

Модель: Kawasaki D-Tracker X. Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-V8F.


  • 2009 г. - модель доступна на рынке Северной Америки и Австралии. Официальное название на этих рынках - Kawasaki KLX250SF. Цвет: темно-серый, оранжевый, синий.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-V9F.

Модель: Kawasaki KLX250SF (Северная Америка, Австралия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-W9F.


  • 2010 г. - модель доступна только на рынках Северной Америки и Австралии. Цвет: темно-синий.

Модель: Kawasaki KLX250SF. Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-WAF.


  • 2011 г. - без существенных изменений. Цвет: красно-белый, черно-зеленый.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VBF.


  • 2012 г. - без существенных изменений. Цвет: бело-голубой, черно-зеленый.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VCF.


  • 2013 г. - без существенных изменений. Цвет: черно-красный, черно-белый.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VDF.


  • 2014 г. - без существенных изменений. Цвет: черно-серый, черно-зеленый.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VEF.


  • 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VFF.


  • 2016 г. - последний год продаж мотоцикла на рынке Японии (на азиатском рынке модель все еще доступна).

Модель: Kawasaki D-Tracker X (Азия). Номер рамы: LX250V-XXXXXX. Заводское обозначение: KLX250-VGF, KLX250-VGS.


Фотографии

Kawasaki D-Tracker 250
Kawasaki D-Tracker 250
Kawasaki D-Tracker X / KLX250SF
Kawasaki D-Tracker X / KLX250SF

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki D-Tracker 250 / D-Tracker X:

Модель Kawasaki D-Tracker 250 (с 2008 г. - D-Tracker X)
Тип мотоцикла супермото (мотард)
Год выпуска 1998+
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм
Степень сжатия 11,0:1
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана, DOHC
Система подачи топлива карбюратор, 1х Keihin CVK34 - 1998-2007, KLX250SF

инжектор, 1x Keihin 34 mm - 2008+ (D-Tracker X)

Тип зажигания CDI
Запуск электростартер
Максимальная мощность 30 л.с. при 8500 об/мин - 1998-2007

23 л.с. при 8500 об/мин - 2008+ (D-Tracker X)

Максимальный крутящий момент 25,5 Нм при 7500 об/мин - 1998-2007

21 Нм при 6500 об/мин - 2008+ (D-Tracker X)

Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная полудуплексная
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа, ход - 230 мм
Задняя подвеска маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 205 мм
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 130/70-17
Передние тормоза Один диск 260 мм, 2-поршневой суппорт (300 мм - 2008+)
Задние тормоза Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (240 мм - 2008 +)
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2065x790x1175 мм - 1998-2007

2130x795x1140 мм - 2008+ (D-Tracker X)

Высота по седлу 865 мм - 1998-2007

860 мм - 2008+ (D-Tracker X)

Колесная база 1435 мм - 1998-2007

1420 мм - 2008+ (D-Tracker X)

Емкость бензобака 8,0 л (с 2008 г. - 7,7 л)

7,5 л - японские версии (1998-2007)

Максимальная скорость 145 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 8 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 128 кг - 1998-2007

137 кг - 2008+ (D-Tracker X)

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki D-Tracker 250 составляет 4-5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Тест-драйв мотоцикла Kawasaki D-tracker 250

Цена

Стоимость Kawasaki D-Tracker 250 в хорошем техническом состоянии, с пробегом по РФ начинается примерно от 130 000 руб. за мотоцикл 1-го поколения.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki D-Tracker 250:


Развернуть

Читайте также

Документация